2022 AION LX Plus 80D flaggskip rafbílsútgáfa, lægsta aðalframleiðandinn
GRUNNLEG BREYTA
Stig | Meðalstór jeppabíll |
Orkutegund | Hrein rafmagn |
Rafmagnsdrægni NEDC (km) | 600 |
Hámarksafl (kw) | 360 |
Hámarks tog (Nm) | sjö hundruð |
Líkamsbygging | Fimm dyra fimm sæta jeppabíll |
Rafmótor (Ps) | 490 |
Lengd * breidd * hæð (mm) | 4835*1935*1685 |
0-100 km/klst hröðun(ir) | 3.9 |
Hámarkshraði (km/klst) | 180 |
Akstursstillingarrofi | Íþróttir |
Hagkerfi | |
Staðall/þægindi | |
Snjór | |
Orkuendurheimtarkerfi | staðall |
Sjálfvirk bílastæði | staðall |
Aðstoð upp brekkur | staðall |
Létt niðurleið á bröttum brekkum | staðall |
Tegund sóllúgu | Ekki er hægt að opna útsýnisglugga |
Rafdrifnar rúður að framan/aftan | fyrir/eftir |
Margar laga af hljóðeinangrandi gleri | Fremri röð |
innri förðunarspegill | Aðalreklari + flóðljós |
Aðstoðarflugmaður + lýsing | |
Virkni innspýtingarþurrku | Tegund regnskynjunar |
Aðgerð baksýnisspegils að utan | Aflstilling |
Rafknúin brjóta saman | |
Minni í baksýnisspegli | |
Hiti í baksýnisspegli | |
Sjálfvirk velting aftur á bak | |
Læst bíll fellur sjálfkrafa saman | |
Litaskjár fyrir miðjustýringu | Snertiskjár LCD |
Stærð skjás fyrir miðjustýringu | 15,6 tommur |
Bluetooth/bílsími | staðall |
Stjórnkerfi fyrir raddgreiningu | Margmiðlunarkerfi |
Leiðsögn | |
Sími | |
loftkæling | |
Snjallkerfi í bíl | ADIGO |
Eiginleikar framsæta | Upphitun |
Loftræsting |
YTRA YTRI
AION LX PLUS heldur áfram hönnunarstíl núverandi gerðar, en við getum greint þá að með lögun framhliðarinnar, sérstaklega framhliðinni.
Nýi bíllinn verður búinn þremur annarrar kynslóðar breytilegum fókus-lidar-sjónaukum í hágæða gerðum, sem ná 300 gráðu sjónsviði og hámarksgreiningarsviði upp á 250 metra, sem hjálpar bílnum að bæta snjalla akstursaðstoðarvirkni sína.
Heildarlögun hliðar yfirbyggingar AION LX PLUS er óbreytt. Þótt lengd yfirbyggingarinnar sé aukin um 49 mm er hjólhafið það sama og í núverandi gerð. Afturhlutinn hefur heldur ekki breyst mikið. Gagnleg afturljós eru enn notuð og stíll afturumgjarðarinnar er einnig persónulegri. Nýja gerðin bætir við litunum „Skyline Gray“ og Pulse Blue til að auðga valmöguleika allra.
INNRA INNRA
AION LX PLUS er með glænýju innra rými. Augljósasta breytingin er sú að hann notar ekki lengur tvöfaldan skjá, heldur er sjálfstæður 15,6 tommu stór skjár í miðjunni.
AION LX PLUS er útbúið nýjasta ADiGO 4.0 snjalla IoT kerfinu, sem bætir við raddstýringu í akstursstillingu, orkunýtingu, ökutækisstjórnun o.s.frv. Flísinn í stjórnklefanum er frá Qualcomm 8155 flís. Loftúttakið er breytt í falinn rafrænan loftúttak. Einnig er hægt að stilla vindátt loftkælingarinnar upp, niður, til vinstri og hægri í gegnum miðlæga stjórnskjáinn.
Tvískipt fjölnota stýri hefur einnig kunnuglega lögun og áferðin sem leðurklæðningin veitir er enn fínleg. LCD mælaborðið hefur verið breytt í sjálfstæða hönnun, með fjölbreyttum skjáviðmótum til að velja úr og venjulegar akstursupplýsingar má sjá á því.
AION LX PLUS er búinn víður þaki sem kemur í stað núverandi bílrúða. Sætisgerðin er ekki mjög frábrugðin núverandi gerð og mýktin og umbúðirnar við akstur eru viðurkenningarverðar. Að auki eru rafmagnshitun og loftræsting fyrir ökumannssætið staðalbúnaður. AION LX PLUS er búinn rafknúnu skotti en enginn rofi er á utanverðu skottlokinu. Hana er aðeins hægt að opna með miðstýringarhnappi eða fjarstýringarlykli.