AION LX Plus 80D flaggskipsútgáfa, lægsta aðaluppspretta, EV,
BASIC PARAMETER
Stig | Jeppi í meðalstærð |
Orkutegund | Hreint rafmagn |
NEDC rafdrægni (km) | 600 |
Hámarksafl (kw) | 360 |
Hámarks tog (Nm) | sjö hundruð |
Líkamsbygging | 5 dyra 5 sæta jeppi |
Rafmótor (Ps) | 490 |
Lengd*breidd*hæð (mm) | 4835*1935*1685 |
0-100 km/klst hröðun(ir) | 3.9 |
Hámarkshraði (km/klst) | 180 |
Akstursstillingarrofi | Íþróttir |
Hagkerfi | |
Standard/þægindi | |
Snjór | |
Orkuendurvinnslukerfi | staðall |
Sjálfvirk bílastæði | staðall |
Hjálp í brekku | staðall |
Hæg niðurleið í bröttum brekkum | staðall |
Tegund sóllúgu | Ekki er hægt að opna þakglugga |
Rafmagnsgluggar að framan/aftan | fyrir/eftir |
Mörg lög af hljóðeinangruðu gleri | Fremri röð |
innri förðunarspegill | Aðalbílstjóri+flóðljós |
Stýrimaður+lýsing | |
Innleiðsluþurrkuvirkni | Regnskynjara gerð |
Aðgerð fyrir ytri baksýnisspegil | Aflstilling |
Rafmagnsfelling | |
Baksýnisspegils minni | |
Hiti í baksýnisspegli | |
Sjálfvirk veltingur til baka | |
Læsa bílnum fellur sjálfkrafa saman | |
Miðstýring litaskjár | Snerti LCD skjár |
Miðstýring skjástærð | 15,6 tommur |
Bluetooth/bílasími | staðall |
Raddgreiningarstýringarkerfi | Margmiðlunarkerfi |
Leiðsögn | |
Sími | |
loftkælir | |
Snjallkerfi í bíl | ADIGO |
Framsæti eiginleikar | Upphitun |
Loftræsting |
ÚTAN
AION LX PLUS heldur áfram hönnunarstíl núverandi gerðar, en við getum greint þá á andlitsforminu að framan, sérstaklega framhliðinni.
Nýi bíllinn verður búinn þremur annarri kynslóðar breytilegum fókus lidar á hágæða gerðum, sem ná 300 gráðu þverþekju sjónsviði og hámarks skynjunarsvið upp á 250 metra, sem hjálpar ökutækinu að bæta greindar akstursaðstoðaraðgerðir sínar. .
Heildarlögun yfirbyggingarhliðar AION LX PLUS helst óbreytt. Þó að líkamslengdin sé aukin um 49 mm er hjólhafið það sama og núverandi gerð. Skottið hefur heldur ekki breyst mikið. Endurljós afturljósin eru enn notuð og stíllinn á umgerðinni að aftan er líka einstaklingsbundnari. Nýja gerðin bætir við „Skyline Grey“ og Pulse Blue líkamslitum til að auðga val hvers og eins.
INNANNI
AION LX PLUS tekur upp glænýja innréttingu. Augljósasta breytingin er sú að hann notar ekki lengur tvískjáhönnun og það er sjálfstæður 15,6 tommu stór skjár í miðjunni.
AION LX PLUS er búið nýjasta ADiGO 4.0 greindu IoT kerfinu, sem bætir við raddstýringu akstursstillingar, orkuendurheimtingu, ökutækjastýringu o.fl. Kubburinn í stjórnklefakerfi kemur frá Qualcomm 8155 flís. Loftúttakinu er breytt í falið rafrænt loftúttak. Einnig er hægt að stilla vindstefnu loftræstikerfisins upp, niður, til vinstri og hægri í gegnum miðstýringarskjáinn.
Tveggja örmum fjölvirka stýrinu er líka kunnuglegt lögun og tilfinningin sem leðurumbúðirnar bera með sér eru enn viðkvæmar. Fullt LCD mælaborðið hefur verið breytt í sjálfstæða hönnun, með ýmsum skjáviðmótsstílum til að velja úr, og reglulegar akstursupplýsingar má sjá á því.
AION LX PLUS er með víðáttumiklu tjaldhimni sem kemur í stað núverandi bílglugga. Sætisstíllinn er ekki mikið frábrugðinn núverandi gerð og mýktin og umbúðirnar í akstri eru verðugar viðurkenningar. Auk þess eru rafhitunar- og loftræstiaðgerðir fyrir ökumannssætið staðalbúnaður. AION LX PLUS er með rafmagnsskotti en samt er enginn rofi utan á skottlokinu. Aðeins er hægt að opna hana með miðstýringarhnappi eða fjarstýringarlykli.