2024 AION V Rex 650 útgáfa, lægsta frumheimild
GRUNNLEG BREYTA
| Framleiðsla | Aion |
| Röðun | Lítill jeppabíll |
| Orkutegund | EV |
| Drægni CLTC eingöngu rafknúinna ökutækja (km) | 650 |
| Hámarksafl (kW) | 165 |
| Hámarks tog (Nm) | 240 |
| Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta jeppabíll |
| Mótor (Ps) | 224 |
| Lengd * Breidd * Hæð (mm) | 4605*1876*1686 |
| Opinber hröðun (e. 0-100 km/klst.) | 7,9 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 160 |
| Þjónustuþyngd (kg) | 1880 |
| Lengd (mm) | 4605 |
| Breidd (mm) | 1876 |
| Hæð (mm) | 1686 |
| Hjólhaf (mm) | 2775 |
| Framhjólsgrunnur (mm) | 1600 |
| Afturhjólahaf (mm) | 1600 |
| Aðkomuhorn (°) | 19 |
| Brottfararhorn (°) | 27 |
| Líkamsbygging | Jeppabíll |
| Hurðaropnunarstilling | Sveifluhurð |
| Fjöldi hurða (hver) | 5 |
| Fjöldi sæta (hvert) | 5 |
| Rúmmál skotts (L) | 427 |
| Vindmótstöðustuðull (Cd) | - |
| Fjöldi drifvéla | Einn mótor |
| Mótorskipulag | forsetning |
| Tegund rafhlöðu | Litíum járnfosfat rafhlaða |
| Hraðhleðsluaðgerð | stuðningur |
| Lykiltegund | fjarstýrður lykill |
| Bluetooth-lykill | |
| Tegund þakglugga | Ekki opna útsýnisgluggann |
| Glugga með einum takka til að lyfta | Heilt ökutæki |
| Litaskjár fyrir miðstýringu | Snertiskjár LCD |
| Stærð skjás fyrir miðjustýringu | 14,6 tommur (4 sek.) |
| Stjórnkerfi fyrir talgreiningu | Margmiðlunarkerfi |
| Leiðsögn | |
| Sími | |
| Loftkæling | |
| Þakgluggi | |
| Hiti í sætum | |
| Loftræsting sætis | |
| Stólnudd | |
| Efni stýris | heilaberki |
| Vaktamynstur | Rafræn skiptiskipting |
| Fjölnota stýri | ● |
| Stýrisskipting | - |
| Stýrishjólshitun | - |
| Minni stýrishjóls | - |
| Efni sætis | Gervileður |
| húð | |
| Virkni framsæta | Upphitun |
| Loftræsting | |
| Nudd |
Nánar
Útlitshönnun: Útlit AION V árgerð 2024 tileinkar sér nýtt hönnunarmál, með heilli framhlið og samþættri framhliðarramma sem samþættir fullkomlega framgrill og stuðara. Hann er paraður við tvöfalda LED-aðalljós til að skapa tilfinningu fyrir framtíð og tækni. Hann hefur stíl og heildarlögunin er einföld. Það er þakgluggi í miðju þakinu.
Yfirbygging: AION V er staðsettur sem lítill jeppi, búinn svörtum klæðningum til að auka kraft bílsins. Afturhlutinn er þéttur, með einfaldri hönnun og AION merkinu í miðjunni.
Útlitshönnun: Framhlið AION V er með samþættum framhluta sem samþættir fullkomlega framgrill og stuðara. Hann er paraður við tvöfalda LED-aðalljós til að skapa framúrstefnulegt og tæknilegt yfirbragð og heildarlögunin er einföld.
Aðalljós og afturljós: Allar AION V serían eru með LED ljósgjöfum fyrir háan og lágan geisla og dagljósum sem staðalbúnað. Þau eru tvískipt hönnun, með fyllri lögun og sterkri tæknilegri tilfinningu. Lögun afturhurðarhandfangsins er tengd afturljósunum, sem gefur sterka heildaráhrif.
INNRA INNRA
Snjallstjórnklefi: Miðstöðin í AION V er einfaldari í hönnun, vafið stóru efnisflati, búin stórum fljótandi skjá í miðjunni, miðlægum loftútblæstri er staðsettur fyrir neðan skjáinn og er búinn nýhönnuðu tveggja arma stýri.
Tvíarma stýri: AION V er útbúið leðurklæddu tvíarma stýri með skrunhnappum báðum megin, hringitakka vinstra megin og raddvekjarahnappi hægra megin.
Þráðlaus hleðsla: Í fremstu röð er þráðlaus hleðslupúði sem styður allt að 50W þráðlausa hleðslu og er með úttak fyrir varmaleiðni.
Ísskápur bíls: Miðjuarmpúðinn að framan er búinn ísskáp sem styður kæli- og hitunaraðgerðir.
Þægilegt rými: Öll AION V sætin eru klædd gervileðri. Aðalökumannssætið er með átta rafknúnum stillingum, farþegasætið er með fjórum rafknúnum stillingum og framsætin eru með loftræstingu og hitun.
Leðursæti: Allar AION V seríurnar eru með gervileðri, með útsaumuðu merki á bakhliðinni, litasamsvörun, götuðu áferð á yfirborðinu og saumum í sama lit og leðrið.
Sætisvirkni: AION V er búinn loftræstingar- og hitunarvirkni fyrir aðalsæti og farþegasæti, sem eru stillanleg á þrjá stig og hægt er að stilla á miðlæga stjórnskjánum.
Víðáttumikið sóllúga: AION V er staðalbúnaður með óopnanlegri víðáttumiklu sóllúgu og valfrjálsum víðáttumiklum sóllúgu.
GRUNNLEG BREYTA
| Framleiðsla | Great Wall Motor |
| Röðun | Lítill bíll |
| Orkutegund | Hrein rafmagn |
| Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 401 |
| Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst.) | 0,5 |
| Hæghleðslutími rafhlöðu (klst.) | 8 |
| Hraðhleðslusvið rafhlöðu (%) | 30-80 |
| Hámarksafl (kW) | 135 |
| Hámarks tog (Nm) | 232 |
| Líkamsbygging | Fimm dyra, fimm sæta hatchback |
| Mótor (Ps) | 184 |
| Lengd * breidd * hæð (mm) | 4235*1825*1596 |
| Þjónustuþyngd (kg) | 1510 |
| Lengd (mm) | 4235 |
| Breidd (mm) | 1825 |
| Hæð (mm) | 1596 |
| Hjólhaf (mm) | 2650 |
| Framhjólsgrunnur (mm) | 1557 |
| Afturhjólahaf (mm) | 1557 |
| Líkamsbygging | Tveggja hólfa bíll |
| Fjöldi sæta (hvert) | 5 |
| Fjöldi hurða (hver) | 5 |
| lykiltegund | fjarstýrður lykill |
| Bluetooth-lykill | |
| Tegund þakglugga | Hægt er að opna útsýnisþakgluggann |
| Litaskjár fyrir miðstýringu | Snertiskjár LCD |
| Stærð skjás fyrir miðjustýringu | 10,25 tommur |
| Efni stýris | heilaberki |
| Vaktamynstur | Rafræn skiptiskipting |
| Efni sætis | Gervileður |
| Virkni framsæta | upphitun |
| loftræsting | |
| nudd |
YTRA YTRI
Útlitshönnun: Útlit ORA EV árgerð 2024 er í retro-stíl. Framhlið bílsins er með fjölda bogadreginna hluta sem eru kringlóttir og fullir, með augljósum bungum á báðum hliðum. Aðalljósin eru kringlótt að hönnun, búin lokuðu miðjugrind og krómskreytingar eru settar á báðar hliðar neðri grindarinnar.
Aðalljós og afturljós: Aðalljósin eru með „fantasískri retro kattaugna“ hönnun, sem er einföld og ávöl. Afturljósin eru í gegnum-gerð hönnun með hærri stöðu og nota LED ljósgjafa. Búið með aðlögunarhæfum hágeisla.
Yfirbygging: ORA EV árgerð 2024 er staðsettur sem lítill bíll. Hliðarlínur bílsins eru mjúkar og fylltar, afturhlutinn er einfaldur, afturljósin eru samþætt afturframrúðunni og staðsetningin er há.
INNRA INNRA
Þægilegt rými: ORA EV árgerð 2024 er með leðurlíkissætum sem staðalbúnaði, aðalökumaður er með rafknúinni stillingu, framsætin eru loftræst, hituð og nudduð og farþegasætið er með rafknúinni stillingu.
Aftursæti: Aftursætið í ORA EV árgerð 2024 er ekki með miðjuarmpúða og höfuðpúða í miðjunni. Miðja gólfsins er örlítið hækkuð, með demantsaumi efst á sætisbakinu og lóðréttum röndum neðst.
Víðáttumikið sóllúga: Útbúin með opnanlegri víðáttumiklu sóllúgu og rafknúinni sólhlíf.
Hægt er að leggja aftursætin niður hlutfallslega: Hægt er að leggja aftursætin í ORA EV árgerð 2024 niður hlutfallslega, sem gerir rýmisnýtingu sveigjanlegri.
Leðursæti: Efri hluti bakstoðarinnar er úr demantslaga, yfirborðið er úr sléttu leðri, neðri hlutinn er í laginu eins og lóðréttir ræmur og yfirborðið er gatað.
Snjallstjórnklefi: Efri hluti miðstokksins í ORA EV árgerð 2024 er úr mjúku efni, með samhverfri hönnun, litasamræmi efri og neðri hluta, loftúttak í miðjunni, með krómskreytingum og neðri stjórnstokkurinn er tvískiptur.
Mælaborð: Ökumannsborðið er 7 tommu mælaborð. Í miðjum skjánum er hægt að skipta um stöðu og upplýsingar um ökutækið. Hægra megin sýnir hraða. Það eru tveir hringir vinstra og hægra megin á skjánum sem sýna endingu rafhlöðunnar og orkunýtingu, talið í sömu röð.
Miðstýringarskjár: Í miðju miðstokksins er 10,25 tommu skjár sem styður 4G net og OTA uppfærslur. Hægt er að tengjast við farsíma í gegnum CarPlay og Hicar. Hægt er að skoða stillingar ökutækisins, tónlist, myndbönd og aðra afþreyingareiginleika á skjánum.
Tvíarma stýri: Stýrið í ORA EV árgerð 2024 er með tvíarma hönnun, tvílita sauma, retro-stíl, leðuráklæði, styður hita í stýri og hnappar hægra megin geta stjórnað hraðastilli.
Miðstýringarhnappar: Undir miðstokknum er röð stjórntakka, með afturhaldslegu lögun og krómhúðuðu yfirborði, sem stjórna aðallega loftkælingunni.
Þráðlaus hleðsla: Fremri sætaröðin er búin þráðlausri hleðslupúða, staðsettri fyrir framan miðlæga armpúðann, sem styður allt að 50W þráðlausa hleðslu og hefur áminningaraðgerð um gleymdan farsíma.
Hraðhleðslutengi: Allar ORA EV seríurnar frá 2024 styðja hraðhleðslu. 30-80% hraðhleðsla tekur 30 mínútur og hæghleðslu 8 klukkustundir. Hraðhleðslutengið er staðsett hægra megin framan á bílnum og hæghleðslutengið er staðsett vinstra megin framan á honum.
Tengdar vörur
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV útgáfa, ...
Grunnbreytur Útlitshönnun: Framhliðin er með mjúkum línum, aðalljósin eru tvískipt og eru búin lokuðu grind. Neðri loftinntaksgrindin er stærri og liggur þvert yfir framhliðina. Yfirbygging: Bíllinn er staðsettur sem lítill bíll, hliðarhönnunin er einföld, búinn földum hurðarhúnum og afturljósin eru með ígöngulaga hönnun með AION merkinu fyrir neðan. Aðalljós...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang útgáfa, Lo...
Vörulýsing (1) Útlitshönnun: Ytra byrði GAC AION Y 510KM PLUS 70 er full af tísku og tækni. Framhlið: Framhlið AION Y 510KM PLUS 70 notar djörf fjölskylduhönnun. Loftinntaksgrindin og aðalljósin eru samþætt saman, sem gerir hann kraftmikinn. Framhlið bílsins er einnig búin LED-dagljósum, sem eykur greiningu og öryggi. Línur bílsins: B...
-
2022 AION LX Plus 80D flaggskip rafbílsútgáfa, lágt verð...
GRUNNFÆRIR Stig Meðalstór jeppi Orkugerð Rafmagns-NEDC drægni (km) 600 Hámarksafl (kw) 360 Hámarkstog (Nm) sjö hundruð Yfirbygging 5 dyra 5 sæta jeppi Rafmótor (Ps) 490 Lengd*breidd*hæð (mm) 4835*1935*1685 0-100km/klst hröðun(s) 3.9 Hámarkshraði (km/klst) 180 Akstursstillingarrofi Sport Hagkvæmni Staðall/þægindi Snjór Orkuendurheimtarkerfi staðalbúnaður Sjálfvirk bílastæði staðalbúnaður Upphleypt...