2024 Deepal 215Max Dry Kun snjalldrif auglýsingar SE Extend Range útgáfa, lægsta aðal uppspretta
Grunnstærð
Framleiðsla | Deepal |
Röð | Miðstærð jeppa |
Orkutegund | framlengdur svið |
WLTC Electric Range (km) | 165 |
CLTC Pure Electric Range (km) | 215 |
Hröð hleðslutími (h) | 0,25 |
Rafhlaðan hleðslufjármagni (%) | 30-80 |
Hámarksafl (KW) | 175 |
Hámarks tog (NM) | 320 |
Gírkassi | Stakur gír fyrir rafknúin ökutæki |
Líkamsbygging | 5 dyr 5 sæti jeppa |
Mótor (PS) | 238 |
Lengd*breidd*hæð (mm) | 4750*1930*1625 |
Opinber 0-100 km/klst. Hröðun (r) | 7.7 |
Hámarkshraði (km/klst. | 180 |
WLTC samþætt eldsneytisnotkun (L/100 km) | 0,85 |
Ökutækisábyrgð | Þrjú ár eða 120.000 km |
Þjónustuþyngd (kg) | 1980 |
Lengd (mm) | 4750 |
Breidd (mm) | 1930 |
Hæð (mm) | 1625 |
Hjólhýsi (mm) | 2900 |
Framhjólabas (mm) | 1640 |
Afturhjólagrunnur (mm) | 1650 |
Nálgast horn (°) | 18 |
Brottfararhorn (°) | 24 |
Líkamsbygging | Jeppa |
Opnunarháttur hurðar | Sveifluhurð |
Fjöldi hurða (hver) | 5 |
Fjöldi sæta (hver) | 5 |
Tankgeta (l) | 45 |
Skottbindi (l) | 445-1385 |
Vindviðnámstuðull (CD) | 0,258 |
Fjöldi akstursmótora | Einn mótor |
Mótorskipulag | frestun |
Gerð rafhlöðu | Litíum járnfosfat rafhlaða |
Cell vörumerki | Ninf Era |
Kælikerfi rafhlöðu | Fljótandi kæling |
Akstursstilling | Aftur-rear-drif |
Skemmtisiglingakerfi | Aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða |
Ökumannastétt | L2 |
Lane Keeping Assist System | ● |
Haltu akrein miðju | ● |
Lykilgerð | Bluetooth lykill |
NFC/RFID lykill | |
Lykillaust virkjunarkerfi | ● |
Keyless aðgangsaðgerð | Heil ökutæki |
Gluggi einn lykill lyftuaðgerð | Heil ökutæki |
Hliðargluggi margra laga hljóðeinangrað gler | Fremri röð |
Að utan við endurskoðunarspegilsaðgerð | Rafmagnsreglugerð |
Rafmagnsbrot | |
Minni baksýnisspegla | |
Aftursýni Mirroe upphitun | |
Öfug sjálfvirk veltingur | |
Lásbíllinn fellur sjálfkrafa | |
Center Control Color Screen | Snertu LCD |
Stærð miðstýringar | 15,6 tommur |
Miðju skjágerð | LCD |
Center Screen RSSolution | 2.5K |
Farsímaforrit Remot | Hurðarstýring |
Gluggastjórnun | |
Ökutæki byrjar | |
Charge Management | |
Framljósstýring | |
Loftkælingastjórnun | |
Sæti upphitun | |
Fyrirspurn/greining ökutækja | |
Staðsetning ökutækja/bíll | |
Stýriefni | Cortex |
Stilling stýrihjóls | upp og niður+aðlögun að framan og aftan |
Vaktamynstur | Rafræn vaktaskipti |
Fjölvirkni stýri | ● |
HUD höfuð-up stærð | 55 tommur |
Innri baksýnisspegill aðgerð | Handvirk andstæðingur-glær |
Sætiefni | Eftirlíking leður |
Aðlögunarstilling aðal sætis | Aðlögun að framan og aftan |
Aðlögun bakstoð | |
Mikil og lítil aðlögun (2 leið) | |
Mitti stuðningur (4 leiðir) | |
Aðal/farþegasæti Rafmagnsreglugerð | Aðal/parið |
Framsæti aðgerð | Upphitun |
Loftræsting | |
Nudd (aðeins farþegasæti) | |
Höfuðpúða (aðeins sæti ökumanns) | |
Power Seat Memory aðgerð | Akstursæti |
Stillanlegur hnappur farþegasæti | ● |
Núll þyngdaraflssæti | Copilot |
Aftursætisuppgjöf form | Stærð niður |
Armlegg framan/að aftan | Framan/aftan |
Aftur bikarhafi | ● |
Fjöldi ræðumanna | 14 horn |
Snertilestur ljós | ● |
Innra umhverfisljós | 64 litir |
Loft hárnæring hitastýringarstilling | Sjálfvirk loftkæling |
Backseat útrás | ● |
Stjórnun hitastigssvæða | ● |
PM2.5 síubúnaður í bíl | ● |
Vörulýsing
Ytri
Framan hönnun: Framhlið Deepal S07 samþykkir nútímalegt hönnunarmál og er búið stóru stóru loftinntöku grill. Þrátt fyrir að það sé rafbíll, þá heldur hönnunin samt íþrótta tilfinningu.

Framljóshópurinn notar venjulega LED ljósgjafa, með beittu lögun, sem eykur tæknilega tilfinningu alls ökutækisins.

Líkínulínur: Hliðarlínur bílsins eru sléttar og þaklínan hallar svolítið niður og skapar kraftmikinn coupe stíl.
Líkamsútlínan virðist full og öflug.

Halahönnun: halahönnunin er einföld og afturljóshópurinn notar einnig LED ljósgjafa, sem er mjög þekkjanleg á nóttunni. Skottunarhönnunin tekur tillit til hagkvæmni og er þægileg til daglegrar notkunar.
Líkami litur: Deepal S07 býður upp á margvíslega valkosti á líkamslitum til að mæta persónulegum þörfum mismunandi neytenda.
Innra
Mælaborð: Innréttingin er nútímaleg og búin með stóru stafrænu mælaborðinu sem sýnir ríkar og skýrar upplýsingar, sem gerir ökumanni kleift að skilja stöðu ökutækisins auðveldlega.

Center Console: Center Console er einföld í hönnun og búin með 15,6 tommu LCD snertiskjá. Margmiðlunarkerfið í stóra skjánum styður snertingu og er að fullu virk, þar með talið siglingar, skemmtanir og stillingar ökutækja. Það er einnig búið fjarstýringu farsíma apps og öðrum aðgerðum.
Sæti: Sætin eru úr hágæða efni og bæði aðal- og hjálparsætin eru búin rafstillingu.

Aðalsætið er búið aðlögun að framan og aftan/aðlögun/aðlögun (2-átt)/lendarhrygg (4-átt) og aðlögun að valfrjálsum fótum. Framsætin eru búin hitun/loftræstingu/nudd (aðeins farþegasæti)/höfuðpúða (aðeins farþegasæti). Ökumaðurinn er einnig búinn rafminnisaðgerð.
Aðstoðarsætið er búið aðlögun að framan og aftan/aðlögun að baki/aðlögun fótleggs/stuðning við lendarhrygg (4 áttir).

Sólarþak: Allur bíllinn er búinn lyfti með einni snertingu glugga og virkni gegn klemmu. Framhliðargluggarnir eru búnir með margra lag hljóðeinangrað gler og aftari hliðargluggar eru búnir persónuverndargleri. Bæði að framan og aftan eru búnir með rafmagns gluggum.
Rýmaskipulag: Innra rýmið er rúmgott og fóturinn og lofthæðin fyrir farþega að aftan eru næg, sem gerir það hentugt til fjölskyldunnar.

Tæknileg stilling: Deepal S07 er búin margvíslegum greindum tæknilegum stillingum, svo sem greindur raddaðstoðarmaður, bílastarfsemi í bílum o.s.frv., Sem bætir þægindin og skemmtunina við akstur.