2024 NIO ES6 75 kWh, lægsti aðalorkugjafinn
GRUNNLEG BREYTA
Framleiðsla | NIO |
Röðun | Meðalstór jeppabíll |
Orkutegund | Hrein rafmagn |
Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 500 |
Hámarksafl (kW) | 360 |
Hámarks tog (Nm) | 700 |
Líkamsbygging | Fimm dyra, fimm sæta jeppabíll |
Mótor | 490 |
Lengd * Breidd * Hæð (mm) | 4854*1995*1703 |
Opinber hröðun (e. 0-100 km/klst.) | 4,5 |
Hámarkshraði (km/klst) | 200 |
Ábyrgð ökutækis | 3 ár eða 120.000 |
Þjónustuþyngd (kg) | 2316 |
Hámarksþyngd álags (kg) | 1200 |
Lengd (mm) | 4854 |
Breidd (mm) | 1995 |
Hæð (mm) | 1703 |
Hjólhaf (mm) | 2915 |
Framhjólsgrunnur (mm) | 1711 |
Afturhjólahaf (mm) | 1711 |
Fjöldi sæta (hvert) | 5 |
Fjöldi hurða (hver) | 5 |
Fjöldi drifvéla | Tvöfaldur mótor |
Mótorskipulag | Fram + aftan |
Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 500 |
Hraðhleðsluaðgerð | stuðningur |
Litaskjár fyrir miðjustýringu | Snertiskjár LCD |
Stærð miðskjás | 12,8 tommur |
Efni í miðjuskjá | AMOLED |
Efni stýris | heilaberki |
Vaktamynstur | Rafræn handfangsskipti |
Minni í stýri | ● |
Efni sætis | Gervileður |
Virkni framsæta | Upphitun |
YTRA YTRI
Útlitshönnun: Framhliðin er einföld, með mjúkum línum og sterkum þrívíddaráhrifum, í anda fjölskylduhönnunar. Hún er búin lokuðu grilli og tvískiptum aðalljósum og er með lokunargleri að ofan.

Yfirbygging: Bíllinn er staðsettur sem meðalstór jeppabíll og hliðarhönnun hans er einföld, með flatri rúðulínu, földum hurðarhúnum og heilum afturenda. Hann er búinn í gegnumgangandi afturljósum.
Aðalljós: Kerfið er með klofnum aðalljósum og í gegnum-gerð afturljósum, notar LED ljósgjafa, rúmfræðilega fjölgeisla aðalljósa og LED þokuljós að framan og styður aðlögunarhæfa fjar- og nærgeislavirkni.
INNRA INNRA
Snjallt stjórnklefa: Miðstöðin í NIO ES6 heldur áfram fjölskylduhönnunarhugmyndinni með lágmarks hönnunarstíl, með stóru leðurfléttu svæði, földum loftúttökum og efri viðarklæðningu sem liggur í gegnum miðstöðina.

Mælaborð: Fyrir framan ökumanninn er 10,2 tommu LCD mælaborð með einfaldri hönnun. Vinstri hliðin sýnir hraða, rafhlöðuendingu o.s.frv. Hægri hliðin sýnir leiðsögn, tónlist, upplýsingar um ökutækið o.s.frv.
Miðstýringarskjár: Í miðju miðstokksins er 12,8 tommu AMOLED skjár, búinn Qualcomm Snapdragon 8155 örgjörva, sem keyrir NOMI kerfið, styður 5G net og hægt er að stjórna stillingum ökutækisins, loftkælingarstillingum og afþreyingaraðgerðum úr bílnum.

Leðurklætt stýri: NIO ES6 er staðalbúnaður með leðurklæddu stýri með þremur arma og rafknúinni stillingu.
NOMI: Efst á miðstokki NIOES6 er gagnvirkur NOMI skjár sem getur snúist eftir stöðu raddvökvunar. Mismunandi raddskipanir samsvara mismunandi tjáningarviðbrögðum.
Falinn loftúttak: NIOES6 notar falinn loftúttakshönnun sem liggur þvert yfir miðstokkinn. Hann er með sjálfvirkri loftkælingu sem staðalbúnaði og styður hitastillingu.
Þráðlaus hleðsla: NIO ES6 er búinn þráðlausri hleðslupúða í fremstu röð, sem styður allt að 40W hleðslu og er með yfirborð sem er rennt gegn hálku.

Þægilegt rými: NIO ES6 er staðalbúnaður með sætum úr gervileðri.

Aftursæti: Gólf aftursætisins í NIO ES6 er flatt, lengd miðsætispúðans er sú sama og á báðum hliðum og sætisbakið er rafknúið. Aftursætið er búið 6,6 tommu stjórnskjá sem samþættir loftkælingu, sætisaðgerðir, tónlistarstillingu o.s.frv.

Hiti í sætum: Hægt er að stjórna hitanum í aftursætunum á stjórnskjánum að aftan og eru þrjú stillanleg stig.
Stilling á bakstoð sætis: Aftari röð NIO ES6 er búin rafknúinni stillingu á bakhalla. Hægt er að stilla farþegasætið aftur í hvoru lagi og stillingarhnapparnir eru staðsettir báðum megin við sætið.
Niðurfellanleg aftursæti: Hægt er að leggja aftursætin niður hvort í sínu lagi og sameina þau eftir þörfum til að auka farangursrýmið.
Boss-hnappur: Hægt er að stilla fram- og afturhalla farþegasætisins og bakstuðningshorn þess á stjórnskjánum að aftan.
Farþegasæti drottningarinnar: Hægt er að setja upp farþegasæti drottningarinnar, útbúið með rafknúnum fóta- og fótaskjólum. Rafknúinn stillingarmöguleiki er í boði á 22 vegu og þyngdaraflsstilling er einum takka.