2024 AITO 1,5T fjórhjóladrifs Ultra útgáfa, framlengdur, lægsti aðal uppspretta
Grunnstærð
Framleiðsla | Aito |
Röð | Miðlungs og stór jeppa |
Orkutegund | framlengdur svið |
WLTC Electric Range (km) | 175 |
CLTC Electric Range (km) | 210 |
Rafhlaða hröð hleðslutími (h) | 0,5 |
Rafhlaða Hægur hleðslutími (h) | 5 |
Rafhlaða hratt hleðslusvið (%) | 30-80 |
Rafhlaða hæga hleðslusvið (%) | 20-90 |
Hámarksafl (KW) | 330 |
Hámarks tog (NM) | 660 |
Gírkassi | Stakur gír fyrir rafknúin ökutæki |
Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta jeppa |
Vél | 1,5T 152 HP L4 |
Mótor (PS) | 449 |
Lengd*breidd*hæð (mm) | 5020*1945*1760 |
Opinber 0-100 km/klst. Hröðun (r) | 4.8 |
Opinber 0-50 km/klst. Hröðun (r) | 2.2 |
Hámarkshraði (km/klst. | 190 |
WLTC samanlagt eldsneytisnotkun (L/100 km) | 1.06 |
Eldsneytisnotkun undir minmum hleðslu (L/100K) | 7.45 |
Ökutækisábyrgð | 4 ár eða 100.000 km |
Þjónustuþyngd (kg) | 2460 |
Hámarksþyngd álags (kg) | 2910 |
Lengd (mm) | 5020 |
Breidd (mm) | 1945 |
Hæð (mm) | 1760 |
Hjólhýsi (mm) | 2820 |
Framhjólabas (mm) | 1635 |
Afturhjólagrunnur (mm) | 1650 |
Nálgast horn (°) | 19 |
Brottfararhorn (°) | 22 |
Líkamsbygging | Jeppa |
Opnunarháttur hurðar | Sveifluhurð |
Fjöldi hurða (hver) | 5 |
Fjöldi sæta (hver) | 5 |
Tankgeta (l) | 60 |
Skottbindi (l) | 686-1619 |
Vindviðnámstuðull (CD) | - |
Vélarmagn (ML) | 1499 |
Tilfærsla (L) | 1.5 |
Inntaksform | Turbóhleðsla |
Vélskipulag | Haltu lárétt |
Hólk strokka | L |
Fjöldi strokka (tölvur) | 4 |
Loki númer á hvern strokk (hver) | 4 |
Fjöldi akstursmótora | Tvöfaldur mótor |
Mótorskipulag | Framan+aftan |
WLTC rafhlöðu svið (km) | 175 |
CLTC rafhlöðu svið (km) | 210 |
Þakljósgerð | Hægt er að opna útsýni |
Fjöllaga hljóðeinangrað gler | Heil ökutæki |
Stýriefni | Dermis |
Vaktamynstur | Rafrænt handfangaskipti |
Sætiefni | Eftirlíking |
Framsæti aðgerð | Upphitun |
Loftræsting | |
Nudd | |
Power Seat Memory aðgerð | Akstursæti |
Aðlögun sæti í annarri röð | Aðlögun bakverða |
Önnur röð sætisaðgerð | Upphitun |
Loftræsting | |
Nudd | |
Fjöldi ræðumanna | 19 horn |
Innra umhverfisljós | 128 litir |
Loft hárnæring hitastýringarstilling | Sjálfvirk loftkæling |
Sjálfstæð loftkæling að aftan | • |
Backseat Air Ouelet | • |
Stjórnun hitastigssvæða | • |
Bílaloftshreinsiefni | • |
PM2.5 síubúnaður í bíl | • |
Anjón rafall | • |
Ilmstæki í bílnum | • |
Ytri litur

Innri litur

Innra
Þægilegt rými:Framsætin eru venjuleg með rafmagnsaðlögun og loftræstingu, upphitun og nuddaðgerðir, ökumannssætið styður sætisminni og það eru hátalarar í höfuðpúðunum.
Aftan pláss:Aftursætispúði Aito M7 er þykkari, gólfið í miðju aftursætinu er flatt, lengd sætispúðans er í grundvallaratriðum það sama og báðir aðilar og það styður rafmagns aðlögun á bakstokkshorninu. Öll aftursætin eru búin venjulegri loftræstingu, upphitun og nuddaðgerðum. .

Sjálfstæð loftkæling að aftan:Allar AITO M7 seríur eru búnir að aftan sjálfstæðri loftkælingu sem staðalbúnað. Það er stjórnborð fyrir aftan handlegg framhliðarinnar, sem getur stillt loftkælingu og sætisaðgerðir, með hitastigi og loftmagnsskjám.
Aftur lítið borð:AITO M7 er hægt að útbúa með valfrjálsu litlu borði að aftan. Framsætið er búin millistykki til að setja upp spjaldtölvu, sem getur mætt skemmtunum og skrifstofuþörfum.

Boss hnappur:Aito M7 er venjulegur með Boss hnappi, staðsettur vinstra megin við farþegasætið, sem auðveldar farþega að aftan til að stilla framan og aftan á sætinu og bakstoð.

Fellihlutfall:Aftursætið í AITO M7 fimm sæta líkaninu styðja 4/6 hlutfall fellingu, sem gerir rýmisnýtingu sveigjanlega.
Allar AITO M7 seríur eru búnir með stöðluðum ilmum í bílnum, sem eruFæst í þremur gerðum:Serenity eins og Amber, Elegant Ruolin og Changsi Feng, auk þriggja stillanlegs styrks: ljós, miðlungs og ríkur.
Sæti nudd:AITO M7 er venjulegur með sætisnuddaðgerð fyrir framan og aftursætin, sem hægt er að stilla á miðstýringarskjáinn. Það eru þrír stillingar af efri baki, mitti og fullum baki og þremur stigum stillanlegs styrkleika.
Loftræsting og upphitun sæti:Framsætin og aftursætin í Aito M7 eru búin loftræstingu og hitunaraðgerðum, sem hægt er að stilla á miðjum miðstýringarskjánum, og hver hefur þrjú stillanleg stig.
Snjall stjórnklefi:Aito M7 Center Console er með einfalda hönnun, með stóru svæði þakið leðri. Í miðjunni er í gegnum gerð viðar korns spónn og falinn loft útrás, með útstæðum hátalara hér að ofan. A-stillingin vinstra megin er búin með andlitsþekkingarmyndavél.
Hljóðfæri:Fyrir framan ökumanninn er 10,25 tommu full LCD hljóðfæri. Vinstri hliðin sýnir stöðu ökutækja og endingu rafhlöðunnar, hægri hliðin sýnir tónlist og efri miðjan er gírskjárinn.
Miðstýringarskjár:Í miðju miðju stjórnborðsins er 15,6 tommu aðalstýringarskjár, búinn Kirin 990A örgjörva, styður 4G net, notar 6+128G minni, keyrir HarmonyOS kerfið, samþættir stillingar ökutækja og er með innbyggða forritsverslun.
Crystal gírstöng:Búin með M7 rafrænu gírstöng, staðsett á miðju stjórnborðinu. Efst er úr kristalefni, með yfirheyrslumerki inni. P gírhnappurinn er staðsettur á bak við gírstöngina.

Þráðlaus hleðslupúði:Fremri röðin er búin tveimur þráðlausum hleðslupúðum, sem styður allt að 50W þráðlausa hleðslu og búin með hitaleiðni.
128-litur umhverfisljós:128-litur umhverfisljós er staðlað og ljósstrimlum er dreift á miðju stjórnborðið, hurðarplötur, fætur og aðra staði.

100kW hratt hleðsla:Hefðbundin 100kW hraðhleðsla, 30-80% hraðhleðsla tekur 30 mínútur, 20-90% hæg hleðsla tekur 5 klukkustundir og öfug hleðsla er studd.
Aðstoðarmaður akstur:Hefðbundin aðlagandi skemmtisigling í fullum hraða, sjálfvirkri bílastæði og akrein.

Ytri
Útlit hönnun:Framhliðarhönnunin er full og stöðug, búin með í gegnum gerð dags hlaupandi ljósstrimils, hægt er að kveikja á merkinu í miðjunni og það er lidar á toppnum.

Líkamshönnun:Staðsett sem miðlungs til stór jeppa, hliðarlínur bílsins eru mjúkar og stuttar, aftari röðin er búin með persónuverndargleri, aftan á bílnum er að fullu hannað, með AITO vörumerkinu merkinu í miðjunni og er búin með bakljósum.

Framljós og afturljós:Báðir eru í gegnum gerð gerð, nota LED ljósgjafa og styðja aðlögun langt og nálægt ljósgjafa.