AITO 1.5T fjórhjóladrif plús útgáfa, stækkað svið, lægsti frumgjafi
BASIC PARAMETER
Framleiðsla | AITO |
Staða | Meðalstór og stór jeppi |
Orkutegund | aukið svið |
WLTC rafmagns drægni (km) | 175 |
CLTC rafdrægni (km) | 210 |
Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst) | 0,5 |
Hægur hleðslutími rafhlöðunnar (klst) | 5 |
Hraðhleðslusvið rafhlöðunnar (%) | 30-80 |
Hægt hleðslusvið rafhlöðunnar (%) | 20-90 |
Hámarksafl (kW) | 330 |
Hámarks tog (Nm) | 660 |
Gírkassi | Einhraða skipting fyrir rafbíla |
Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta jeppi |
Vél | 1.5T 152 HP L4 |
Mótor (Ps) | 449 |
Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 5020*1945*1760 |
Opinber 0-100 km/klst hröðun(ir) | 4.8 |
Opinber 0-50 km/klst hröðun(ir) | 2.2 |
Hámarkshraði (km/klst) | 190 |
WLTC blönduð eldsneytisnotkun (L/100km) | 1.06 |
Eldsneytisnotkun undir lágmarkshleðslu (L/100k) | 7.45 |
Ökutækisábyrgð | 4 ár eða 100.000 kílómetrar |
Þjónustuþyngd (kg) | 2460 |
Hámarksþyngd (kg) | 2910 |
Lengd (mm) | 5020 |
Breidd (mm) | 1945 |
Hæð (mm) | 1760 |
Hjólhaf (mm) | 2820 |
Framhjólahaf (mm) | 1635 |
Aftur hjólhaf (mm) | 1650 |
Aðflugshorn (°) | 19 |
Brottfararhorn (°) | 22 |
Líkamsbygging | jeppi |
Opnunarstilling hurða | Sveifluhurð |
Fjöldi hurða (hver) | 5 |
Fjöldi sæta (hvert) | 5 |
Geymir (L) | 60 |
Rúmmál skottinu (L) | 686-1619 |
Vindviðnámsstuðull (Cd) | - |
Vélarrúmmál (mL) | 1499 |
Tilfærsla (L) | 1.5 |
Inntökuform | túrbóhleðslu |
Vélarskipulag | Haltu lárétt |
Fyrirkomulag strokka | L |
Fjöldi strokka (PCS) | 4 |
Lokanúmer á hvern strokk (hver) | 4 |
Fjöldi akstursmótora | Tvöfaldur mótor |
Skipulag mótor | Fram+aftan |
WLTC Rafhlaða drægni (km) | 175 |
CLTC Rafhlaða drægni (km) | 210 |
Tegund þakglugga | Hægt er að opna útsýnisglugga |
Fjöllaga hljóðeinangrað gler | Allt farartæki |
Efni í stýri | húðhúð |
Shift mynstur | Rafræn handfangaskipti |
Sæti efni | eftirlíkingu |
Framsætisaðgerð | Upphitun |
Loftræsting | |
Nudd | |
Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | Ökumannssæti |
Stilling á annarri sætaröð | Aðlögun bakslags |
Aðgerð í annarri sætaröð | Upphitun |
Loftræsting | |
Nudd | |
Fjöldi ræðumanna | 19 horn |
Umhverfisljós að innan | 128 litir |
Hitastýringarstilling fyrir loftræstingu | Sjálfvirk loftkæling |
Sjálfstæð loftkæling að aftan | • |
Loftrennsli í aftursæti | • |
Stýring á hitastigi | • |
Lofthreinsitæki fyrir bíl | • |
PM2.5 síubúnaður í bíl | • |
Anjón rafall | • |
Ilmtæki í bíl | • |
UTANLITIUR
INNLITIUR
INNANNI
Þægilegt rými:Framsætin eru staðalbúnaður með rafstillingu og sætisloftræstingu, hita- og nuddaðgerðum, ökumannssætið styður sætisminni og hátalarar eru í höfuðpúðunum.
Pláss að aftan:Hönnun aftursætispúða AITO M7 er þykkari, gólfið í miðju aftursætinu er flatt, lengd sætispúðans er í grundvallaratriðum sú sama og á báðum hliðum og hann styður rafstillingu á bakhorni. Öll aftursætin eru búin hefðbundinni sætisloftræstingu, upphitun og nuddaðgerðum. .
Sjálfstæð loftkæling að aftan:Allar AITO M7 seríurnar eru búnar sjálfstæðri loftræstingu að aftan sem staðalbúnað. Það er stjórnborð fyrir aftan miðjuarmpúðann að framan, sem getur stillt loftræstingu og sætisaðgerðir, með hita- og loftrúmmálsskjám.
Lítið borð að aftan:Hægt er að útbúa AITO M7 með litlu borði að aftan. Framsætabökin eru með millistykki til að setja upp spjaldtölvu, sem getur mætt þörfum fyrir afþreyingu og skrifstofu.
Yfirmaður hnappur:AITO M7 er staðalbúnaður með hnakkahnappi, sem er staðsettur vinstra megin í farþegasætinu, sem auðveldar aftursætisfarþegum að stilla fram- og aftursætið og halla bakstoðar.
Folding hlutfall:Aftursætin á AITO M7 fimm sæta gerðinni styðja niðurfellingu í 4/6 hlutföllum, sem gerir plássnýtingu sveigjanlegan.
Allar AITO M7 seríurnar eru búnar stöðluðum ilmum í bílnum, sem erufáanleg í þremur gerðum:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin og Changsi Feng, auk þriggja stillanlegra styrkleika: létt, miðlungs og ríkt.
Sætanudd:AITO M7 er staðalbúnaður með sætisnuddaðgerð fyrir fram- og aftursæti, sem hægt er að stilla á miðstýringarskjánum. Það eru þrjár stillingar fyrir efri bak, mitti og fullt bak og þrjú stig stillanlegs styrkleika.
Loftræsting og hiti í sætum:Framsætin og aftursætin á AITO M7 eru búin loftræstingar- og upphitunaraðgerðum, sem hægt er að stilla á miðjum miðstýringarskjánum, og hvert um sig er með þremur stillanlegum stigum.
Snjall stjórnklefi:AITO M7 miðborðið er með einfaldri hönnun, með stóru svæði þakið leðri. Í miðjunni er viðarspónn í gegn og falið loftúttak, með útstæða hátalara fyrir ofan. A-stoðin til vinstri er búin andlitsgreiningarmyndavél.
Mælaborð:Fyrir framan ökumanninn er 10,25 tommu LCD mælaborð. Vinstri hliðin sýnir stöðu ökutækis og endingu rafhlöðunnar, hægri hliðin sýnir tónlist og efri miðjan er gírskjárinn.
Miðstýringarskjár:Í miðju miðborðsins er 15,6 tommu miðstýringarskjár, búinn Kirin 990A örgjörva, styður 4G net, notar 6+128G minni, keyrir HarmonyOS kerfið, samþættir ökutækisstillingar og er með innbyggða forritaverslun.
Kristall gírstöng:Er með M7 rafrænni gírstöng, staðsett á miðborðsborðinu. Toppurinn er úr kristal efni, með yfirheyrslu LOGO að innan. P gírhnappurinn er staðsettur fyrir aftan gírstöngina.
Þráðlaus hleðslupúði:Fremri röðin er búin tveimur þráðlausum hleðslupúðum sem styðja allt að 50W þráðlausa hleðslu og búin hitaleiðni.
128 lita umhverfisljós:128 lita umhverfisljós er staðalbúnaður og ljósastrimunum er dreift á miðborðið, hurðaspjöld, fætur og fleiri staði.
100kW hraðhleðsla:Hefðbundin 100kW hraðhleðsla, 30-80% hraðhleðsla tekur 30 mínútur, 20-90% hæghleðsla tekur 5 klukkustundir og öfug hleðsla er studd.
Akstur með aðstoð:Hefðbundin fullhraða aðlögunarsigling, sjálfvirk bílastæði og akreinagæsluaðgerðir.
ÚTAN
Útlitshönnun:Framhliðarhönnunin er full og stöðug, búin með dagljósastrimi í gegnum gerð, hægt er að lýsa LOGO í miðjunni og það er loki á toppnum.
Líkamshönnun:Staðsettur sem meðalstór til stór jeppi, hliðarlínur bílsins eru mjúkar og stuttar, aftari röðin er búin öryggisgleri, aftan á bílnum er fullhannað, með AITO vörumerkinu LOGO í miðjunni, og er útbúinn með afturljós í gegnum gerð.
Framljós og afturljós:Bæði eru hönnun í gegnum gerð, nota LED ljósgjafa og styðja aðlögunarfjar og nálægt ljósgjafa.