AITO 1.5T fjórhjóladrif plús útgáfa, stækkað svið, lægsti frumgjafi
BASIC PARAMETER
| Framleiðsla | AITO |
| Staða | Meðalstór og stór jeppi |
| Orkutegund | aukið svið |
| WLTC rafmagns drægni (km) | 175 |
| CLTC rafdrægni (km) | 210 |
| Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst) | 0,5 |
| Hægur hleðslutími rafhlöðunnar (klst) | 5 |
| Hraðhleðslusvið rafhlöðunnar (%) | 30-80 |
| Hægt hleðslusvið rafhlöðunnar (%) | 20-90 |
| Hámarksafl (kW) | 330 |
| Hámarkstog (Nm) | 660 |
| Gírkassi | Einhraða skipting fyrir rafbíla |
| Líkamsbygging | 5 dyra, 5 sæta jeppi |
| Vél | 1.5T 152 HP L4 |
| Mótor (Ps) | 449 |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 5020*1945*1760 |
| Opinber 0-100 km/klst hröðun(ir) | 4.8 |
| Opinber 0-50 km/klst hröðun(ir) | 2.2 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 190 |
| WLTC blönduð eldsneytisnotkun (L/100km) | 1.06 |
| Eldsneytisnotkun undir lágmarkshleðslu (L/100k) | 7.45 |
| Ökutækisábyrgð | 4 ár eða 100.000 kílómetrar |
| Þjónustuþyngd (kg) | 2460 |
| Hámarksþyngd (kg) | 2910 |
| Lengd (mm) | 5020 |
| Breidd (mm) | 1945 |
| Hæð (mm) | 1760 |
| Hjólhaf (mm) | 2820 |
| Framhjólahaf (mm) | 1635 |
| Aftur hjólhaf (mm) | 1650 |
| Aðflugshorn (°) | 19 |
| Brottfararhorn (°) | 22 |
| Líkamsbygging | jeppi |
| Opnunarstilling hurða | Sveifluhurð |
| Fjöldi hurða (hver) | 5 |
| Fjöldi sæta (hvert) | 5 |
| Geymir (L) | 60 |
| Rúmmál skottinu (L) | 686-1619 |
| Vindviðnámsstuðull (Cd) | - |
| Vélarrúmmál (mL) | 1499 |
| Tilfærsla (L) | 1.5 |
| Inntökuform | túrbóhleðslu |
| Vélarskipulag | Haltu lárétt |
| Fyrirkomulag strokka | L |
| Fjöldi strokka (PCS) | 4 |
| Lokanúmer á hvern strokk (hver) | 4 |
| Fjöldi akstursmótora | Tvöfaldur mótor |
| Skipulag mótor | Fram+aftan |
| WLTC Rafhlaða drægni (km) | 175 |
| CLTC Rafhlaða drægni (km) | 210 |
| Tegund þakglugga | Hægt er að opna útsýnisglugga |
| Fjöllaga hljóðeinangrað gler | Allt farartæki |
| Efni í stýri | húðhúð |
| Shift mynstur | Rafræn handfangaskipti |
| Sæti efni | eftirlíkingu |
| Framsætisaðgerð | Upphitun |
| Loftræsting | |
| Nudd | |
| Rafdrifnu sætisminnisaðgerð | Ökumannssæti |
| Stilling á annarri sætaröð | Aðlögun bakslags |
| Aðgerð í annarri sætaröð | Upphitun |
| Loftræsting | |
| Nudd | |
| Fjöldi ræðumanna | 19 horn |
| Umhverfisljós að innan | 128 litir |
| Hitastýringarstilling fyrir loftræstingu | Sjálfvirk loftkæling |
| Sjálfstæð loftkæling að aftan | • |
| Loftrennsli í aftursæti | • |
| Stýring á hitastigi | • |
| Lofthreinsitæki fyrir bíl | • |
| PM2.5 síubúnaður í bíl | • |
| Anjón rafall | • |
| Ilmtæki í bíl | • |
UTANLITIUR
INNLITIUR
INNANNI
Þægilegt rými:Framsætin eru staðalbúnaður með rafstillingu og sætisloftræstingu, hita- og nuddaðgerðum, ökumannssætið styður sætisminni og hátalarar eru í höfuðpúðunum.
Pláss að aftan:Hönnun aftursætispúða AITO M7 er þykkari, gólfið í miðju aftursætinu er flatt, lengd sætispúðans er í grundvallaratriðum sú sama og á báðum hliðum og hann styður rafstillingu á bakhorni.Öll aftursætin eru búin hefðbundinni sætisloftræstingu, upphitun og nuddaðgerðum..
Sjálfstæð loftkæling að aftan:Allar AITO M7 seríurnar eru búnar sjálfstæðri loftræstingu að aftan sem staðalbúnað.Það er stjórnborð fyrir aftan miðjuarmpúðann að framan, sem getur stillt loftræstingu og sætisaðgerðir, með hita- og loftrúmmálsskjám.
Lítið borð að aftan:Hægt er að útbúa AITO M7 með litlu borði að aftan.Framsætabökin eru með millistykki til að setja upp spjaldtölvu, sem getur mætt þörfum fyrir afþreyingu og skrifstofu.
Yfirmaður hnappur:AITO M7 er staðalbúnaður með hnakkahnappi, sem er staðsettur vinstra megin í farþegasætinu, sem auðveldar aftursætisfarþegum að stilla fram- og aftursætið og halla bakstoðar.
Folding hlutfall:Aftursætin á AITO M7 fimm sæta gerðinni styðja niðurfellingu í 4/6 hlutföllum, sem gerir plássnýtingu sveigjanlegan.
Allar AITO M7 seríurnar eru búnar stöðluðum ilmum í bílnum, sem erufáanleg í þremur gerðum:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin og Changsi Feng, auk þriggja stillanlegra styrkleika: létt, miðlungs og ríkt.
Sætanudd:AITO M7 er staðalbúnaður með sætisnuddaðgerð fyrir fram- og aftursæti, sem hægt er að stilla á miðstýringarskjánum.Það eru þrjár stillingar fyrir efri bak, mitti og fullt bak og þrjú stig stillanlegs styrkleika.
Loftræsting og hiti í sætum:Framsætin og aftursætin á AITO M7 eru búin loftræstingar- og upphitunaraðgerðum, sem hægt er að stilla á miðjum miðstýringarskjánum, og hvert um sig er með þremur stillanlegum stigum.
Snjall stjórnklefi:AITO M7 miðborðið er með einfaldri hönnun, með stóru svæði þakið leðri.Í miðjunni er viðarspónn í gegn og falið loftúttak, með útstæða hátalara fyrir ofan.A-stoðin til vinstri er búin andlitsgreiningarmyndavél.
Mælaborð:Fyrir framan ökumanninn er 10,25 tommu full LCD mælaborð.Vinstri hliðin sýnir stöðu ökutækis og endingu rafhlöðunnar, hægri hliðin sýnir tónlist og efri miðjan er gírskjárinn.
Miðstýringarskjár:Í miðju miðborðsins er 15,6 tommu miðstýringarskjár, búinn Kirin 990A örgjörva, styður 4G net, notar 6+128G minni, keyrir HarmonyOS kerfið, samþættir ökutækisstillingar og er með innbyggða forritaverslun.
Kristall gírstöng:Er með M7 rafrænni gírstöng, staðsett á miðborðsborðinu.Toppurinn er úr kristal efni, með yfirheyrslu LOGO að innan.P gírhnappurinn er staðsettur fyrir aftan gírstöngina.
Þráðlaus hleðslupúði:Fremri röðin er búin tveimur þráðlausum hleðslupúðum sem styðja allt að 50W þráðlausa hleðslu og búin hitaleiðni.
128 lita umhverfisljós:128 lita umhverfisljós er staðalbúnaður og ljósastrimunum er dreift á miðborðið, hurðaspjöld, fætur og fleiri staði.
100kW hraðhleðsla:Hefðbundin 100kW hraðhleðsla, 30-80% hraðhleðsla tekur 30 mínútur, 20-90% hæghleðsla tekur 5 klukkustundir og öfug hleðsla er studd.
Akstur með aðstoð:Hefðbundin fullhraða aðlögunarsigling, sjálfvirk bílastæði og akreinagæsluaðgerðir.
ÚTAN
Útlitshönnun:Framhliðarhönnunin er full og stöðug, búin með dagljósastrimi í gegnum gerð, hægt er að lýsa LOGO í miðjunni og það er loki á toppnum.
Líkamshönnun:Staðsettur sem meðalstór til stór jeppi, hliðarlínur bílsins eru mjúkar og stuttar, aftari röðin er búin öryggisgleri, aftan á bílnum er fullhannað, með AITO vörumerkinu LOGO í miðjunni, og er útbúinn með afturljós í gegnum gerð.
Framljós og afturljós:Bæði eru hönnun í gegnum gerð, nota LED ljósgjafa og styðja aðlögunarfjar og nálægt ljósgjafa.


































































