2024 BYD Don DM-p War God útgáfa, lægsta frumheimild
YTRI LITUR
INNRI LITUR
2. Við getum ábyrgst: fyrstu hendi framboð, tryggð gæði
Hagstætt verð, það besta á öllu netinu
Frábær hæfni, áhyggjulaus flutningur
Ein færsla, ævilangur samstarfsaðili (gefið út skírteinið fljótt og sendið strax)
3. Flutningsaðferð: FOB/CIP/CIF/EXW
GRUNNLEG BREYTA
| Framleiðsla | BYD |
| Röðun | Meðalstór jeppabíll |
| Orkutegund | Tengill-blendingur |
| Rafmagnsdrægni NEDC (km) | 215 |
| Rafdrægni með WLTC (km) | 189 |
| Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst.) | 0,33 |
| Hraðhleðslusvið rafhlöðu (%) | 80 |
| Hámarksafl (kW) | 452 |
| Hámarks tog (Nm) | - |
| Gírkassa | Rafknúinn CVT stöðugt breytilegur hraði |
| Líkamsbygging | Fimm dyra, sjö sæta jeppabíll |
| Vél | 1,5T 139 hestöfl L4 |
| Mótor (Ps) | 490 |
| Lengd * breidd * hæð (mm) | 4870*1950*1725 |
| Opinber hröðun (e. 0-100 km/klst.) | 4.3 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 180 |
| Eldsneytisnotkun við lágmarkshleðslu (L/100km) | 6,5 |
| Eldsneytisnotkun sem jafngildir orku (L/100km) | 2,8 |
| Ábyrgð ökutækis | 6 ár eða 150.000 kílómetrar |
| Þjónustuþyngd (kg) | 2445 |
| Hámarksþyngd álags (kg) | 2970 |
| Færsla (L) | 1,5 |
| Inntökueyðublað | túrbóhleðsla |
| Fjöldi drifvéla | Tvöfaldur mótor |
| Mótorskipulag | Fram + aftan |
| Tegund rafhlöðu | Litíum járnfosfat rafhlaða |
| Tækni sem er sértæk fyrir rafhlöður | Blaðrafhlaða |
| NEDC drægni (km) | 1020 |
| Akstursstilling | Íþróttir |
| hagkerfi | |
| staðlað/þægilegt | |
| gönguskíðaferð | |
| snjóvöllur | |
| Lykiltegund | fjarstýring |
| Bluetooth | |
| NFC/RFID | |
| UWB stafrænt | |
| Tegund þakglugga | • |
| Efni stýris | heilaberki |
| Vaktamynstur | Rafræn handfangsskipti |
| Efni sætis | Flísefni |
| Virkni framsæta | Upphitun |
| Loftræsting | |
| Nudd | |
| Stilling fyrir hitastýringu loftkælingar | Sjálfvirk loftkæling |
| Loftkæling með hitadælu | • |
| Anjónaframleiðandi | • |
Upplýsingar um vöru
YTRA YTRI
Aðalljós:Don er búinn LED ljósgjöfum og hefur skarpa lögun. Framhlið bílsins liggur í gegnum silfurlitaðar skrautrendur og nær að framljósunum báðum megin.
Afturljós:Það notar kínverska hnútahönnun, ásamt hefðbundnum kínverskum þáttum, og er fullt af listrænni tilfinningu þegar það er kveikt á.
21 tommu hjól:Útgáfan af Don DM-p Ares er búin 21 tommu fjölrifja felgum, málaðar í svörtu, með 6 stimpla bremsuklossa að innan. Gula lakkið er mjög áberandi og sportleg tilfinningin er fullkomin.
INNRA INNRA
Miðstjórnborðið hefur rólega hönnun:Miðstöðin í Don DM-p Ares Edition er aðallega í rólegu svörtu, með gulum saumum til að auka sportlega tilfinninguna, og snúningsskjárinn með BYD merkinu er ekki vantandi.
Hljóðfæri:Fyrir framan ökumanninn er 12,3 tommu LCD-mælitæki sem getur sýnt upplýsingar um akstursdrægi, hraða og aðrar upplýsingar, og getur einnig birt leiðsögn í fullum skjá.
Miðstýringarskjár:Í miðju miðstokksins er 15,6 tommu snúningsskjár sem keyrir DiLink-kerfið og er með innbyggðri appverslun þar sem hægt er að hlaða niður afþreyingarforritum.
Tvískipt stýri:Útgáfan af Don DM-p God of War er búin tvírifnu stýri, úr ekta leðri, með mörgum hnöppum vinstra og hægra megin. Vinstri hliðin er aðallega notuð til að stilla hjálparakstur og hnapparnir eru merktir á kínversku.
Innréttingarpakki:Það er með einstökum skreytingum, klætt stóru svæði úr suede-efni og hefur fínlegt yfirbragð. Framsætin eru búin loftræstingu og hita til að auka þægindi.
Afturrými:Sætaskipanin er 2/3/2. Önnur sætaröðin býður upp á stillingar að framan og aftan, sem gerir sætisrýmið sveigjanlegt. Gólfið í annarri sætaröðinni er flatt og hefur ekki áhrif á fótarýmið.
Tengill-í-blendingur:búinn 1,5 tonna vél með hámarksafli upp á 102 kW, heildarafli mótorsins upp á 360 kW og opinberum hröðunartíma frá 0 upp í 100 km/klst á 4,3 sekúndum.





























