TOYOTA LEVIN, 1.8H E-CVT PIONEER ÚTGÁFA, lægsta aðaluppspretta

(1) Útlitshönnun:
Framhliðarhönnun: Framhlið ökutækisins tekur upp einstakan og kraftmikinn hönnunarstíl.Þetta gæti falið í sér djörf framgrill og klassískt TOYOTA merki, sem skapar sterk sjónræn áhrif.Framljós nota oft nútíma LED tækni til að veita skýrari og bjartari birtuáhrif og bæta tækni við ökutækið.Hliðarlögun: Hlið LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 tekur upp straumlínulagaða hönnun sem undirstrikar sportlega og kraftmikla frammistöðu hans.Yfirbyggingin getur verið búin einstökum álfelgum, sem og silfurlituðum eða svörtum gluggalínum og þakskyggni.Þessi smáatriði gefa bílnum tilfinningu fyrir stíl og lúxus.Hönnun að aftan: Aftan á ökutækinu kann að hafa einfalda en háþróaða hönnun.Aðalljósasett nota venjulega LED tækni til að veita björt og skýr ljósaáhrif fyrir næturakstur.Aftan á bílnum gæti einnig verið búið tvöföldum útblástursrörum í sportlegum stíl, sem skapar sterka tilfinningu fyrir sportlegum og krafti.Litaval: LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 býður upp á margs konar útlitslitavalkosti, þar á meðal algengt svart, hvítt, silfur og smart blátt, rautt o.s.frv. Þessir litavalkostir gera útlit ökutækisins fjölbreyttara og uppfylla óskir mismunandi neytenda .

(2) Innri hönnun:
Sæti og innréttingarefni: Ökutækið gæti notað hágæða og þægileg leðursæti til að veita farþegum fullkomin þægindi.Sætahönnun getur stutt ýmsar vinnuvistfræðilegar og rafmagnsstillingar til að mæta þörfum farþega.Innra efni geta falið í sér hágæða mjúkt plastefni, viðarlíki og málmklæðning til að skapa lúxus tilfinningu.Mælaborð og ökustaða: Ökumenn geta notið auðveldrar uppsetningar á ökumannssvæðinu, svo sem mælaborði sem samþættir leiðandi stafrænan skjá og tækniríkan snertiskjá.Það getur einnig innihaldið fjölvirkt stýri, sem gerir ökumanni kleift að stjórna ýmsum aðgerðum ökutækis.Skemmti- og upplýsingakerfi: Ökutæki kunna að vera búin háþróuðum afþreyingar- og upplýsingakerfum, svo sem stórum snertiskjáum sem styðja leiðsögn, tónlist, Bluetooth-tengingu og samþættingu snjallsíma.Ökutækið gæti einnig verið með hágæða hljóðkerfi, USB tengi og þráðlausa hleðslumöguleika.Loftkæling og þægindi: Til að veita akstursþægindi gæti ökutækið verið búið háþróuðu loftræstikerfi sem hjálpar til við að viðhalda stöðugu hitastigi inni í ökutækinu.Það geta líka verið margar loftútrásir og sætishitun/loftræstingaraðgerðir til að henta mismunandi veðurfari og árstíðabundnum þörfum.Geymslupláss og þægindaaðstaða: Það geta verið mörg geymslurými inni í ökutækinu, þar á meðal miðarmleggsboxar, bollahaldarar og geymsluhólf fyrir hurðaspjald.Ökutæki geta einnig verið búin mörgum USB-tengjum og 12V rafmagnsinnstungum til að auðvelda farþegum að hlaða og tengja tæki.

(3) Kraftþol:
Þessi gerð notar 1,8 lítra tvinnkerfi sem sameinar eldsneytisvél og rafmótor til að veita skilvirkt afl.Þetta tvinnkerfi er hannað til að draga úr eldsneytiseyðslu og útblæstri og draga úr álagi á umhverfið.E-CVT skipting: Ökutækið er búið E-CVT (rafræn stöðugt breytileg skipting), sem veitir framúrskarandi afköst og akstursgæði við mjúka hröðun og skiptingu.