IM l7 MAX Langlíft flaggskip 708 km útgáfa, lægsta frumorkugjafi, rafknúin
GRUNNLEG BREYTA
| Framleiðsla | IM AUTO |
| Röðun | Miðlungsstór og stór ökutæki |
| Orkutegund | Hrein rafmagn |
| Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 708 |
| Hámarksafl (kW) | 250 |
| Hámarks tog (Nm) | 475 |
| Líkamsbygging | fjögurra dyra, fimm sæta fólksbíll |
| Mótor (Ps) | 340 |
| Lengd * Breidd * Hæð (mm) | 5180*1960*1485 |
| Opinber hröðun (e. 0-100 km/klst.) | 5.9 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 200 |
| Eldsneytisnotkun sem jafngildir orku (L/100km) | 1,52 |
| Ábyrgð ökutækis | Fimm ár eða 150.000 kílómetrar |
| Þjónustuþyngd (kg) | 2090 |
| Hámarksþyngd álags (kg) | 2535 |
| Lengd (mm) | 5180 |
| Breidd (mm) | 1960 |
| Hæð (mm) | 1485 |
| Hjólhaf (mm) | 3100 |
| Framhjólsgrunnur (mm) | 1671 |
| Afturhjólahaf (mm) | 1671 |
| Nálgunarhorn (°) | 15 |
| Brottfararhorn (°) | 17 |
| Lykiltegund | Fjarstýrður lykill |
| Bluetooth-lykill | |
| NFC/RFID lyklar | |
| Lyklalaus aðgangsaðgerð | Heilt ökutæki |
| Efni stýris | húð |
| Hiti í stýri | ● |
| Minni í stýri | ● |
| Efni sætis | Gervileður |
| Virkni framsæta | Upphitun |
| Loftræsting | |
| Nudd | |
| Tegund þakglugga | - |
YTRA YTRI
Öflug hreyfing, full af tækni
Ytra byrði IM L7 er einfalt og sportlegt. Lengd bílsins er meira en 5 metrar. Í bland við lága yfirbyggingu lítur hann mjög grannur út.
Forritanleg snjallljós
Ljósahóparnir að framan og aftan eru samsettir úr samtals 2,6 milljónum pixla af DLP + 5000 LED ISC, sem geta ekki aðeins útfært lýsingarvirkni, heldur einnig haft kraftmikla ljós- og skuggavörpun og hreyfimyndasamspil, sem er fullt af tækni.
Forritanlegt afturljós
Afturljós IM L7 styðja einnig sérsniðin mynstur, sem bjóða upp á rík og kraftmikil lýsingaráhrif.
Gangandi vegfarendur
Eftir að þú hefur kveikt á gangandi vegfarandaham, þegar þú rekst á gangandi vegfaranda við akstur, geturðu varpað tveimur röðum af gagnvirkum örvum niður á jörðina fyrir framan.
breitt létt teppi
Þegar vegurinn þrengist er hægt að virkja breiddarljósaþekjuna sem getur varpað ljósþekju sem er jafn breið og bíllinn til að meta betur framkomu framundan og getur einnig unnið með stýrinu til að ná fram stýrisfylgni.
Einfaldar og sléttar líkamslínur
Hlið IM L7 hefur mjúkar línur og sportlegt yfirbragð. Hönnun falda hurðarhúnsins gerir hlið bílsins einfaldari og samþættari.
Kraftmikil hönnun að aftan
Afturhluti bílsins er einfaldur og hönnunin með öndarhalanum er kraftmeiri. Hann er búinn ígagnsæjum afturljósum, styður sérsniðin mynstur og er fullur af tækni.
Falinn lykill til að opna skottið
Opnunarhnappurinn fyrir skottið er ásamt vörumerkinu LOGO. Ýttu á punktinn neðst til hægri til að opna skottið.
Brembo afkastabremsuklossi
Bíllinn er búinn Brembo hemlakerfi með fjórum stimplum að framan og hefur framúrskarandi hemlunargetu og hemlunarvegalengd upp á 36,57 metra frá 100-0 km/klst.
INNRA INNRA
39 tommu lyftiskjár
Fyrir ofan miðstokkinn eru tveir stórir, lyftanlegir skjáir, samtals 39 tommur að stærð. Hægt er að hækka og lækka 26,3 tommu aðalskjá ökumanns og 12,3 tommu farþegaskjáinn hvort í sínu lagi og sýna aðallega leiðsögn, tónlistarmyndbönd o.s.frv.
12,8 tommu miðskjár
Undir miðstokknum er 12,8 tommu AMOLED 2K skjár með fíngerðum skjá. Þessi skjár samþættir ýmsar stillingar fyrir bílinn og getur stjórnað loftkælingu, akstursstillingum og ýmsum forritum.
ofurbílastilling
Eftir að IML7 skiptir yfir í ofurbílastillingu með einum smelli lækka skjáirnir tveir sjálfkrafa og þema ofurbílastillingarinnar breytist.
Einfalt afturhjól
Það er með tvær retro-stíl, úr ekta leðri, og virknihnapparnir eru allir hannaðir með snertistýringum. Heildarhönnunin er sterkari og einfaldari og það styður einnig hitunaraðgerðir.
Vinstri virknihnappar
Virknihnappurinn vinstra megin við stýrið er snertihnappur og er notaður til að stjórna gangandi vegfarendastillingu og rofa fyrir breiddarljósmottuna.
Einföld og glæsileg rýmishönnun
Innréttingin er einföld, með fullkomnum hagnýtum stillingum, rúmgóðu rými og þægilegum akstri. Leðursætin og viðarklæðningin gefa bílnum meiri lúxusívafi.
Þægileg aftari röð
Aftursætin eru með sætishitun og stillingum fyrir læsingarhnappa. Sætin báðum megin eru breið og mjúk og aftursætin virðast ekki of há vegna rafhlöðunnar, sem gerir aksturinn þægilegri.
256 litir umhverfisljós
Umhverfisljósið er staðsett á hurðarspjaldinu og andrúmsloftið í heildina er tiltölulega veikt.