IM l7 MAX Langlíf flaggskip 708KM útgáfa, lægsta aðaluppspretta, EV
BASIC PARAMETER
| Framleiðsla | IM AUTO |
| Staða | Meðalstór og stór bíll |
| Orkutegund | Hreint rafmagn |
| CLTC rafmagnsdrægi (km) | 708 |
| Hámarksafl (kW) | 250 |
| Hámarks tog (Nm) | 475 |
| Líkamsbygging | fjögurra dyra, fimm sæta fólksbíll |
| Mótor (Ps) | 340 |
| Lengd*Breidd*Hæð (mm) | 5180*1960*1485 |
| Opinber 0-100 km/klst hröðun(ir) | 5.9 |
| Hámarkshraði (km/klst) | 200 |
| Afljafngildi eldsneytisnotkunar (L/100km) | 1,52 |
| Ökutækisábyrgð | Fimm ár eða 150.000 kílómetrar |
| Þjónustuþyngd (kg) | 2090 |
| Hámarksþyngd (kg) | 2535 |
| Lengd (mm) | 5180 |
| Breidd (mm) | 1960 |
| Hæð (mm) | 1485 |
| Hjólhaf (mm) | 3100 |
| Framhjólahaf (mm) | 1671 |
| Aftur hjólhaf (mm) | 1671 |
| Aðflugshorn (°) | 15 |
| Brottfararhorn (°) | 17 |
| Lykiltegund | Fjarlykill |
| Bluetooth lykill | |
| NFC/RFID lyklar | |
| Lyklalaus aðgangsaðgerð | Allt farartæki |
| Efni í stýri | húðhúð |
| Upphitun í stýri | ● |
| Minni í stýri | ● |
| Sæti efni | Leðurlíki |
| Framsætisaðgerð | Upphitun |
| Loftræsting | |
| Nudd | |
| Tegund þakglugga | - |
ÚTAN
Hörð hreyfing, full af tækni
Ytra hönnun IM L7 er einföld og sportleg. Lengd ökutækisins er meira en 5 metrar. Ásamt lítilli líkamshæð lítur það mjög mjótt út sjónrænt.
Forritanleg snjöll framljós
Fram- og afturljósahóparnir samanstanda af samtals 2,6 milljónum pixla af DLP + 5000 LED ISC, sem geta ekki aðeins gert sér grein fyrir lýsingaraðgerðum, heldur einnig með kraftmikla ljós- og skuggavarpa og hreyfimyndasamspil, sem er fullt af tækni.
Forritanlegt afturljós
IM L7 afturljós styðja einnig sérsniðin mynstur og sýna ríkuleg og kraftmikil birtuáhrif.
Kurteisi fyrir gangandi vegfarendur
Eftir að hafa kveikt á kurteisisstillingu gangandi vegfarenda, þegar þú mætir gangandi vegfaranda við akstur, geturðu varpað tveimur raðir af gagnvirkum örvum til jarðar framundan.
breitt ljós teppi
Þegar vegurinn framundan þrengist er hægt að kveikja á breiddarljósteppi, sem getur varpað ljósu teppi álíka breitt og bíllinn til að dæma betur akstursgetu framundan, og getur einnig unnið með stýrinu til að ná eftirfylgni eftir stýrinu.
Einfaldar og sléttar líkamslínur
Hlið IM L7 hefur sléttar línur og sportlegt yfirbragð. Hönnun falins hurðarhandfangs gerir hlið bílsins einfaldari og samþættari.
Dynamisk hönnun að aftan
Aftan á bílnum er einföld hönnun og andaskotthönnunin er kraftmeiri. Hann er búinn afturljósum í gegnum gerð, styður sérsniðin mynstur og er full af tækni.
Falinn opinn lykill fyrir skottinu
Lykillinn sem er opinn í skottinu er sameinaður vörumerkinu LOGO. Snertu punktinn neðst til hægri til að opna skottið.
Brembo frammistöðumælir
Hann er búinn Brembo hemlakerfi með fjórum stimplum að framan, hann hefur framúrskarandi hemlunargetu og 36,57 metra hemlunarvegalengd frá 100-0km/klst.
INNANNI
39 tommu lyftiskjár
Það eru tveir stórir lyftanlegir skjáir fyrir ofan miðborðið, heildarstærð 39 tommur. Hægt er að hækka og lækka 26,3 tommu aðal ökumannsskjáinn og 12,3 tommu farþegaskjáinn sjálfstætt og sýna aðallega leiðsögn, tónlistarmyndbönd o.fl.
12,8 tommu miðskjár
Það er 12,8 tommu AMOLED 2K skjár undir miðborðinu með viðkvæmum skjá. Þessi skjár samþættir ýmsar stillingar ökutækja og getur stjórnað loftkælingu, akstursstillingum og ýmsum forritum.
ofurbílastillingu
Eftir að IML7 skiptir yfir í ofurbílastillingu með einum smelli lækka skjáirnir tveir sjálfkrafa og breyta þema ofurbílastillingarinnar.
Einfalt retro stýri
Hann tekur upp tvo afturstíla, úr ósviknu leðri, og aðgerðarhnapparnir eru allir hannaðir með snertistýringum. Heildarhönnunin er sterkari og einfaldari og hún styður einnig upphitunaraðgerðir.
Vinstri aðgerðarhnappar
Aðgerðarhnappurinn sem er staðsettur vinstra megin á stýrinu er snertinæm hönnun og er notaður til að stjórna kurteisisstillingu gangandi vegfarenda og rofanum á breiddarljósmottunni.
Einföld og stórkostleg rýmishönnun
Innri hönnunin er einföld, með fullkomnar hagnýtar stillingar, rúmgott rými og þægilegar ferðir. Leðursætin og viðarinnréttingar gefa honum hágæða tilfinningu.
Þægileg aftari röð
Aftursætin eru búin sætahita og stýrihnappaaðgerðum. Sætin á báðum hliðum eru breið og mjúk og aftursætin eru ekki of há vegna rafhlöðunnar sem gerir aksturinn þægilegri.
256 litir umhverfisljós
Umhverfisljósið er staðsett á hurðarspjaldinu og andrúmsloftið í heild er tiltölulega veikt.