Samkvæmt Reuters, Suður-kóreska rafhlöðuframleiðandinn SK á áformum um að hefja fjöldaframleiðslu á litíum járnfosfat (LFP) rafhlöðum strax árið 2026 til að útvega marga bílaframleiðendur, sagði Choi Young-chan, yfirverkstjóri.
Choi Young-chan sagði að SK sé í tengdum samningaviðræðum við nokkra hefðbundna bílaframleiðendur sem vilja kaupa LFP rafhlöður, en það greindi ekki frá hvaða bílaframleiðendur þeir eru. Það sagði aðeins að fyrirtækið hyggist hefja fjöldaframleiðslu LFP rafhlöður eftir að samningaviðræðum er lokið. "Við þróuðum það og við erum tilbúin að framleiða það. Við eigum nokkur samtöl við framleiðendur framleiðenda. Ef samtölin ná árangri gætum við framleitt vöruna árið 2026 eða 2027. Við erum mjög sveigjanleg."
Að sögn Reuters er þetta í fyrsta skipti sem SK ON hefur upplýst LFP rafhlöðustefnu sína og fjöldaframleiðslutímaáætlun. Kóreskir samkeppnisaðilar eins og LG Energy Solution og Samsung SDI hafa einnig áður tilkynnt að þeir muni fjöldaframleiða LFP vörur árið 2026. Bílaframleiðendur eru að nota mismunandi gerðir af rafhlöðuefnafræði, svo sem LFP, til að draga úr kostnaði, framleiða hagkvæm rafknúin ökutæki og forðast framboðskeðjuefni með efni eins og kóbalt.
Varðandi framleiðslu staðsetningu LFP vara sagði Choi Young-chan að SK á íhugi að framleiða LFP rafhlöður í Evrópu eða Kína. "Stærsta áskorunin er kostnaður. Við verðum að keppa við kínverskar LFP vörur, sem eru kannski ekki auðvelt. Það sem við leggjum áherslu á er ekki verðið sjálft, við leggjum áherslu á orkuþéttleika, hleðslutíma og skilvirkni, svo við verðum að finna rétta viðskiptavini bílaframleiðandans." Sem stendur er SK á framleiðslustöðvum í Bandaríkjunum, Suður -Kóreu, Ungverjalandi, Kína og öðrum stöðum.
Choi leiddi í ljós að fyrirtækið er ekki í viðræðum við bandaríska bílaframleiðandann um LFP birgðir. "Kostnaðurinn við að setja upp LFP verksmiðju í Bandaríkjunum er of hár ... Hvað LFP varðar, erum við alls ekki að skoða Bandaríkjamarkaðinn. Við leggjum áherslu á evrópska markaðinn."
Þó að SK sé að stuðla að framleiðslu á LFP rafhlöðum er það einnig að þróa prismatískt og sívalur rafhlöður rafknúinna ökutækja. Chey Jae-Won, varaformaður fyrirtækisins, sagði í sérstakri yfirlýsingu að SK hafi náð miklum framförum í að þróa sívalur rafhlöður sem Tesla og önnur fyrirtæki nota.
Post Time: Jan-16-2024