BYDafhjúpar formlega „fæðingarstaður heimsins fyrstatengiltvinnbíll"
Þann 24. maí var afhjúpunarathöfn "Fæðingarstaður heimsins fyrsta tengiltvinnbíls" formlega haldin í BYD Xi'an hátækniiðnaðargarðinum. Sem brautryðjandi og iðkandi innlendrar tengitvinntækni var fyrsti tengitvinnbíllinn frá BYD opinberlega fjöldaframleiddur í Xi'an árið 2008, þannig að hátækniiðnaðargarður Xi'an er mjög mikilvægur fyrir framleiðslustöð BYD.
Minningarskjöldurinn „Fæðingarstaður heimsins fyrsta tengiltvinnbíls“ sýnir í heild lögun tölunnar „1“ sem sýnir ekki aðeins að þetta er staðurinn þar sem fyrsta BYD tengitvinnbíllinn fæddist, heldur endurspeglar hún líka. Rannsóknir og þróunarverkefni BYD. , framleiðslu og sölu, við erum að leitast við að verða leiðandi í greininni, tileinka neytendum meiri og betri tækni og koma á fót bílahring BYD á heimsvísu.
Strax í desember 2008 var fyrsti tengiltvinnbíll heimsins, BYD F3DM, fjöldaframleiddur í Xi'an BYD hátækniiðnaðargarðinum. DM (Dual Mode) tvístillingatæknin sem búin er á þessari gerð var opinberlega brautryðjandi á raftengdri tvinntæknileiðinni fyrir bíla og hleypti af stokkunum og gerði sér grein fyrir akstursmátanum „skammtímarafmagnsnotkun og langferðaolíunotkun“. Svo nýstárlegt hugtak gæti hafa verið gagnrýnt á sínum tíma, en nú virðist sem hugmynd BYD sé örugglega háþróuð og leiðandi. Þetta er ekki aðeins bylting í tæknilegum hindrunum, heldur brýtur einnig takmarkanir á faglegum hleðslustöðvum, leyfa eldsneyti og hreint.
Þegar litið er til baka á þróunarsögu BYD er ekki erfitt að sjá að sem fyrsta fyrirtæki í heiminum til að þróa tengitvinntækni, fór BYD inn í bílaiðnaðinn árið 2003 og var það fyrsta til að átta sig á því að fjölbreyttar aflsamsetningar myndu stuðla að hraðri þróun allan bílaiðnaðinn. , þannig að við byrjuðum á rannsóknum og þróun blendinga módel.
Eftir fjórar kynslóðir tæknilegrar betrumbótar og nýsköpunar hefur BYD einnig reitt sig á stöðugleika og yfirburði vöru sinna til að koma á almennri stöðu tengitvinntækni á sviði tvinnorku. Hvort sem það er heimamarkaður eða alþjóðlegur markaður, svo lengi sem Þegar það kemur að tvinntækni, er BYD skylt að koma í ljós.
Það er einmitt vegna slíkrar tækni og afurða sem sala BYD á tengitvinnbílum 30 sinnum jókst á aðeins þremur árum frá 2020 til 2023, úr 48.000 bílum árið 2020 í 1,43 milljónir bíla árið 2023. Í dag eru tengitvinnbílar BYD í röð. fyrst í heiminum í sölu og hlutdeild þess í Kína er komin í 50%. Þetta þýðir að fyrir hverja tvo tengiltvinnbíla sem seldir eru á kínverska markaðnum er einn BYD.
Þrátt fyrir að BYD hafi náð svo glæsilegum árangri hefur rannsóknum og þróun nýrrar tækni alls ekki hætt. Við þessa afhjúpunarathöfn opinberaði BYD einnig óbeint nokkrar fréttir. Þann 28. maí verður fimmta kynslóð DM The tækni BYD gefin út í Xi'an. Þessi tækni mun enn og aftur setja nýtt met í lítilli eldsneytisnotkun. Jafnframt verður afl og afköst ökutækisins einnig bætt enn frekar, sem aftur dregur úr skynjun neytenda á hefðbundnum eldsneytisbílum.
Sem stendur er fimmta kynslóð DM tækni enn á trúnaðarstigi. Við hlökkum líka mjög til opinberrar útgáfu þessarar tækni til að koma fleiri góðum vörum til neytenda. Hlökkum til nýrrar tæknikynningarráðstefnu í Xi'an þann 28. maí. Bar.
Birtingartími: 29. maí 2024