BYDafhjúpar opinberlega „fæðingarstaður fyrsta heimsinsInn-blendingur ökutæki"
24. maí var afhjúpunarathöfnin „fæðingarstað fyrsta blendingabifreiðar heims“ formlega haldin í BYD XI'AN hátækni iðnaðargarðinum. Sem brautryðjandi og iðkandi innlenda innliða blendinga tækni var fyrsta blendingarbifreið BYD formlega fjöldaframleidd í Xi'an árið 2008, svo hátækni iðnaðargarður Xi'an er mjög mikilvægur fyrir BYD framleiðslustöð.
Minningarstaður fyrsta innliða ökutækisins „fæðingarstaður heimsins“ í heildina sýnir lögun tölunnar „1“, sem sýnir ekki aðeins að þetta er staðurinn þar sem fyrsta BYD viðbótar blendingur líkanið fæddist, heldur endurspeglar einnig rannsóknar- og þróunarstarf BYD. , Framleiðsla og sala, við leitumst við að verða leiðandi í greininni, tileinkum neytendum meiri og betri tækni og stofna bifreiðarhring BYD á heimsvísu.
Strax í desember 2008 var fyrsta blendingabifreið heims, BYD F3DM, fjöldaframleidd í Xi'an BYD hátækni iðnaðargarðinum. DM (tvískiptur háttur) tvískiptur tækni sem var búin á þessu líkani var formlega brautryðjandi í rafknúnu blendingatækni leiðinni fyrir bifreiðar og hleypti af stokkunum og áttaði sig á akstursstillingu „stuttdans raforkanotkunar og langlínunotkunar“. Svo nýstárlegt hugtak gæti hafa verið gagnrýnt á þeim tíma, en nú virðist sem hugmynd Byd sé örugglega háþróuð og leiðandi. Þetta er ekki aðeins bylting í tæknilegum hindrunum, heldur brýtur einnig takmarkanir á faglegum hleðslustöðvum, sem gerir eldsneyti og hreint samþættingu rafmagns og rafmagns færir neytendum meira og áhugaverðari akstursupplifun og afköst.
Þegar litið er til baka á þróunarsögu BYD er ekki erfitt að sjá að sem fyrsta fyrirtæki heimsins til að þróa viðbótarblendingartækni, kom BYD inn í bílaiðnaðinn árið 2003 og var fyrstur til að átta sig á því að fjölbreyttar valdasamsetningar myndu stuðla að skjótum þróun alls bifreiðaiðnaðarins. , svo við hófum rannsóknir og þróun blendinga líkana.
Eftir fjórar kynslóðir tæknilegrar betrumbóta og nýsköpunar hefur BYD einnig reitt sig á stöðugleika og yfirburði afurða sinna til að koma á almennri stöðu blendinga tækni á sviði blendinga. Hvort sem það er innlend markaður eða alþjóðlegur markaður, svo framarlega sem kemur að blendingatækni, er BYD að sjást.
Það er einmitt vegna slíkrar tækni og afurða sem sala á blönduðu líkaninu BYD jókst 30 sinnum á aðeins þremur árum frá 2020 til 2023, úr 48.000 ökutækjum árið 2020 í 1,43 milljónir ökutækja árið 2023. Í dag hefur viðbótarblendingarlíkön BYD í fyrsta sæti í heiminum í sölu og hlutur hans í Kína hefur náð 50%. Þetta þýðir að fyrir hverja tvo viðbótarblendingabíla sem seldir eru á kínverska markaðnum er einn BYD.
Þrátt fyrir að BYD hafi náð svo glæsilegum árangri hafa rannsóknir og þróun nýrrar tækni alls ekki hætt. Við þessa afhjúpunarathöfn opinberaði BYD einnig óbeint nokkrar fréttir. Hinn 28. maí verður fimmta kynslóð DM BYD Tæknin gefin út í Xi'an. Þessi tækni mun enn og aftur setja nýja met fyrir litla eldsneytisnotkun. Á sama tíma verður kraftur og afköst ökutækisins einnig bætt enn frekar, sem mun enn og aftur fella skynjun neytenda á hefðbundnum eldsneytisbifreiðum.
Sem stendur er fimmta kynslóð DM tækni enn á trúnaðarstigi. Við hlökkum líka mjög til opinberrar útgáfu þessarar tækni, svo að koma fleiri góðum vörum til neytenda. Leyfðu okkur að hlakka til nýju ráðstefnunnar í tækni í Xi'an þann 28. maí. Bar.
Pósttími: maí-29-2024