2024 Denza D9 kom formlega á markað í gær. Alls hafa 8 gerðir verið settar á markað, þar á meðal DM-i tengiltvinnútgáfa og EV hreint rafmagnsútgáfa. DM-i útgáfan er á verðbilinu 339.800-449.800 Yuan og EV hreint rafmagnsútgáfan er á verðbilinu 339.800 Yuan til 449.800 Yuan. Það er 379.800-469.800 Yuan. Að auki kynnti Denza opinberlega Denza D9 fjögurra sæta úrvalsútgáfuna, verð á 600.600 Yuan, og verður afhent á öðrum ársfjórðungi.
Fyrir gamla notendur setti Denza formlega af stað 30.000 Yuan endurnýjunarstyrk, flutning á VIP þjónusturéttindum, 10.000 Yuan viðbótarkaupastyrk, 2.000 Yuan framlengda ábyrgðarstyrk, 4.000 Yuan skammtavörn fyrir málningarfilmu og önnur þakklætisviðbrögð.
Hvað útlit varðar er 2024 Denza D9 í grundvallaratriðum sú sama og núverandi gerð. Það samþykkir "π-Motion" hugsanlega orku fagurfræðilegu hönnunarhugmyndinni. Sérstaklega lítur framhliðin mjög glæsileg út á meðan hreina rafmagnsútgáfan og blendingsútgáfan tileinka sér mismunandi stíl. Hlið lögun. Auk þess er nýi bíllinn með nýjum skærfjólubláum ytra lit sem gerir hann íburðarmeiri og glæsilegri.
Aftan á bílnum er nýi bíllinn tiltölulega ferhyrndur og tekur upp afturljósaflokk í gegnum gerð sem heitir opinberlega „Time Travel Star Feather Taillight“, sem er mjög auðþekkjanlegt þegar kveikt er á nóttunni. Séð frá hlið yfirbyggingarinnar er Denza D9 með venjulegu MPV lögun, með háum yfirbyggingu og mjög sléttu þaki. Silfurklæðningin á D-stönginni gefur bílnum líka smá tísku. Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 5250/1960/1920 mm í sömu röð og hjólhafið er 3110 mm.
Í innréttingunni heldur hönnun nýja bílsins einnig áfram núverandi hönnun og nýjum Kuangda Mi innri litum er bætt við til að velja. Að auki er leðurstýrið uppfært og fjölnotahnappunum breytt í líkamlega hnappa, sem gerir aðgerðina þægilegri.
Að auki hefur nýi bíllinn einnig verið uppfærður hvað varðar innréttingar og bílakerfi. Nýjum rafknúnum soghurðum í fremstu röð, litlu borði í miðröð og líkamlegum hnöppum í miðröð er bætt við. Á sama tíma er ísskápurinn uppfærður í þjöppuútgáfu með betri afköstum, sem styður -6 ℃ ~ 50 ℃ stillanlega kælingu og upphitun og hefur einnig rafmagnssjónauka. , 12 tíma seinkað slökkt og aðrar ríkar aðgerðir.
Hvað varðar greind, hefur Denza Link ofurgreindur gagnvirki stjórnklefinn, sem búinn er í nýja bílnum, þróast í 9 skjáa samtengingu, með snjöllum raddsvörun í öllum senum sem nær millisekúndnastigi og styður stöðuga samræður í öllum senum. Jafnframt er nýi bíllinn einnig búinn Denza Pilot L2+ snjöllu akstursaðstoðarkerfi, sem hefur akreinaleiðsögn, fjarstýrð bílastæði og fleiri aðgerðir.
Hvað þægindi varðar er 2024 Denza D9 búinn Yunnan-C greindu dempunarkerfi sem passar sjálfkrafa við mismunandi dempun við mismunandi vegskilyrði. Þæginda- og sportstillingar eru fáanlegar og þrír gírar, sterkir, meðallagir og veikir, eru stillanlegir. Hann getur dregið verulega úr veltu í beygjum á hraðahindrunum og ójöfnum vegum, að teknu tilliti til bæði þæginda og stjórnunar.
Hvað varðar afl er DM-i útgáfan búin SnapCloud tengitvinnvél sem er sérhæfð 1,5T túrbóvél með alhliða afli upp á 299kW. Hið hreina rafmagnsdrægi er fáanlegt í fjórum útgáfum, 98km/190km/180km og 175km (NEDC rekstrarskilyrði). Hámarks drægni er 1050km. . EV pure rafmagns gerðir skiptast í tvíhjóladrifna og fjórhjóladrifna útgáfur. Einsmótor tvíhjóladrifsútgáfan hefur hámarksafl 230kW og tvímótor fjórhjóladrifsútgáfan hefur hámarksafl 275kW. Hann er búinn 103 gráðu rafhlöðupakka og er einnig búinn fyrstu tvíbyssu forhleðslutækni heimsins sem getur hlaðið í 15 sekúndur. Hann getur endurnýjað orku í 230km á mínútum og CLTC drægni er 600km og 620km í sömu röð.
Pósttími: Mar-09-2024