Scott Wiener, öldungadeildarþingmaður frá Kaliforníu, lagði fram frumvarp sem myndi fela í sér að bílaframleiðendur myndu setja upp tæki í bíla sem myndu takmarka hámarkshraða ökutækja við 10 mílur á klukkustund, sem er löglegur hámarkshraði, að sögn Bloomberg. Hann sagði að þessi aðgerð myndi auka öryggi almennings og fækka slysum og dauðsföllum af völdum hraðaksturs. Á ráðstefnu Bloomberg um orkumál þann 31. janúar sagði Scott Wiener, öldungadeildarþingmaður demókrata frá San Francisco: „Hraði bílsins er of mikill. Meira en 4.000 Kaliforníubúar létust í bílslysum árið 2022, sem er 22 prósenta aukning frá 2019.“ Hann bætti við: „Þetta er ekki eðlilegt. Önnur rík lönd eiga ekki við þetta vandamál að stríða.“
Scott Winer lagði fram frumvarp í síðustu viku sem hann sagði að myndi gera Galafonia að fyrsta fylki landsins til að krefjast þess að bílaframleiðendur bæti við hraðatakmörkunum fyrir árið 2027. „Kalifornía ætti að taka forystuna í þessu,“ sagði Scott Winer. Þar að auki mun Evrópusambandið skylda notkun tækninnar í öllum seldum ökutækjum síðar á þessu ári og sumar sveitarfélög í Bandaríkjunum, eins og Ventura-sýsla í Kaliforníu, hafa nú krafist þess að bílaflotar þeirra noti tæknina. Tillagan sýnir enn og aftur að löggjafarvaldið í Kaliforníu er ekki hræddur við að nota tilskipanir fylkja til að ná markmiðum opinberrar stefnu. Þótt Kalifornía sé þekkt fyrir nýstárlegar reglugerðir sínar, svo sem áætlun um að banna sölu nýrra bensínknúinna bíla fyrir árið 2035, telja íhaldssamir gagnrýnendur þær of harkalegar og líta á Kaliforníu sem „fóstrufylki“ þar sem löggjafarvaldið fer fram úr væntingum.
Birtingartími: 19. febrúar 2024