Löggjafaraðilar í Kaliforníu vilja að bílaframleiðendur takmarki hraðann

Scott Wiener, öldungadeildarþingmaður Kaliforníu, kynnti löggjöf sem myndi láta bílaframleiðendur setja upp tæki í bílum sem myndu takmarka topphraða ökutækja við 10 mílur á klukkustund, að sögn Lagal Haddimar,, að sögn Bloomberg. Hann sagði að flutningurinn myndi auka öryggi almennings og fækka slysum og dauðsföllum af völdum hraðaksturs. Á leiðtogafundi Bloombergs nýs orkuauðlinda 31. janúar sagði öldungadeildarþingmaðurinn Scott Wiener, demókrat í San Francisco, „Hraði bílsins er of hratt. Meira en 4.000 Kaliforníumenn létust í bílslysum árið 2022, sem var 22 prósenta aukning frá 2019. “ Hann bætti við, „Þetta er ekki eðlilegt. Önnur rík lönd eiga ekki í þessu vandamáli. “

Scott Winer kynnti frumvarp í síðustu viku sem hann sagði að myndi gera Galafonia að fyrsta ríkinu í landinu til að krefjast þess að bílaframleiðendur bættu við hraðamörkum árið 2027. „Kalifornía ætti að taka forystu um þetta.“ Scott Winer sagði. Að auki mun Evrópusambandið krefjast notkunar tækninnar í öllum ökutækjum sem seldar síðar á þessu ári, og sumar sveitarstjórnir í Bandaríkjunum, svo sem Ventura -sýslu, Kaliforníu, hafa nú krafist þess að flotar sínar noti tæknina. Tillagan sýnir enn og aftur að löggjafar í Kaliforníu eru ekki hræddir við að nota ríkisvald til að ná fram opinberum stefnumörkum. Þrátt fyrir að Kalifornía sé þekkt fyrir nýstárlegar reglugerðir, svo sem áætlun um að banna sölu á nýjum bensínknúnum bílum árið 2035, líta íhaldssamir gagnrýnendur á þá sem of drakoníska og líta á Kaliforníu sem „fóstru ríki“ þar sem löggjafarmenn ná yfir.