Styrkja staðbundna starfsemi og efla alþjóðlegt samstarf

Í ljósi hraðari breytinga í bílaiðnaði heimsins,Nýja orkutækið í Kínaiðnaðurinn tekur virkan þátt íAlþjóðlegt samstarf með opnu og nýstárlegu viðhorfi. Með hraðri þróun rafvæðingar og upplýsingaöflunar hefur svæðisbundin uppbygging alþjóðlegs bílaiðnaðar gengið í gegnum djúpstæðar breytingar. Samkvæmt nýjustu gögnum náði útflutningur Kína á bílum 2,49 milljónum eininga á fyrstu fimm mánuðum þessa árs, sem er 7,9% aukning milli ára; útflutningur nýrra orkutækja náði 855.000 einingum, sem er 64,6% aukning milli ára. Á alþjóðlegu samstarfs- og þróunarþingi nýrra orkutækja árið 2025, sem haldið var nýlega, benti Zhang Yongwei, varaformaður kínverska samtaka hundrað rafknúinna ökutækja, á að hefðbundna „vörumerki erlendis + fjárfesting í ökutækjum“ líkanið hafi reynst erfitt að aðlaga að nýjum aðstæðum á heimsvísu og að rökfræði og leið samstarfsins verði að endurskipuleggja.

Zhang Yongwei lagði áherslu á að það væri afar mikilvægt að efla djúpstæð tengsl milli kínverskra bílafyrirtækja og heimsmarkaðarins. Með því að reiða sig á ríkulegar bílamódel Kína og tiltölulega heildstæða framboðskeðju sem byggir á nýrri orkugreind geta fyrirtæki eflt þróun alþjóðlegs bílaiðnaðar, hjálpað öðrum löndum að þróa sína eigin bílaiðnað og jafnvel byggt upp staðbundin vörumerki til að ná fram iðnaðarlegum viðbótum og auðlindum sem eru hagstæðar fyrir alla. Á sama tíma er hægt að flytja út stafræn, greind og stöðluð þjónustukerfi til að flýta fyrir samþættingu við heimsmarkaðinn.

Til dæmis hefur Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. kannað ýmsar markaðslíkön á evrópskum markaði, þar á meðal bein umboðsþjónusta, umboðsþjónustukerfi, „dótturfélag + söluaðili“ og almenn umboðsþjónusta, og hefur í grundvallaratriðum náð fullri umfjöllun um evrópska markaðinn. Hvað varðar vörumerkjauppbyggingu hefur Xiaopeng Motors styrkt viðveru sína í heimabyggðum og menningu með markaðsstarfsemi yfir landamæri eins og að styrkja staðbundna hjólreiðaviðburði og þar með aukið viðurkenningu neytenda á vörumerkinu.

Samvinnuskipulag alls vistkerfis keðjunnar, útflutningur rafhlöðu verður lykillinn

Þar sem kínversk fyrirtæki sem framleiða nýja orkugjafa fara út á heimsvísu hefur útflutningur á rafhlöðum orðið mikilvægur þáttur í samræmdri þróun iðnaðarkeðjunnar. Xiong Yonghua, varaforseti stefnumótandi rekstrar hjá Guoxuan High-tech, sagði að fólksbílaframleiðsla fyrirtækisins hafi þróast í fjórðu kynslóð rafhlöðu og hafi komið á fót 8 rannsóknar- og þróunarmiðstöðvum og 20 framleiðslustöðvum um allan heim og sótt um meira en 10.000 alþjóðleg einkaleyfi á tækni. Frammi fyrir staðbundinni framleiðslu rafhlöðu og kolefnissporstefnu sem mörg lönd í Evrópu, Bandaríkjunum og Suðaustur-Asíu hafa gefið út þurfa fyrirtæki að efla samstarf við sveitarfélög og fyrirtæki til að takast á við sífellt strangari markaðskröfur.

Xiong Yonghua benti á að „nýju rafhlöðulögin“ ESB krefjist þess að rafhlöðuframleiðendur taki á sig aukna ábyrgð, þar á meðal söfnun, meðhöndlun, endurvinnslu og förgun rafhlöðu. Í þessu skyni hyggst Guoxuan High-tech byggja 99 endurvinnslustöðvar á þessu ári með tvennum hætti: að byggja upp sína eigin endurvinnslukeðju og að byggja upp endurvinnslukerfi með erlendum stefnumótandi samstarfsaðilum, og að byggja upp lóðrétt samþætta iðnaðarkeðju frá námum hráefnis úr rafhlöðum til endurvinnslu.

Að auki telur Cheng Dandan, aðstoðarframkvæmdastjóri Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., að Kína sé að brjóta tæknilega einokun og átta sig á stefnumótandi umbreytingu frá „OEM framleiðslu“ til „reglugerðar“ með nýsköpun nýrrar orkukjarnatækni eins og rafhlöðum, snjallri akstri og rafeindastýringu. Græn útrás nýrra orkutækja erlendis er óaðskiljanleg frá fullkomnum hleðslu- og skiptiinnviðum, sem og samræmdri skipulagningu allrar keðjunnar af ökutækjum, hrúgum, netum og geymslu.

Byggja upp þjónustukerfi erlendis til að auka alþjóðlega samkeppnishæfni

Kína er orðið stærsti bílaútflytjandi heims og hefur gengið í gegnum umbreytingu frá því að selja vörur yfir í að veita þjónustu og síðan til að dýpka viðveru sína á innlendum markaði. Þar sem fjöldi nýrra orkugjafa í heiminum eykst verður verðmæti tengdra fyrirtækja erlendis að halda áfram að ná frá rannsóknum og þróun, framleiðslu og sölu til notkunar- og þjónustutengsla. Jiang Yongxing, stofnandi og forstjóri Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., benti á að nýjar gerðir orkugjafa hafa hraða endurtekningarhraða, marga varahluti og flókna tæknilega aðstoð. Bílaeigendur erlendis geta lent í vandamálum eins og skorti á viðurkenndum viðgerðarverkstæðum og mismunandi stýrikerfum við notkun.

Á tímum stafrænnar umbreytingar standa bílafyrirtæki frammi fyrir nýjum áskorunum. Shen Tao, framkvæmdastjóri Amazon Web Services (China) Industry Cluster, greindi frá því að öryggi og reglufylgni væru fyrsta skrefið í útrásaráætluninni. Fyrirtæki geta ekki bara hraðað sér út og selt vörur og skilað þeim síðan ef þær mistakast. Bai Hua, framkvæmdastjóri China Unicom Intelligent Network Technology Solutions and Delivery Department, lagði til að þegar kínversk bílafyrirtæki stofna útibú erlendis ættu þau að hanna alþjóðlegt eftirlitsstjórnunarkerfi með greinanlegri áhættu, stjórnanlegum ferlum og rekjanlegri ábyrgð til að tryggja tengingu við staðbundin fyrirtæki og lög og reglugerðir.

Bai Hua benti einnig á að útflutningur Kína á bílum snúist ekki aðeins um útflutning á vörum, heldur einnig byltingarkennda þróun í heildarskipulagi iðnaðarkeðjunnar á heimsvísu. Þetta krefst samruna við staðbundna menningu, markað og iðnaðarkeðju til að ná fram „eitt land, eina stefnu“. Með því að reiða sig á stuðningsgetu stafrænnar grunns allrar iðnaðarkeðjunnar hefur China Unicom Zhiwang fest rætur í staðbundnum rekstri og komið á fót staðbundnum þjónustupöllum fyrir Internet of Vehicles og þjónustuteymum í Frankfurt, Riyadh, Singapúr og Mexíkóborg.

Knúin áfram af greind og hnattvæðingu er kínverski bílaiðnaðurinn að færast frá „rafvæðingu erlendis“ yfir í „greinda erlendis“, sem knýr áfram stöðugar umbætur á alþjóðlegri samkeppnishæfni. Xing Di, aðstoðarframkvæmdastjóri gervigreindarbílaiðnaðar Alibaba Cloud Intelligence Group, sagði að Alibaba Cloud muni halda áfram að fjárfesta og flýta fyrir stofnun alþjóðlegs skýjatölvunets, koma á fót heildstæðum gervigreindargetu á öllum hnútum um allan heim og þjóna erlendum fyrirtækjum.

Í stuttu máli má segja að í hnattvæðingarferlinu þurfi kínverski bílaiðnaðurinn stöðugt að kanna nýjar gerðir, styrkja staðbundna starfsemi, samhæfa skipulag alls vistkerfis keðjunnar og byggja upp þjónustukerfi erlendis til að takast á við flókið alþjóðlegt markaðsumhverfi og ná fram sjálfbærri þróun.

Email:edautogroup@hotmail.com
Sími / WhatsApp: +8613299020000