Á sama tíma og rússneski bílamarkaðurinn er á bataskeiði hefur rússneska iðnaðar- og viðskiptaráðuneytið kynnt skattahækkun: frá 1. ágúst munu allir bílar sem fluttir eru út til Rússlands hafa hækkað úreldingargjald...
Eftir brotthvarf bandarískra og evrópskra bílamerkja komu kínversk vörumerki til Rússlands árið 2022 og veikburða bílamarkaður hans náði sér fljótt á strik, með 428.300 nýja bílasölu í Rússlandi á fyrri hluta ársins 2023.
Formaður rússneska bílaframleiðendaráðsins, Alexei Kalitsev sagði spenntur: "Sala nýrra bíla í Rússlandi mun vonandi fara yfir eina milljón markið í lok ársins."Hins vegar virðast vera nokkrar breytur, einmitt þegar rússneski bílamarkaðurinn er á batatímabilinu hefur rússneska iðnaðar- og viðskiptaráðuneytið kynnt skattahækkunarstefnu: hækka úreldingargjald á innfluttum bílum.
Frá 1. ágúst munu allir bílar sem fluttir eru út til Rússlands hækka úreldingargjaldið, séráætlun: Stuðull fólksbíla hækkaður um 1,7-3,7 sinnum, stuðull léttra atvinnubíla hækkaði um 2,5-3,4 sinnum, stuðull vörubíla hækkaði um 1,7 sinnum. .
Síðan þá hefur aðeins einn „úreldingarskattur“ á kínverska bíla sem koma inn í Rússland verið hækkaður úr 178.000 rúblum á bíl í 300.000 rúblur á bíl (þ.e. úr um 14.000 Yuan á bíl í 28.000 Yuan á bíl).
Skýring: Í augnablikinu greiða kínverskir bílar sem fluttir eru út til Rússlands aðallega: toll, neysluskatt, 20% virðisaukaskatt (heildarupphæð öfugt hafnarverðs + tollafgreiðslugjöld + neysluskattur margfaldað með 20%), tollafgreiðslugjöld og rusl .Áður voru rafbílar ekki háðir „tollum“, en frá og með 2022 hefur Rússland hætt þessari stefnu og rukkar nú 15% toll af rafknúnum ökutækjum.
Lokagjaldið, almennt nefnt umhverfisverndargjald byggt á losunarstöðlum hreyfilsins.Samkvæmt Chat Car Zone hefur Rússland hækkað þennan skatt í 4. sinn frá 2012 til 2021 og mun þetta vera í 5. sinn.
Vyacheslav Zhigalov, varaforseti og framkvæmdastjóri rússneska samtaka bílasala (ROAD), sagði sem svar að þetta væri slæm ákvörðun og að hækkun skatta á innfluttar bíla, sem þegar væri með mikið framboðsbil í Rússlandi, myndi takmarka enn frekar innflutning og koma banabiti fyrir rússneska bílamarkaðinn, sem er langt frá því að komast aftur í eðlilegt horf.
Yefim Rozgin, ritstjóri rússneska AutoWatch-vefsíðunnar, sagði að embættismenn í iðnaðar- og viðskiptaráðuneytinu hefðu hækkað úreldingarskattinn verulega í mjög skýrum tilgangi - að stöðva innstreymi "kínverskra bíla" til Rússlands, sem streyma inn í landið og í raun að drepa staðbundna bílaiðnaðinn, sem er studdur af stjórnvöldum.Ríkisstjórnin styður bílaiðnaðinn á staðnum.En afsökunin er varla sannfærandi.
Birtingartími: 24. júlí 2023