• Nýr útflutningur á orkubílum Kína leiðir til nýrra tækifæra
  • Nýr útflutningur á orkubílum Kína leiðir til nýrra tækifæra

Nýr útflutningur á orkubílum Kína leiðir til nýrra tækifæra

Á undanförnum árum, með alþjóðlegri áherslu á umhverfisvernd og sjálfbæra þróun, hefurný orkutæki (NEV)markaðurinn hefurhækkað hratt. Sem stærsti framleiðandi og neytandi nýrra orkutækja í heimi er útflutningsfyrirtæki Kína einnig að stækka. Nýjustu gögnin sýna að á fyrri hluta ársins 2023 jókst útflutningur nýrra orkutækja Kína um meira en 80% á milli ára, þar á meðal var útflutningur á rafknúnum fólksbílum sérstaklega áberandi.

cfhrtx1

Á bak við útflutningsvöxtinn

Hraður vöxtur útflutnings nýrra orkutækja Kína stafar af mörgum þáttum. Í fyrsta lagi hefur endurbætur á innlendri nýrri orku ökutækjaiðnaðarkeðju gert innlenda rafknúna ökutæki Kína mjög samkeppnishæf hvað varðar kostnað og tækni. Í öðru lagi hefur eftirspurn eftir nýjum orkutækjum á alþjóðlegum markaði aukist, sérstaklega í Evrópu og Norður-Ameríku, þar sem mörg lönd eru virkir að stuðla að vinsældum rafknúinna ökutækja til að ná kolefnishlutleysismarkmiðum. Að auki hefur stuðningsstefna kínverskra stjórnvalda fyrir nýja orkubílaiðnaðinn einnig veitt gott umhverfi fyrir útflutning.

cfhrtx2

Í júlí 2023 sýndu gögn sem gefin voru út af Kínasamtökum bílaframleiðenda að á fyrri hluta ársins 2023 náði heildarútflutningur Kína á nýjum orkubílum 300.000 einingar. Helstu útflutningsmarkaðir voru Evrópa, Suðaustur-Asía, Suður-Ameríka o.fl. Þar á meðal komu kínversk vörumerki eins og Tesla, BYD, NIO og Xpeng sérlega vel á alþjóðlegum markaði.

Uppgangur kínverskra nýrra orkubílamerkja

BYD er án efa eitt af fulltrúafyrirtækjunum meðal kínverskra nýrra orkutækjamerkja. Sem stærsti rafbílaframleiðandi heims flutti BYD út meira en 100.000 ný orkutæki á fyrri hluta ársins 2023 og fór með góðum árangri inn á markaði margra landa og svæða. Rafmagns rútur og fólksbílar BYD eru víða velkomnir á erlendum mörkuðum, sérstaklega í Evrópu og Suður-Ameríku.

Að auki eru ný vörumerki eins og NIO, Xpeng og Ideal einnig að stækka með virkum hætti inn á alþjóðlegan markað. NIO tilkynnti áform um að fara inn á evrópskan markað snemma árs 2023 og hefur komið á fót sölu- og þjónustuneti í löndum eins og Noregi. Xpeng Motors náði samstarfssamningi við þýska bílaframleiðendur árið 2023 og hyggst þróa í sameiningu rafbílatækni til að auka enn frekar samkeppnishæfni sína á evrópskum markaði.

Stuðningur við stefnu og markaðshorfur

Stuðningsstefna kínverskra stjórnvalda fyrir nýja orkubílaiðnaðinn veitir sterka tryggingu fyrir útflutning. Árið 2023 gáfu þjóðarþróunar- og umbótanefndin og iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytið sameiginlega út „þróunaráætlun nýrra orkutækjaiðnaðar (2021-2035)“, sem skýrt lagði til að flýta fyrir alþjóðlegri þróun nýrra orkutækja og hvetja fyrirtæki til að kanna erlenda markaði. Á sama tíma draga stjórnvöld einnig úr útflutningskostnaði fyrirtækja með skattalækkunum, styrkjum og öðrum aðgerðum til að efla alþjóðlega samkeppnishæfni fyrirtækja.

Þegar horft er fram á veginn, þar sem alþjóðleg eftirspurn eftir nýjum orkutækjum heldur áfram að vaxa, hefur útflutningsmarkaður Kína fyrir nýja orkubíla víðtækar horfur. Samkvæmt Alþjóðaorkumálastofnuninni (IEA), árið 2030 mun sala rafbíla á heimsvísu ná 130 milljónum, þar af mun markaðshlutdeild Kína halda áfram að stækka. Viðleitni kínverskra nýrra orkutækjafyrirtækja í tækninýjungum, vörumerkjabyggingu, markaðsútrás o.s.frv. mun leggja grunninn að frekari þróun þeirra á alþjóðlegum markaði.

Áskoranir og viðbrögð

Þrátt fyrir að útflutningur nýrra orkutækja Kína eigi sér vænlega framtíð, standa þeir einnig frammi fyrir nokkrum áskorunum. Í fyrsta lagi er alþjóðleg samkeppni að verða sífellt harðari og alþjóðlega þekkt vörumerki eins og Tesla, Ford og Volkswagen auka einnig fjárfestingu sína á rafbílamarkaði. Í öðru lagi hafa sum lönd sett fram hærri kröfur um öryggis- og umhverfisverndarstaðla nýrra orkutækja í landinu mínu. Fyrirtæki þurfa stöðugt að bæta vörugæði og tæknilega staðla til að mæta þörfum mismunandi markaða.

Til að mæta þessum áskorunum eru kínversk ný orkubílafyrirtæki ekki aðeins að auka R&D fjárfestingu sína og bæta vörutækni, heldur eru þau einnig að leita að samstarfi við alþjóðleg vörumerki til að auka samkeppnishæfni sína með tæknilegum skiptum og auðlindaskiptingu. Að auki eru fyrirtæki einnig að styrkja vörumerkjauppbyggingu og bæta viðurkenningu sína og orðspor á alþjóðlegum markaði til að vinna traust fleiri neytenda.

Að lokum

Á heildina litið, knúin áfram af stuðningi við stefnu, eftirspurn á markaði og viðleitni fyrirtækja, tekur útflutningur nýrra orkutækja Kína á móti nýjum þróunarmöguleikum. Í framtíðinni, með stöðugri framþróun tækni og frekari þróunar á markaðnum, er búist við að kínversk ný orkubílamerki muni gegna mikilvægari stöðu á heimsmarkaði.
Netfang:edautogroup@hotmail.com
Sími / WhatsApp:+8613299020000


Birtingartími: 27. apríl 2025