1. Iðnaðurinn heldur áfram að stækka, sala náði methæðum
Í miðri rafvæðingu bílaiðnaðarins um allan heim,Nýja orkutækið í KínaIðnaðurinn er að ganga inn í nýtt hraðað skeið
þróun. Samkvæmt nýjustu gögnum frá kínversku samtökum bifreiðaframleiðenda (CAAM) náði sala nýrra orkugjafa í Kína 6,968 milljónum eininga á fyrri helmingi ársins 2024, sem er 41,4% aukning frá sama tímabili árið áður. Þessi vaxtarhraði endurspeglar ekki aðeins mikla innlenda eftirspurn eftir nýjum orkugjöfum heldur leggur einnig grunninn að útrás á alþjóðamarkaði.
Í ljósi þessa hefur útflutningur Kína á nýjum orkuknúnum ökutækjum einnig gengið vel. Á fyrri helmingi þessa árs náði útflutningurinn 1,06 milljón einingum, sem er 75,2% aukning milli ára. Þessi gögn sýna að ný orkuknúin ökutæki frá Kína eru að stækka hratt um allan heim og verða mikilvægur þátttakandi á heimsmarkaði. Með aukningu innlendra vörumerkja eins og BYD og Geely eru kínverskir bílaframleiðendur að nýta sér sterka tæknilega getu sína og markaðsþekkingu til að grípa tækifæri á alþjóðamarkaði.
2. Tækninýjungar knýja áfram greinda þróun
Tækninýjungar eru kjarninn í hraðri þróun kínverskrar orkugjafaiðnaðar. Á undanförnum árum, með sífelldri styrkingu á grunni rafvæðingar, hefur meðaldrægi ökutækja nálgast 500 kílómetra og hraðhleðslutækni, sem getur hlaðið 80% af rafhlöðunni á 15 mínútum, hefur hafið fjöldaframleiðslu. Ennfremur hafa stöðugar byltingar í snjalltækni leitt til þess að yfir helmingur allra nýrra fólksbíla er með 2. stigs samsettum aðstoðarakstri.
Fulltrúar BYD sögðu að fyrirtækið muni fjárfesta 100 milljarða júana í þróun snjalltækni sem samþættir gervigreind við bílaiðnaðinn og leitast við að ná fram alhliða snjallri framförum í öllum bílaiðnaðinum. Þessi stefna mun ekki aðeins knýja áfram frekari þróun BYD á sviði snjalltækni heldur einnig leiða til breytinga á allri greininni.
Þar að auki er samstarf bílaframleiðenda að aukast. GAC Group hefur lýst því yfir að þar sem ný orkuknúin ökutæki fara inn á nýtt stig greindrar þróunar þurfi fyrirtæki að efla enn frekar samstarf um nýsköpun í allri iðnaðarkeðjunni til að örva meiri nýsköpun. Þetta samstarf þvert á atvinnugreinar mun knýja áfram heildaruppfærslu á iðnaði nýrra orkuknúinna ökutækja og auka samkeppnishæfni á markaði.
3. Stjórna samkeppni á markaði og stuðla að sjálfbærri þróun
Þar sem iðnaður nýrra orkugjafa er að þróast hratt eru samkeppnisumhverfið á markaði einnig að ganga í gegnum djúpstæðar breytingar. Wang Yao, aðstoðaryfirverkfræðingur hjá kínverska samtökum bifreiðaframleiðenda, benti á að framtíðarsamkeppni meðal fyrirtækja sem framleiða ný orkugjafa muni færast frá samkeppni um eina vöru yfir í samkeppni innan vistkerfa. Fyrirtæki þurfa að bæta samkeppnishæfni sína í heild sinni, en stjórnvöld þurfa að styrkja leiðbeiningar fyrir iðnaðinn, hvetja til mismunandi þróunar og forðast einsleita samkeppni.
Í þessu skyni grípa ýmsar deildir til aðgerða til að efla heilbrigða samkeppni á markaði nýrra orkugjafa. Wang Yao sagði að miðað við sterka frammistöðu á fyrri helmingi ársins og skriðþunga á seinni helmingi ársins sé gert ráð fyrir að sala nýrra orkugjafa muni ná 16 milljónum eintaka árið 2025, þar sem sala nýrra ökutækja nemi yfir 50% af heildinni. Þessi spá vekur ekki aðeins traust á þróun iðnaðarins heldur veitir einnig neytendum um allan heim fleiri valkosti.
Í ljósi þessa hvetjum við neytendur um allan heim til að kanna kínverska markaðinn fyrir nýja orkugjafa og upplifa gæði og nýsköpun kínverskra ökutækja. Við bjóðum upp á tækifæri til að kaupa beint frá kínverskum bílaframleiðendum, sem tryggir að þú getir keypt hágæða kínverska nýja orkugjafa á samkeppnishæfasta verði. Nýttu þér þetta sögulega tækifæri og gerðu hluti af alþjóðlegri bylgju nýrra orkugjafa.
Tölvupóstur:edautogroup@hotmail.com
Sími / WhatsApp:+8613299020000
Birtingartími: 16. ágúst 2025