Á hinni réttlátu bifreiðasýningu í París, sýndu kínverska bílamerki ótrúlegar framfarir í greindri aksturstækni og markaði mikilvægt skref í útrás þeirra á heimsvísu. Níu þekktir kínverskir bílaframleiðendur þar á meðalAito, Hongqi, BYD, GAC, XPENG Motors
og Leap Motors tóku þátt í sýningunni og bentu á stefnumótandi breytingu frá hreinni rafvæðingu yfir í kröftuga þróun greindra akstursgetu. Skiptingin undirstrikar metnað Kína til að ráða ekki aðeins yfir markaðsstöðinni (EV) heldur einnig leiða ört vaxandi svið sjálfstæðs aksturs.
Dótturfyrirtækið Hercules Group komst yfir fyrirsagnir með flota Aito M9, M7 og M5 módelanna, sem fóru í glæsilega ferð um 12 lönd áður en hann kom til Parísar. Flotinn sýndi með góðum árangri greindan aksturstækni sína yfir 8.800 kílómetra af tæplega 15.000 km ferðalaginu og sýndi fram á aðlögunarhæfni þess að mismunandi akstursaðstæðum og reglugerðum. Slíkar sýnikennslur skipta sköpum fyrir að byggja upp traust og trúverðugleika á alþjóðlegum markaði, þar sem þær sýna fram á áreiðanleika og skilvirkni greindra aksturskerfa Kína í raunverulegum atburðarásum.
Xpeng Motors sendi einnig frá sér mikilvæga tilkynningu á bílasýningunni í París. Fyrsti gervigreind bíllinn, XPENG P7+, er byrjaður fyrir sölu. Þessi þróun sýnir metnað Xpeng Motors til að efla greindan aksturstækni og ná stærri hlut af heimsmarkaði. Sjósetja AI-knúna ökutæki er í samræmi við vaxandi eftirspurn neytenda eftir snjallari og skilvirkari flutningalausnum, sem styrkir stöðu Kína enn frekar sem leiðandi í nýjum orkubifreiðum.
Kína Ný orkutækni tækni
Tækniframfarir nýrra orkubifreiða Kína á skilið athygli, sérstaklega á sviði greindra aksturs. Lykilþróun er beiting stórra líkanatækni frá enda til enda, sem flýtir verulega framvindu sjálfstæðs aksturs. Tesla notar þennan arkitektúr í fullri sjálfkeyrandi (FSD) V12 útgáfu og setur viðmiðið fyrir svörun og nákvæmni ákvarðanatöku. Kínversk fyrirtæki eins og Huawei, Xpeng og Ideal hafa einnig samþætt tækni frá enda til loka í ökutæki sín á þessu ári, eflt snjallt akstursupplifun og víkkar notagildi þessara kerfa.
Að auki er iðnaðurinn vitni að breytingu í átt að léttum skynjara lausnum, sem verða sífellt almennari. Mikill kostnaður við hefðbundna skynjara eins og LiDAR skapar áskoranir við víðtæka upptöku snjall aksturstækni. Í þessu skyni eru framleiðendur að þróa hagkvæmari og léttar valkosti sem bjóða upp á svipaða afköst en á broti af verði. Þessi þróun skiptir sköpum fyrir að gera snjallan akstur aðgengilegan fyrir breiðari markhóp og flýta þar með samþættingu þess í daglegum farartækjum.
Önnur meiriháttar þróun er breytingin á snjallri aksturslíkönum frá hágæða lúxusbílum yfir í fleiri almennar vörur. Lýðræðisvæðing þessarar tækni er mikilvæg til að auka markaðinn og tryggja að snjallir akstursaðgerðir séu í boði fyrir fjölbreyttari neytendur. Þegar fyrirtæki halda áfram að nýsköpun og bæta tækni er bilið á milli hágæða bíla og almennra bíla að þrengja og ryður brautina fyrir snjallan akstur til að verða staðalbúnaður í ýmsum markaðssviðum í framtíðinni.
Nýr orkubifreiðamarkaður Kína og þróun
Í framtíðinni, knúinn áfram af tæknilegum byltingum og nýstárlegum lausnum, mun nýr orkumarkaður Kína koma í veg fyrir öran vöxt. Xpeng Motors tilkynnti að XNGP kerfi þess verði hleypt af stokkunum í öllum borgum víðs vegar um landið í júlí 2024, sem er mikilvægur áfangi. Uppfærslan frá „fáanlegu á landsvísu“ yfir í „Auðvelt í notkun á landsvísu“ endurspeglar skuldbindingu fyrirtækisins til að gera snjallan akstur aðgengilegri. Xpeng Motors hefur sett metnaðarfulla staðla fyrir þetta, þar með talið engar takmarkanir á borgum, leiðum og vegaskilyrðum og miðar að því að ná „hurð til dyra“ snjall aksturs á fjórða ársfjórðungi 2024.
Að auki eru fyrirtæki eins og Haomo og DJI að þrýsta á mörk snjalla aksturstækni með því að leggja til hagkvæmari lausnir. Þessar nýjungar hjálpa til við að knýja tæknina á almennum mörkuðum, sem gerir fleirum kleift að njóta góðs af háþróaðri aðstoðarkerfi ökumanns. Þegar markaðurinn þróast mun samþætting greindrar aksturstækni líklega knýja þróun skyldra atvinnugreina, þar á meðal greindra flutningskerfa, Smart City Infrastructure, V2X samskiptatækni osfrv.
Samleitni þessara þróunar bauð víðtæka horfur fyrir greindan akstursmarkað Kína. Með vaxandi framförum og vinsældum tækni er gert ráð fyrir að hún muni koma á nýjum tíma af öruggum, skilvirkum og þægilegum flutningum. Hröð þróun greindrar aksturstækni mun ekki aðeins breyta bifreiðalandslaginu, heldur mun það einnig hjálpa til við að ná víðtækari markmiðum sjálfbærra samgöngumanna í þéttbýli og Smart City verkefnum.
Til að draga saman er nýr orkubifreiðageirinn í Kína á mikilvægri stund og kínversk vörumerki hafa náð miklum framförum á heimsvísu. Áhersla á snjalla aksturstækni, ásamt nýstárlegum lausnum og skuldbindingu til aðgengis, gerir kínverska framleiðendur að lykilaðilum í framtíðinni um hreyfanleika. Þegar þessi þróun heldur áfram að þróast er snjall akstursmarkaðurinn að halda áfram að stækka og veita neytendum og iðnaðinn spennandi tækifæri í heild sinni.
Pósttími: Nóv-05-2024