• Kínverskir bílsmiðir ætluðu að umbreyta Suður -Afríku
  • Kínverskir bílsmiðir ætluðu að umbreyta Suður -Afríku

Kínverskir bílsmiðir ætluðu að umbreyta Suður -Afríku

Kínverskir bílaframleiðendur auka fjárfestingar sínar í uppsveiflu bílaiðnaðar Suður -Afríku þegar þeir fara í átt að grænni framtíð.

Þetta kemur í kjölfar þess að Cyril Ramaphosa, forseti Suður -Afríku, skrifaði undir ný lög sem miðuðu að þvíNý orkubifreiðar.

Frumvarpið kynnir dramatískan 150% skattalækkun fyrir fyrirtæki sem fjárfesta í framleiðslu á raf- og vetnisknúnum ökutækjum í landinu. Þessi hreyfing passar ekki aðeins við alþjóðlega þróunina í átt að sjálfbærum flutningum, heldur er einnig Suður -Afríka sem lykilmaður í alþjóðlegu bifreiðageiranum.

图片 4

Mike Mabasa, forstjóri Suður -Afríku bifreiðaframleiðendafélagsins (NAAMSA), staðfesti að þrír kínverskir bílaframleiðendur hafi skrifað undir trúnaðarsamninga við Suður -Afríku bifreiðaráðið, en hann neitaði að afhjúpa auðkenni framleiðenda. Mabasa lýsti bjartsýni um framtíð bifreiðageirans í Suður -Afríku og sagði: „Með virkum stuðningi Suður -Afríku stjórnvalda mun Suður -Afríku bílaiðnaðurinn laða að og halda nýjum fjárfestingum.“ Þetta viðhorf dregur fram möguleika á samvinnu Suður -Afríku og kínverskra framleiðenda, sem gæti aukið verulega staðbundna framleiðslugetu.

Samkeppnislandslag og stefnumótandi kostir

Á mjög samkeppnishæfu Suður -Afríku markaði keppa kínverskir bílaframleiðendur eins og Chery Automobile og Great Wall Motor um markaðshlutdeild með rótgrónum alþjóðlegum leikmönnum eins og Toyota Motor og Volkswagen Group.

Kínversk stjórnvöld hafa verið virkir að hvetja bílaframleiðendur sína til að fjárfesta í Suður -Afríku, atriði sem kínverski sendiherra benti til Suður -Afríku Wu Peng í ræðu í desember 2024. Slík hvatning skiptir sköpum, sérstaklega þegar alþjóðlegur bifreiðageirinn færist yfir í rafmagns- og vetnisknúna ökutæki, sem litið er á sem framtíð flutninga.

Samt sem áður eru umskipti Suður -Afríku í rafknúin ökutæki (EVs) ekki án áskorana.
Mikel Mabasa tók fram að þó að samþykkt EVs á þróuðum mörkuðum eins og ESB og Bandaríkjunum hafi verið hægari en búist var við, verður Suður -Afríka að byrja að framleiða þessi farartæki til að vera áfram samkeppnishæf. Þessu viðhorfi var bergmálað af Mike Whitfield, yfirmanni Stellantis sunnan Sahara Afríku, sem lagði áherslu á þörfina fyrir frekari fjárfestingu í innviðum, einkum hleðslustöðvum og þróun sterkrar framboðs keðju sem getur nýtt sér ríkar steinefnaauðlindir Suður-Afríku.

Byggja upp sjálfbæra framtíð saman

Bílaiðnaður Suður-Afríku er á tímamótum, með mikla möguleika á framleiðslu á raf- og vetnisknúnum ökutækjum. Suður -Afríka er rík af náttúruauðlindum og er stærsti framleiðandi mangans og nikkel. Það hefur einnig sjaldgæft jarð steinefni sem eru nauðsynleg fyrir rafhlöður rafknúinna ökutækja.
Að auki er landið einnig með stærsta platínu námuna, sem hægt er að nota til að framleiða eldsneytisfrumur fyrir vetnisknúna ökutæki. Þessar auðlindir veita Suður -Afríku einstakt tækifæri til að verða leiðandi í framleiðslu nýrra orkubifreiða.

Þrátt fyrir þessa kosti varaði Mikel Mabasa við því að stjórnvöld í Suður -Afríku yrðu að veita áframhaldandi stuðningsstuðning til að tryggja lifun iðnaðarins. „Ef ríkisstjórn Suður -Afríku veitir ekki stuðning við stefnumótun mun Suður -Afríku bílaiðnaðurinn deyja,“ varaði hann við. Þetta undirstrikar brýn þörf fyrir samstarfsaðferð stjórnvalda og einkageirans til að skapa umhverfi sem stuðlar að fjárfestingum og nýsköpun.

Rafknúin ökutæki hafa marga kosti, þar á meðal stuttan hleðslutíma og lágan viðhaldskostnað, sem gerir þá tilvalin fyrir daglegar flutninga. Aftur á móti skara fram úr vetniseldsneytisbifreiðum í langri ferðalög og samgöngusviðsmyndum vegna langrar aksturssviðs þeirra og hratt eldsneytis. Eftir því sem heimurinn snýr sér í auknum mæli að sjálfbærum flutningalausnum er samþætting raf- og vetnistækni nauðsynleg til að skapa yfirgripsmikið og skilvirkt vistkerfi bifreiða.

Að lokum er samstarf kínverskra bílaframleiðenda og Suður -Afríku bílaiðnaðarins mikilvæga stund í alþjóðlegum umskiptum yfir í ný orkubifreiðar.
Þar sem lönd um allan heim viðurkenna mikilvægi sjálfbærra flutninga verða þau að styrkja samstarf sitt við Kína til að efla nýsköpun og skapa grænni, mengunarlausan heim.
Myndun nýs orkuheims er ekki bara möguleiki; Það er óhjákvæmileg þróun sem krefst sameiginlegra aðgerða og samvinnu. Saman getum við lagt fram sjálfbæra framtíð og grænni plánetu fyrir komandi kynslóðir.

Email:edautogroup@hotmail.com
Sími / WhatsApp: +8613299020000


Post Time: Jan-09-2025