Til að ná þeirri áætlun að hætta sölu á eldsneytisökutækjum fyrir árið 2035, veita Evrópulönd hvata fyrir ný orkuknúin ökutæki í tvenns konar áttir: annars vegar skattaívilnanir eða skattaundanþágur og hins vegar niðurgreiðslur eða fjármögnun til að styðja við aðstöðu við kaup eða notkun ökutækisins. Evrópusambandið, sem kjarnastofnun evrópska hagkerfisins, hefur kynnt stefnu til að stýra þróun nýrra orkuknúinna ökutækja í hverju af 27 aðildarríkjum sínum. Austurríki, Kýpur, Frakkland, Grikkland, Ítalía og önnur lönd veita beint peningastyrki við kaup á ökutækjum, en Belgía, Búlgaría, Danmörk, Finnland, Lettland, Slóvakía og Svíþjóð, sjö lönd veita enga kaup- eða notkunarhvata, en veita einhverja skattaívilnanir.
Eftirfarandi eru samsvarandi stefnur fyrir hvert land:
Austurríki
1. Atvinnubílar með núlllosun njóta virðisaukaskattslækkunar, reiknað út frá heildarverði ökutækisins (þar með talið 20% virðisaukaskatt og mengunarskattur): ≤ 40.000 evrur með fullum virðisaukaskattsfrádrætti; heildarkaupverð 40.000-80.000 evrur, fyrstu 40.000 evrurnar án virðisaukaskatts; > 80.000 evrur njóta ekki virðisaukaskattslækkunar.
2. Útblásturslaus ökutæki til einkanota eru undanþegin eignarskatti og mengunarskatti.
3. Notkun fyrirtækja á núlllosunarökutækjum er undanþegin eignarskatti og mengunarskatti og nýtur 10% afsláttar; starfsmenn fyrirtækja sem nota núlllosunarökutæki fyrirtækisins eru undanþegnir skatti.
4. Fyrir lok árs 2023 geta einstaklingar sem kaupa eingöngu rafmagnsbíla með drægni ≥ 60 km og heildarverð ≤ 60.000 evrur fengið 3.000 evrur í hvata fyrir eingöngu rafmagnsbíla eða eldsneytisrafhlöður og 1.250 evrur í hvata fyrir tengiltvinnbíla eða bíla með lengri drægni.
5. Notendur sem kaupa fyrir lok árs 2023 geta notið góðs af eftirfarandi grunnþjónustu: snjallhleðslusnúrum að verðmæti 600 evrur, vegghengdum hleðsluboxum (einstaklings-/tvíbýlishúsum) að verðmæti 600 evrur, vegghengdum hleðsluboxum (í íbúðarhúsnæði) að verðmæti 900 evrur og vegghengdum hleðslustaurum (samþættum tækjum sem notuð eru til álagsstjórnunar í alhliða íbúðarhúsnæði) að verðmæti 1.800 evrur. Síðastnefndu þrír þættirnir eru aðallega háðir íbúðarumhverfinu.
Belgía
1. Rafknúin ökutæki og ökutæki með eldsneytisfrumur njóta lægsta skatthlutfallsins (61,50 evrur) í Brussel og Vallóníu, og rafknúin ökutæki eru undanþegin skatti í Flæmingjalandi.
2. Einstaklingar sem nota eingöngu rafknúin ökutæki og eldsneytisrafhlöður í Brussel og Vallóníu njóta lægsta skatthlutfallsins, 85,27 evrur á ári, Vallónía leggur ekki skatta á kaup á ofangreindum tveimur gerðum ökutækja og skattur á rafmagn hefur verið lækkaður úr 21 prósenti í 6 prósent.
3. Fyrirtæki í Flæmingjalandi og Vallóníu eiga einnig rétt á skattaívilnunum í Brussel fyrir eingöngu rafknúin ökutæki og ökutæki sem knúin eru með eldsneytisrafhlöðum.
4. Fyrir fyrirtæki sem kaupa bíla er hæsta mögulega afsláttur veittur fyrir gerðir með CO2 losun ≤ 50 g á kílómetra og afl ≥ 50 Wh/kg samkvæmt NEDC skilyrðum.
Búlgaría
1. Aðeins rafknúin ökutæki skattfrjáls
Króatía
1. Rafknúin ökutæki eru ekki háð neysluskatti og sérstökum umhverfissköttum.
2. Niðurgreiðslur vegna kaupa á hreinum rafbílum 9.291 evru, tengiltvinnbílar 9.309 evrur, aðeins eitt umsóknartækifæri á ári, hver bíll verður að vera notaður í meira en tvö ár.
Kýpur
1. Einkanotkun bifreiða með CO2 losun undir 120g á kílómetra er undanþegin skatti.
2. Hægt er að styrkja bíla sem losa minna en 50 grömm af koltvísýringi á kílómetra og kosta ekki meira en 80.000 evrur upp að 12.000 evrum, allt að 19.000 evrum fyrir eingöngu rafmagnsbíla og einnig er 1.000 evrur í styrk til að farga gömlum bílum.
Tékkland
1. Rafknúnir ökutæki eða eldsneytisrafhlöðuökutæki sem losa minna en 50 g af koltvísýringi á kílómetra eru undanþegin skráningargjöldum og hafa sérstök skráningarnúmer.
2. Einkabílar: Rafknúnir ökutæki og tvinnbílar eru undanþegnir vegagjöldum; ökutæki með CO2 losun undir 50 g á kílómetra eru undanþegin vegagjöldum; og afskriftartími hleðslubúnaðar fyrir rafknúin ökutæki er styttur úr 10 árum í 5 ár.
3. Skattalækkun um 0,5-1% fyrir rafmagns- og tengiltvinnbíla (BPEV) til einkanota eða fyrirtækjanota og lækkun á vegagjöldum fyrir sumar gerðir af eldsneytisökutækjum.
Danmörk
1. Útblásturslaus ökutæki bera 40% skráningargjald, að frádregnum 165.000 danskum krónum skráningargjaldi og 900 danskar krónur á kWh af rafhlöðugetu (allt að 45 kWh).
2. Ökutæki með lágum útblæstri (losun<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Einstaklingar sem nota núllútblástursbíla og bíla með CO2-losun allt að 58 g CO2/km njóta góðs af lægsta hálfsársskatthlutfallinu upp á 370 danskar krónur.
Finnland
1. Frá og með 1. október 2021 eru fólksbílar með núlllosun undanþegnir skráningargjaldi.
2. Fyrirtækjabílar eru undanþegnir 170 evrum mánaðarskatti fyrir rafknúin ökutæki frá 2021 til 2025 og hleðsla rafknúinna ökutækja á vinnustað er undanþegin tekjuskatti.
Frakkland
1. Rafmagns-, tvinnbíla-, jarðgas-, fljótandi jarðgas- og E85-gerðir eru undanþegnar öllum eða 50 prósentum af skattgjöldum, og gerðir með eingöngu rafmagni, eldsneytisfrumu- og tengiltvinnbílum (með 50 km drægni eða meira) eru með stórfellda skattalækkanir.
2. Fyrirtækjabílar sem losa minna en 60 grömm af koltvísýringi á kílómetra (að undanskildum dísilbílum) eru undanþegnir koltvísýringsskatti.
3. Kaup á eingöngu rafknúnum ökutækjum eða eldsneytisrafhlöðum, ef söluverð ökutækisins er ekki yfir 47.000 evrum, niðurgreiðslur til einstaklinga og fjölskyldna upp á 5.000 evrur, niðurgreiðslur til fyrirtækja upp á 3.000 evrur, ef um skiptiökutæki er að ræða, geta verið byggðar á verðmæti niðurgreiðslna ökutækisins, allt að 6.000 evrum.
Þýskaland
1. Rafknúin ökutæki og vetniseldsneytisfrumuökutæki sem skráð eru fyrir 31. desember 2025 fá 10 ára skattalækkun til 31. desember 2030.
2. Undanþegið ökutæki með CO2 losun ≤95 g/km árlegri umferðargjaldi.
3. Lækka tekjuskatt fyrir rafmagnsbíla og rafmagnsbíla.
4. Fyrir kauphluta fá ný ökutæki sem eru verðlögð undir 40.000 evrum (að meðtöldum) 6.750 evrur í niðurgreiðslu og ný ökutæki sem eru verðlögð á milli 40.000 og 65.000 evra (að meðtöldum) fá 4.500 evrur í niðurgreiðslu, sem verður aðeins í boði fyrir einstaka kaupendur frá og með 1. september 2023, og frá og með 1. janúar 2024 verður yfirlýsingin strangari.
Grikkland
1. 75% lækkun á skráningargjaldi fyrir rafmagnsbíla með CO2 losun allt að 50 g/km; 50% lækkun á skráningargjaldi fyrir rafmagnsbíla og rafmagnsbíla með CO2 losun ≥ 50 g/km.
2. HEV-gerðir með slagrúmmál ≤1549cc sem skráðar voru fyrir 31. október 2010 eru undanþegnar umferðargjaldi, en HEV-gerðir með slagrúmmál ≤1550cc eru undir 60% umferðargjaldi; bílar með CO2 losun ≤90g/km (NEDC) eða 122g/km (WLTP) eru undanþegnir umferðargjaldi.
3. BEV og PHEV gerðir með CO2 losun ≤ 50 g/km (NEDC eða WLTP) og nettó smásöluverð ≤ 40.000 evrur eru undanþegnar fríðindaflokksskatti.
4. Fyrir kaup á rafmagnsbílum er greidd 30% af nettó söluverði reiðufjárafsláttur, efri mörk eru 8.000 evrur. Ef líftími bílsins er meira en 10 ár eða kaupandi er eldri en 29 ára þarf að greiða 1.000 evrur til viðbótar. Fyrir rafmagnsleigubíla er greidd 40% af nettó söluverði reiðufjárafsláttur, efri mörk eru 17.500 evrur, og fyrir úreldingu gamalla leigubíla þarf að greiða 5.000 evrur til viðbótar.
Ungverjaland
1. Rafmagns- og tengiltvinnbílar eru gjaldgengir fyrir skattfrelsi.
2. Frá 15. júní 2020 eru niðurgreiðslur á heildarverði rafbíla að upphæð 32.000 evrur 7.350 evrur og niðurgreiðslur á söluverði á bilinu 32.000 til 44.000 evrur 1.500 evrur.
Írland
1. 5.000 evra afsláttur fyrir eingöngu rafknúin ökutæki með söluverði sem er ekki hærra en 40.000 evrur, ökutæki yfir 50.000 evrum eiga ekki rétt á afsláttarstefnunni.
2. Enginn NOx-skattur er lagður á rafknúin ökutæki.
3. Fyrir einstaka notendur, lágmarksgjald fyrir eingöngu rafknúin ökutæki (120 evrur á ári), CO2 losun ≤ 50 g/km PHEV líkön, lækka gjaldið (140 evrur á ári).
Ítalía
1. Fyrir einstaklinga eru eingöngu rafknúin ökutæki undanþegin skatti í 5 ár frá fyrstu notkunardegi og eftir að þessu tímabili lýkur gilda 25% af skatti á sambærilegum bensínökutækjum; rafmagnsbílar með rafknúnum ökutækjum eru háðir lágmarksskatthlutfalli (2,58 evrur/kW).
2. Fyrir kauphluta eru BEV og PHEV gerðir með verð ≤35.000 evrur (þ.m.t. VSK) og CO2 losun ≤20 g/km niðurgreiddar um 3.000 evrur; BEV og PHEV gerðir með verð ≤45.000 evrur (þ.m.t. VSK) og CO2 losun á milli 21 og 60 g/km eru niðurgreiddar um 2.000 evrur;
3. Viðskiptavinir á staðnum fá 80 prósenta afslátt af kaup- og uppsetningarverði innviða sem veittur er til hleðslu rafbíla, allt að 1.500 evrum að hámarki.
Lettland
1. BEV-gerðir eru undanþegnar skráningargjaldi fyrir fyrstu skráningu og njóta lágmarksskatts upp á 10 evrur.
Lúxemborg 1. Aðeins 50% stjórnsýsluskattur er lagður á rafknúin ökutæki.
2. Fyrir einstaka notendur njóta núlllosunarökutæki lægsta gjaldsins, sem er 30 evrur á ári.
3. Fyrir fyrirtækjabíla er mánaðarlegur niðurgreiðsla upp á 0,5-1,8% eftir losun koltvísýrings.
4. Við kaup á tengingu, fyrir rafknúna ökutæki með meira en 18 kWh (þar með talið) er veitt niðurgreiðsla upp á 8.000 evrur, niðurgreiðsla upp á 3.000 evrur fyrir 18 kWh; fyrir gerðir með tengiltvinnbíla með losun koltvísýrings á hvern kílómetra ≤ 50 g er veitt niðurgreiðsla upp á 2.500 evrur.
Malta
1. Fyrir einstaklinga njóta ökutæki með CO2 losun ≤100g á kílómetra lægsta skatthlutfallsins.
2. Kaup á tengingu, persónulegir styrkir fyrir hreina rafmagnslíkön á bilinu 11.000 til 20.000 evrur.
Holland
1. Fyrir einstaklinga eru ökutæki með núlllosun undanþegin skatti og ökutæki með tengiltvinnbíl (PHEV) eru háð 50% tolli.
2. Fyrirtæki, 16% lágmarksskatthlutfall fyrir núlllosunarökutæki, hámarksskattur fyrir eingöngu rafknúin ökutæki er ekki hærri en 30.000 evrur og engar takmarkanir eru á eldsneytisfrumuökutækjum.
Pólland
1. Enginn skattur á eingöngu rafknúin ökutæki og enginn skattur á tengiltvinnbíla undir 2000 rúmsentimetra fyrir lok árs 2029.
2. Fyrir einstaklinga og fyrirtæki er niðurgreiðsla allt að 27.000 PLN í boði fyrir eingöngu rafmagnsbíla og eldsneytisrafhlöður sem keyptir eru fyrir innan 225.000 PLN.
Portúgal
1. Rafmagnsbílar eru undanþegnir skatti; rafmagnsbílar með PHEV drægni ≥50 km og CO2 losun.<50g>50 km og CO2 losun ≤50 g/km er veitt 40% skattalækkun.
2. Einkanotendur geta keypt eingöngu rafknúin ökutæki í flokki M1 að hámarki 62.500 evrur, niðurgreiðslur upp á 3.000 evrur, takmarkaðar við einn.
Slóvakía
1. Rafknúin ökutæki eru undanþegin skatti en ökutæki sem knúin eru með eldsneytisfrumum og tvinnbílum eru háð 50 prósenta skatti.
Spánn
1. Undanþága frá „sérstökum skatti“ fyrir ökutæki með CO2 losun ≤ 120 g/km og undanþága frá virðisaukaskatti á Kanaríeyjum fyrir ökutæki sem knúin eru með öðrum hætti (t.d. rafknúnar ökutæki, rafmagnsbíla með aflgjafa, fótstigaökutæki, rafmagnsbíla með aflgjafa og lyftara) með CO2 losun ≤ 110 g/km.
2. Fyrir einstaklinga, 75 prósenta skattalækkun á eingöngu rafknúnum ökutækjum í stórborgum eins og Barcelona, Madríd, Valencia og Saragóssa.
3. Fyrir fyrirtæki eru rafknúnir og tengiltvinnbílar sem eru verðlagðir undir 40.000 evrum (að meðtöldum) háðir 30% lækkun á tekjuskatti einstaklinga; rafknúnir ökutæki sem eru verðlagðir undir 35.000 evrum (að meðtöldum) eru háðir 20% lækkun.
Svíþjóð
1. Lægri vegagjöld (360 sænskar krónur) fyrir útblásturslaus ökutæki og tengiltvinnbíla meðal einstakra notenda.
2. 50 prósent skattalækkun (allt að 15.000 sænskar krónur) fyrir hleðslubox fyrir rafbíla í heimilum og 1 milljarður dala niðurgreiðsla til uppsetningar á hleðslubúnaði fyrir loftkælingu fyrir íbúa fjölbýlishúsa.
Ísland
1. Lækkun og undanþága frá virðisaukaskatti fyrir rafmagns- og rafmagnsbílagerðir við kaup, enginn virðisaukaskattur af smásöluverði allt að 36.000 evrum, fullur virðisaukaskattur ofan á það.
2. VSK-undanþága fyrir hleðslustöðvar og uppsetningu hleðslustöðva.
Sviss
1. Rafknúin ökutæki eru undanþegin bifreiðagjöldum.
2. Fyrir einstaklinga og fyrirtæki lækkar eða undanþiggir hver kantóna samgönguskatt í ákveðinn tíma miðað við eldsneytisnotkun (CO2/km).
Bretland
1. Lækkað skatthlutfall fyrir rafknúin ökutæki og ökutæki með CO2 losun undir 75 g/km.
Birtingartími: 24. júlí 2023