Fyrir bíllíkan getur liturinn á bílslíkamanum mjög vel sýnt persónu og sjálfsmynd bíleigandans. Sérstaklega fyrir ungt fólk eru persónulegir litir sérstaklega mikilvægir. Nýlega hefur „Mars Red“ litasamsetning Nio gert endurkomu sína opinberlega. Í samanburði við fyrri liti, að þessu sinni verður Mars Red bjartara og efnin sem notuð eru verða flóknari. Samkvæmt framleiðandanum,NioET5, nio Þessi málningarlitur verður fáanlegur fyrir ET5T, Nio EC6 og Nio ES6. Næst skulum við kíkja á Mars Red Color Color of Nio Et5.
Þegar við sáum raunverulegan bíl í fyrsta skipti vorum við samt mjög hissa. Þetta litasamsetning hefur ekki aðeins hærri heildar gljáa, heldur virðist hún einnig meira hálfgagnsær undir ljósinu. Að sögn starfsfólksins hefur þessi bílamálning framúrskarandi handverk og efni. Liturinn og mettunin hefur verið bætt til muna. Meira um vert, Mars Red Color passa er alveg ókeypis að þessu sinni og það er engin þörf á að greiða viðbótargjöld. Þetta er örugglega verðugt viðurkenningu.
NioET5 uppfærði aðeins líkamslitinn að þessu sinni og það eru engar breytingar á útliti og innanhússhönnun. Rafkerfi ökutækisins og hleðslustefna eru enn í samræmi við núverandi gerðir. Hönnun alls framhluta bílsins er mjög fjölskyldustíll Nio, sérstaklega klofinn framljósasettið og lokaði framstuðarinn, sem gerir það skýrt í fljótu bragði að þetta er NIO líkan.
Hlið bílsins heldur enn Fastback stílhönnuninni og línurnar á allri hliðinni eru mjög sléttar og fullar. Þrátt fyrir að það séu engar brúnir og horn nýtir öll hlið bílsins vel til að búa til aðra vöðva áferð. Nýi bíllinn mun halda áfram að nota rammalausar hurðir og huldar hurðarhandfang og er búinn petal-stíl hjólum og rauðum þjöppum, sem endurspeglar að fullu sportlegan stíl bílsins og tæknileg gæði.
Lögun aftan á bílnum er einnig nógu smart. Hatchback skottið gerir það auðveldara að fá aðgang að hlutum. Fylgjuhópurinn í gegnum gerð hefur hækkuð áhrif, sem er samsvarandi anda hala upprunalega bílsins og loftleiðbeiningarnar á aftari stuðaranum. Spjaldið lætur allt aftan á bílnum líta lægri, sportlegri og breiðari.
Hvað varðar innréttingu eru engar breytingar á nýja bílnum. Það samþykkir enn lægstur hönnunarstíl. Miðstýringarskjárinn er í lóðréttum stíl. Rafræn vaktstöng er notuð í aðalrásinni. Akstursstilling ökutækisins, tvöfaldur flassrofi og bílalásarhnapparnir eru settir hægra megin við vaktarstöngina, sem auðveldar ökumanni að starfa.
Viðmót bílavélakerfisins þekkir okkur enn og heildarvinnsluhraðinn er einnig mjög hraður. Eftir svo margar uppfærslur og leiðréttingar hefur HÍ hönnun viðmótsins næstum náð fullkomnu ástandi, sem gerir það auðveldara fyrir ökumenn og farþega að stjórna ökutækinu. Stjórna og stillingum.
Sætið mun halda áfram að nota samþættan hönnunarstíl og vinnuvistfræði alls sætisins eru einnig mjög sanngjörn, bæði hvað varðar stuðning og mýkt sætispúða. Að auki hafa sætin einnig upphitun, loftræstingu, minni og aðrar aðgerðir til að mæta daglegum þörfum okkar til að nota ökutækið.
Heildarafköst rýmis í aftari röðinni er góð og gólfið er næstum flatt, svo jafnvel þrír fullorðnir munu ekki vera of fjölmennir. Bíllinn notar útsýni þakgler, þannig að höfuðplássið og ljósasendingin er mjög mikil. Að auki eru rafhurð handföng notuð innan á fjórum hurðum, sem eykur að fullu tæknilega tilfinningu ökutækisins.
Post Time: júl-31-2024