Þar sem heimurinn glímir við brýnar áskoranir loftslagsbreytinga og umhverfisspjöllun er bílaiðnaðurinn að ganga í gegnum miklar umbreytingar. Nýjustu gögn frá Bretlandi sýna greinilega fækkun skráninga hefðbundinna bensín- og dísilbíla, þar sem bensínskráningar lækkuðu um 15,3% og dísilbíla um 7,7% í janúar 2023. Í mikilli mótsögn við það hefur markaðshlutdeild tengiltvinnbíla (HEV) og tengiltvinnbíla (PHEV) aukist verulega, sem endurspeglar víðtækari þróun í átt að...Ný orkutæki (NEV)um allan heim. Þessi breyting undirstrikar ekki aðeins brýna þörf fyrir sjálfbærar samgöngulausnir, heldur býður hún einnig upp á tækifæri til alþjóðlegs samstarfs, sérstaklega við leiðandi kínverska bílaframleiðendur.
SKRÁNINGAR HEFÐBUNDINNA ÖKUTÆKJA FÆKKA
Tölurnar fyrir breska bílamarkaðinn tala sínu máli. Nýskráningar bensínbíla féllu niður í 70.075 eintök, sem nemur aðeins 50,3% af markaðnum, sem er veruleg lækkun frá 57,9% á sama tímabili árið 2024. Sagan var svipuð fyrir dísilbíla, þar sem skráningar féllu niður í 8.625 eintök, sem nemur 6,2% af markaðnum, sem er lítil lækkun frá 6,5% árið áður. Aftur á móti jókst sala á tvinnbílum um 2,9% milli ára í 18.413 eintök, en tengiltvinnbílar jukust um 5,5% í 12.598 eintök. Einkum jókst skráning eingöngu rafbíla um 41,6% í 29.634 eintök, sem samsvarar 21,3% af markaðnum, samanborið við 14,7% árið 2024. Þrátt fyrir þennan vöxt hefur markmið bresku ríkisstjórnarinnar um 22% markaðshlutdeild rafbíla fyrir árið 2024 ekki náðst, sem undirstrikar þörfina fyrir frekari hvata og stuðning við neytendur til að skipta yfir í ökutæki með minni losun.
VÖXTUR OG ATVINNA
Aukning nýrra orkutækja er ekki bara þróun, heldur einnig hvati fyrir efnahagsvöxt og atvinnusköpun. Hröð þróun nýrra orkutækjaiðnaðar hefur örvað nýsköpun í skyldri tækni, styrkt iðnaðarkeðjuna, laðað að miklar fjárfestingar og stuðlað að efnahagslegri umbreytingu í ýmsum löndum. Framleiðsla og sala nýrra orkutækja krefst mikils vinnuafls og skapar þannig fjölda starfa, sérstaklega í framleiðslu rafhlöðu, þróun hleðsluinnviða og þjónustu eftir sölu. Þessi breyting yfir í ný orkutækja er að endurmóta vinnumarkaðinn, krefjast nýrrar færni og getu og einnig færir það áskoranir fyrir störf í hefðbundnum bílaiðnaði.
Þegar lönd stefna að sjálfbærum samgöngum mun eftirspurn eftir hæfu vinnuafli í iðnaði með nýtengda rafknúna ökutæki aðeins aukast. Þessi breyting býður upp á einstakt tækifæri fyrir lönd til að fjárfesta í starfsþróunarverkefnum sem veita einstaklingum þá færni sem þeir þurfa til að dafna í þessum vaxandi iðnaði. Með því að þróa hæft vinnuafl geta lönd tryggt að þau haldi samkeppnishæfni sinni á alþjóðlegum markaði fyrir nýtengda rafknúna ökutæki og jafnframt brugðist við atvinnumissi í hefðbundnum bílaiðnaði.
ALÞJÓÐLEG SAMKEPPNI OG SAMSTARF
Alþjóðlegur markaður fyrir sjálfbærar rafknúin ökutæki (NEV) er mjög samkeppnishæfur, þar sem lönd keppast um tæknilega yfirburði og markaðshlutdeild. Þar sem eftirspurn eftir sjálfbærum samgöngulausnum heldur áfram að aukast, eru lönd að innleiða stefnu til að auka samkeppnishæfni innlendra NEV-iðnaðar. Í ljósi þessa getur samstarf við rótgróin fyrirtæki, sérstaklega kínverska bílaframleiðendur, boðið upp á verulegan ávinning. Kína hefur orðið leiðandi í NEV-iðnaði, þar sem fyrirtæki sín eru í fararbroddi nýsköpunar og framleiðslu. Með því að koma á fót samstarfi við kínversk fyrirtæki geta lönd nýtt sérþekkingu þeirra, tækni og skilvirkni í framboðskeðjunni til að flýta fyrir eigin NEV-verkefnum.
Að auki getur alþjóðlegt samstarf stuðlað að þekkingarmiðlun og bestu starfsvenjum, sem gerir löndum kleift að þróa sterkt vistkerfi fyrir ný rafknúin ökutæki. Samstarf getur einnig leitt til stofnunar staðlaðra reglugerða og innviða, sem eru nauðsynleg fyrir útbreidda notkun nýrra rafknúinna ökutækja. Þegar lönd vinna saman að því að stuðla að sjálfbærum samgöngum geta þau sameiginlega tekist á við áskoranirnar sem loftslagsbreytingar hafa í för með sér og lagt sitt af mörkum til alþjóðlegrar viðleitni til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.
Niðurstaða: Sameinuð nálgun á sjálfbæra samgöngur
Umskipti yfir í nýjar orkugjafar eru tímamót fyrir bílaiðnaðinn og hafa víðtæk áhrif á efnahagsvöxt, störf og umhverfislega sjálfbærni. Fækkun hefðbundinna bíla í Bretlandi og vaxandi vinsældir nýrra orkugjafa sýna að óyggjandi er þrýstingur til breytinga. Hins vegar, til að nýta möguleika þessarar umbreytingar til fulls, verða löndin að grípa til sameinaðrar nálgunar og leggja áherslu á samvinnu og samstarf, sérstaklega við leiðandi bílaframleiðendur Kína.
Með samstarfi geta lönd skapað hvetjandi umhverfi fyrir þróun nýrrar orkugjafariðnaðar, stuðlað að nýsköpun, skapað störf og stuðlað að sjálfbærri efnahagsþróun. Nú er góður tími fyrir lönd að grípa tækifærin sem ný orkugjafartæki bjóða upp á og stýra stefnu sinni í átt að grænni og sjálfbærari framtíð. Með alþjóðlegu samstarfi og stefnumótandi samstarfi getur alþjóðasamfélagið rutt brautina fyrir hreinni og skilvirkari samgöngumynstur og þar með komið hagkerfinu og umhverfinu til góða.
Tölvupóstur:edautogroup@hotmail.com
Sími / WhatsApp:+8613299020000
Birtingartími: 14. febrúar 2025