GM heldur áfram að leggja áherslu á rafvæðingu þrátt fyrir reglugerðarbreytingar.

Jacobson lagði áherslu á mikilvægi þess að þróa „sanngjarna“ reglugerðarstefnu sem uppfyllir þarfir neytenda og viðheldur sveigjanleika á alþjóðlegum mörkuðum. „Margt af því sem við erum að gera mun halda áfram óháð því hvernig reglugerðir breytast,“ sagði hann. Þessi yfirlýsing endurspeglar fyrirbyggjandi viðbrögð GM við breyttu reglugerðarumhverfi og tryggir jafnframt að fyrirtækið einbeitir sér að óskum neytenda og þörfum markaðarins. Athugasemdir Jacobsons sýna að GM er ekki aðeins tilbúið að aðlagast reglugerðarbreytingum, heldur einnig staðráðið í að framleiða ökutæki sem höfða til viðskiptavina.

Auk þess að leggja áherslu á rafvæðingu ræddi Jacobson einnig um stefnu GM í framboðskeðjunni, sérstaklega um traust GM á kínverskum varahlutum. Hann benti á að GM noti „mjög lítið magn“ af kínverskum varahlutum í ökutækjum sem framleidd eru í Norður-Ameríku, sem bendir til þess að hugsanleg áhrif nýju stjórnarinnar á viðskipti séu „viðráðanleg“. Þessi yfirlýsing styrkir sterka framleiðsluuppbyggingu GM, sem er hönnuð til að draga úr áhættu á truflunum á alþjóðlegri framboðskeðju.

Jacobson lýsti ítarlega jafnvægi í framleiðslustefnu GM, sem felur í sér framleiðslu bæði í Mexíkó og Bandaríkjunum. Hann lagði áherslu á ákvörðun fyrirtækisins um að eiga í samstarfi við LG Energy Solution til að framleiða rafhlöður innanlands, frekar en að flytja inn ódýra rafhlöðutækni. Þessi stefnumótandi aðgerð styður ekki aðeins við bandarísk störf heldur er hún einnig í samræmi við markmið stjórnvalda um að efla innlenda framleiðslu. „Við munum halda áfram að vinna með stjórnvöldum því ég tel að markmið okkar varðandi bandarísk störf séu mjög í samræmi við markmið stjórnvalda,“ sagði Jacobson.

Sem hluti af skuldbindingu sinni við rafvæðingu er GM á réttri leið til að framleiða og selja 200.000 rafbíla í Norður-Ameríku á þessu ári. Jacobson sagði að breytilegur hagnaður rafbíladeildarinnar, eftir fasta kostnað, sé væntanlegur jákvæður á þessum ársfjórðungi. Jákvæðu horfurnar endurspegla árangur GM í að auka framleiðslu rafbíla og mæta vaxandi eftirspurn eftir sjálfbærum samgöngulausnum. Áhersla fyrirtækisins á að skila hágæða rafbílum sýnir skuldbindingu þess til að veita viðskiptavinum sínum bestu þjónustu og vörur.

Auk þess gaf Jacobson ítarlega greiningu á birgðastjórnunarstefnu GM, sérstaklega fyrir ökutæki með brunahreyflum (ICE). Hann býst við að í lok árs 2024 sé gert ráð fyrir að birgðir fyrirtækisins af ICE nái 50 til 60 dögum. Hann skýrði þó frá því að GM muni ekki mæla birgðir rafbíla í dögum þar sem fyrirtækið einbeitir sér að því að kynna nýjar gerðir til að auka vörumerkjavitund. Í staðinn mun mæling á birgðum rafbíla byggjast á fjölda rafbíla sem eru í boði hjá hverjum söluaðila, sem endurspeglar skuldbindingu GM til að tryggja að viðskiptavinir hafi aðgang að nýjustu rafbílavörunum.

Í stuttu máli má segja að GM höldi áfram með rafvæðingaráætlun sína af ákveðni, jafnframt því að takast á við hugsanlegar reglugerðarbreytingar og áhrif á viðskipti. Innsýn Jacobsons undirstrikar stefnumótandi áherslu fyrirtækisins á að framleiða ökutæki sem uppfylla eftirspurn neytenda, efla innlenda framleiðslu og viðhalda samkeppnisforskoti á heimsvísu. Þar sem GM heldur áfram að nýsköpunarvinna og stækka vöruúrval sitt af rafbílum, er það áfram staðráðið í að veita viðskiptavinum framúrskarandi vörur og þjónustu sem eru í samræmi við breytt landslag bílaiðnaðarins. Skuldbinding fyrirtækisins við sjálfbærni og ánægju viðskiptavina setur það í forystu í umbreytingunni yfir í rafknúnari framtíð.