„Ungt fólk í dag, augu þeirra hafa mjög mikla upplausn.“
„Ungt fólk getur, ætti og verður að keyra flottustu og skemmtilegustu bílana núna.“
12. apríl, á ICAR2024 Brand Night, endurskipulagði Dr. Su Jun, forstjóri SmartMI Technology og yfirverkafulltrúa ICAR vörumerkisins vörumerkisins ICAR. Þegar borð með myndavélum í safni hans birtist á stóra skjánum, fléttar þetta frekar einstaka „geek style“ persónulega mynd við vörumerkjakjarnann til að búa til ómun sem sameinast í einni.
Á þessu vörumerki, skýrði ICAR vörumerkisstöðu sína sem „bíl fyrir ungt fólk“ og nýjustu sýn sína á „að búa til framúrskarandi bíla fyrir ungt fólk með ungt hjarta“. Nýja vöran ICAR V23 var samtímis kynnt fyrir nýjum hönnun, tækni og vörum tilkynna uppfærslu vörumerkis. Á sama tíma forsýndaði ICAR vörumerkið einnig X25, fyrsta gerð X seríunnar, sem sýndi enn frekar fram á stefnumótandi áætlun vörumerkisins fyrir framtíðina nýja orkutímabilið.
„Ungmenni“, sem kjarna leitarorð, er upphafspunktur sköpunar ICAR vörumerkisins og það birtist hvað eftir annað á rúmum tveimur klukkustundum. Í vörumerkislínu sinni og vöruástandi sýnir ICAR nýja innsýn í ungt fólk.
01
Ný vöru fylki
ICAR vörumerkið fæddist í apríl á síðasta ári. Þetta er fyrsta nýja orkumerkið Chery og það eina af fjórum helstu vörumerkjum Chery, Exeed, Jetour og ICAR sem einbeita sér að nýrri orku.
Í febrúar á þessu ári var fyrsti bíll ICAR, ICAR 03, opinberlega settur af stað. Opinber handbókarverð þegar það var hleypt af stokkunum var 109.800-169.800 Yuan. Framúrskarandi kostnaðarárangur gerði þessum bíl kleift að fá markaðsþekkingu á stuttum tíma. Gögn sýna að einum mánuði eftir að ICAR 03 var sett á laggirnar hefur fengið pantanir á meira en 16.000 ökutæki. Sala í mars var 5.487 ökutæki og sala fyrstu tíu daga apríl var 2.113, 81%hækkun mánaðar á mánuði. Með stofnun vörumerkisins er búist við að í maí á þessu ári muni mánaðarleg sala ICAR 03 fara yfir 10.000 einingar.
Í núverandi hörðu samkeppni í ytri markaðsumhverfi stendur ICAR einnig frammi fyrir þeirri áskorun að ná fastri fótfestu og fara á næsta stig. Á vörumerkinu ICAR2024 var alls tilkynnt um 3 nýjar vörur og miðuðu við unga markaðinn með „þremur örvum í einu“.
Sem fyrsta afurð vörumerkisins Shengwei er ICAR V23 staðsettur sem „stíll utan vega rafmagns þéttbýlis jeppa“. Hönnun að utan er full af krafti og tísku. For-reitakassinn utan vega hyllir sígildin. Fjórhjól og fjögurra hornhönnun, ofur-stutt framan og aftan yfirhengi og stór hjólhýsi hefur sterk sjónræn áhrif; Á sama tíma veitir það tilfinningu um pláss inni í bílnum. Mjög stórt rými, öfgafullt sætu sæti og „áberandi“ sýn á fjölvíddar uppfærslu akstursupplifunarinnar.
Hvað varðar upplýsingaöflun stendur V23 einnig vel. Þökk sé L2+ Level Intelligent akstri og beitingu 8155 almennra flísbílstölva, geta notendur auðveldlega áttað sig á veginum og notið ánægju af „á veginum“.
ICAR vonar að V23 geti staðið nákvæmlega grunngildisþörf ungra notenda með gott útlit, háan smekk, hágæða, ofur hagkvæmni og áreiðanleika og orðið val á „fyrsta bíl ungu fólks“. Su Jun lofaði á blaðamannafundinum að ICAR, eftir uppfærslu vörumerkisins, muni halda áfram að taka skref fram á nýja orkubrautina og gera sér að lokum grein fyrir „að leyfa öllum að njóta ánægju af stórkostlegri tækni.“
Að auki forskoðaði ICAR einnig X25, fyrsta líkanið af X seríunni.
X25, staðsettur sem miðlungs til stórt MPV utan vega, er nýsköpun ICAR fyrir framtíðina nýja orkutímabilið. Líkamshönnun þess sameinar klassíska utanvegaþætti með eins bílhönnun, sem sýnir tilfinningu um framtíðar vísindaskáldskap. Með því að treysta á tæknilega kosti nýja orkupallsins hefur X25 betri stjórnunarhæfni og stöðugleika. Hin fullkomlega flat gólfhönnun gerir kleift að gagnsæjar innanhússrými og sveigjanlegar sætasamsetningar til að mæta ýmsum ferðaþörfum.
Í framtíðinni mun ICAR vörumerkið taka skýrar þarfir notenda sem upphafspunkt og halda áfram að magna grunngildi notenda, sem endurspeglast áberandi í sameiginlegri stofnun ríkrar vöru fylkis með 0, V og X seríunni. Meðal þeirra beinist 0 serían að stórkostlegri tækni og stundar tæknilegt jafnrétti; V serían er með utan vega og leggur áherslu á aðgreining, mikið útlit og öfgafullt starfshæfni; Og X serían hefur skuldbundið sig til að verða „ný tegund af einum kassabílum.“
02
Grafa djúpt í „ungt fólk“ og búa til „nýjar tegundir“
Að baki auga-smitandi V23, einstaklingur sem ekki er hægt að hunsa er Su Jun, stofnandi og forstjóri Zhimi. Nýja sjálfsmynd hans er aðal skipulagsfulltrúi Chery New Energy.
Í fortíðinni, þetta tsinghua doktorsgráðu. og háskólaprófessor með bakgrunn í iðnhönnun ákvað einbeitt að stofna fyrirtæki erlendis og stofnað SmartMitechnology. Eftir að SmartMitechnology kom inn í leiðandi búðir Smart Home iðnaðarins sem treystu á sterka framleiðslugetu sína af heitum seljandi vörum og vistfræðilegu keðjukerfi Xiaomi, gekk Su Jun óvænt til liðs við strauminn í bifreiðageiranum. Samstarf með Chery, samþætta Chery ICAR vörumerkið og hefja nýja ferð.
Þegar hann kom fram fyrir framan alla, skildi akademískur rannsóknarandinn enn skýrum ummerkjum á júní júní. Margar alþjóðlegar heitar söluvörur eins og lofthreinsitæki og snjall salernissæti frá SmartMitechnology hafa hjálpað honum að safna dýrmætri getu til að skilgreina heitar vörur.
Frá sundurliðun sjónarmiða er Hot Selling aðferðafræði Su Jun í fyrsta lagi að skilja djúpt og átta sig nákvæmlega á kjarnaþörf notenda til að tryggja að varan geti beint leyst brýnustu notendavandamál notenda.
Í öðru lagi, forðastu óhóflega leit að flóknum aðgerðum, vegna þess að þetta mun ekki aðeins afvegaleiða fókus vörunnar, trufla val neytenda, heldur einnig auka kostnað og hafa þar með áhrif á samkeppnishæfni markaðarins.
Að lokum, notaðu til fulls á auðlindakostum vistfræðilegrar keðju Xiaomi, einbeittu þér að því að búa til „Super Single Products“, vinna markaðinn í gegnum stöðugar heitar vörur og í leiðinni halda áfram að treysta tengsl við notendur og auka áhrif vörumerkisins.
Í bílaiðnaðinum hefur þessi aðferðafræði enn sterka tilvísunarmikið.
Mörg bílafyrirtæki vilja víkka út á „unga fólkið“ markaðinn, en á endanum ná þeim oft ekki að græða peninga með því að veðja á „miðaldra“ markaðinn. Í fortíðinni voru nokkrar vörur sem haldið var fram að „fyrsti bíll ungs fólks“ hafi í meginatriðum lækkaðir og minnkaðar útgáfur af vinsælum vörum sem reynst hafa verið vinsælar á „miðaldra markaði“.
Su Jun hefur mikla innsýn í að stunda fallega hluti og vera hrærður af smáatriðum er mjög mikilvægur eiginleiki fyrir ungt fólk. Með öðrum orðum, jafnvel þó að þú hafir takmarkað fjárhagsáætlun, þá muntu samt borga fyrir fallega hluti.
Varðandi þennan bíl kynnti Su Jun einu sinni:
„Í fyrsta lagi ætti flokkurinn að einbeita sér að bílum með góðu rými og skera beint úr hinum óviðeigandi sedans, sportbílum og öðrum hlutum í vörulínunni. Vöruleiðin ætti að vera flott, skemmtilegir og hagnýtir bílar, með afstöðu til að„ eignast vini “með því að nota sprengiefni til að byggja upp bíla fyrir ungt fólk.“
„Í öðru lagi, frá útlits sjónarmiði, hefur ICAR V23, sem hreinn rafmagns jeppa með áherslu á torfærustíl, nýtt hönnunarmál sem sameinar aftur tilfinningar með tilfinningu um framtíðartækni.“
„Að auki, frá sjónarhóli smáatriða, svo sem aftari rýmis og manna-vélarými, reynum við að stækka innra rými bílsins eins mikið og mögulegt er, svo að A-Class bíllinn geti náð rými B-Class eða C-Class, og öll sitjandi líkamsstöðu og stjórn hafa tilfinningu fyrir stolti og persónuleika. „
Að vissu marki er hönnunarheimspeki ICAR sambland af „viðbót“ og „frádráttur“. Skerið af ómerkilegum aðgerðum og stjórnunarkostnaði. Gerðu viðbót við lykilþætti og náðu lokamarkmiðinu.
03
„Big Chery“ tekur höndum saman við Catl til að ná „hröðun“
Stíll þessa blaðamannafundar er allt frábrugðinn stílnum sem Chery sýndi á fyrri fréttaráðstefnum. Dr. Su Jun, forstjóri SmartMitechnology og aðal vöruframkvæmdastjóra ICAR Brand, og Zhang Hongyu, aðstoðarframkvæmdastjóri Chery Automobile Co., Ltd. og framkvæmdastjóri ICAR Brand deildarinnar, taka þátt í höndum til að mynda „sterkasta CP“. Önnur er róleg og hin ástríðufullur, færir ís og árekstur elds og tíðar brandara olli því að áhorfendur öskra á óvart.
Jafnvel Yin Tongyue, flokksritari og formaður Chery Holding Group, sagði hispurslaust að slíkur blaðamannafundur hefði aldrei verið haldinn áður. ICAR er orðinn prófunargrundvöllur til að reyna og kanna nýjar leiðir. Yin Tongyue sagði meira að segja: „ICAR er„ nýtt sérstakt svæði “búið til af Chery Group. Hópurinn mun hlífa engu viðleitni til að styðja við þróun ICAR. Það eru engin efri mörk á fjárfestingu til að hjálpa ICAR að komast inn í fyrstu búðir nýrrar orku.“
Til að ná þessu markmiði er Chery að flýta fyrir rannsóknum og þróun tækni, sem bætir upp galla sína og þróa sterk stig. Með því að treysta á „Yaoguang 2025“ tæknikerfið mun Chery fjárfesta hvorki meira né minna en 100 milljarða júana á næstu fimm árum til að byggja 300+ Yaoguang rannsóknarstofur. Ýmis ný tækni er stöðugt þróuð á kjarna tæknilegum sviðum. Zhang Hongyu, aðstoðarframkvæmdastjóri Chery Automobile Co., Ltd. og framkvæmdastjóri ICAR vörumerkisins, sagði að sterkur tæknilegur forði Chery væri eins og fjársjóðskistur með öllu sem þú þarft.
Sem stendur hefur ICAR 03 lokið fyrstu OTA uppfærslu sinni. Háhraða NOA, bílastæði yfir stigs stigs og aðrar aðgerðir eru nú að fullu „tiltækar“. Það samþykkir eingöngu sjónræn leið, hefur leiðandi tækni og er á viðráðanlegu verði, sem gerir það að fyrsta valinu í þessu verðsviði. Að auki getur ICAR einnig stöðugt uppfært rafmagns fjórhjóladrif í gegnum tæknilega leiðir eins og uppfærslu á hugbúnaði og aftengingu að framan og afturás, sem gerir akstur sveigjanlegri og áhugaverðari.
Á blaðamannafundinum tilkynnti Chery einnig stefnumótandi samvinnu við CATL, leiðandi á heimsvísu í nýjum orku rafhlöðum. Aðilarnir tveir munu styrkja enn frekar samvinnu í tækni og fjármagni til að stuðla sameiginlega að vexti ICAR vörumerkisins. Zeng Yuqun, formaður og framkvæmdastjóri CATL, sagði að CATL muni veita öflugar nýstárlegar orkuábyrgðir og fullkomnustu nýstárlegar orkulausnir fyrir ICAR vörumerkið.
Sem leiðandi í rafhlöðuiðnaðinum hefur CATL háþróaða rafhlöðutækni og framleiðslugetu. Frá tæknilegu sjónarhorni mun samvinnan milli tveggja aðila hjálpa Chery að flýta fyrir uppfærslu og skipta um lykiltæknisvæði og auka samkeppnishæfni afurða sínum. Frá sjónarhóli iðnaðarkeðjunnar mun samvinnu við CATL einnig hjálpa til við að koma á stöðugleika í framboðs keðjunni, draga úr innkaupakostnaði og bæta framleiðslugetu.
Post Time: Apr-26-2024