Hyundai IONIQ 5 N verður formlega kynntur á bílasýningunni í Chengdu árið 2024, með forsöluverði upp á 398.800 júan, og bíllinn hefur nú birst í sýningarhöllinni. IONIQ 5 N er fyrsti fjöldaframleiddi háafkastamikli rafbíllinn undir vörumerkinu N frá Hyundai Motor, sem er kynntur sem meðalstór jeppi. Yfirvöld sögðu að þetta yrði önnur gerðin frá Hyundai N sem kynnt verður á kínverska markaðnum á eftir nýja Elantra N.
Hvað útlit varðar er heildarlögun IONIQ 5 N sportleg og róttæk, og margir hlutar yfirbyggingarinnar eru búnir áberandi svörtum loftaflfræðilegum íhlutum til að undirstrika afkastamikla líkanið. Framhliðin er búin „N Mask“ loftinntaksgrind með virku neti, loftinntaksgrind og þremur virkum loftinntökum, sem geta aukið kæligetu bremsukerfisins. IONIQ 5 N er búinn 21 tommu léttum álfelgum og Pirelli P-Zero dekkjum með 275/35 R21 lögun, sem geta veitt bílnum betri aksturseiginleika og stöðugt veggrip.
Afturhluti bílsins sýnir fram á sterka línu af brúnum og hornum, sem gerir hann mjög glæsilegan og stílhreinan. Þríhyrningslaga, hátt fest bremsuljós frá N vörumerkinu er samþætt afturspoilernum, fyrir neðan hann er afturljósahópur í gegn og afturrammi með rauðri skreytingu. Í samanburði við staðlaða útgáfu af IONIQ 5 er hæð IONIQ 5 N minnkuð um 20 mm, en breidd botnsins er aukin um 50 mm, og heildarútlitið er sportlegra og róttækara.
Hvað varðar afl er IONIQ 5 N byggður á E-GMP rafbílapallinum og er búinn tvöföldum mótor. Þegar N Grin Boost (N akstursgleðihamur) er virkur er hámarksafl mótorsins 478 kW og hægt er að viðhalda því ástandi í 10 sekúndur. Á þessu tímabili getur hraði mótorsins náð 21.000 snúningum á mínútu. IONIQ 5 N er paraður við þríþætta litíum rafhlöðu með 84 kWh afkastagetu. Byggt á 800V pallinum tekur það aðeins 18 mínútur að hlaða rafhlöðuna úr 10% í 80%.
Birtingartími: 29. ágúst 2024