„Einn kílómetra á sekúndu og akstur á bilinu 200 km eftir 5 mínútna hleðslu.“ 27. febrúar, á ráðstefnunni Huawei China Digital Energy Partner 2024, sendi Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (hér á eftir nefnt „Huawei Digital Energy“) að fullu vökvakældu forþjöppu stöðvarinnar sem fullyrðir að „gera„ gera upplifun á eldsneyti að veruleika að veruleika. “ Samkvæmt áætluninni mun Huawei Digital Energy byggja meira en 100.000 Huawei fullkomlega fljótandi kældu forþjöppu hrúgur í meira en 340 borgum og helstu þjóðvegum víðs vegar um landið árið 2024 til að búa til „eitt net fyrir borgir“, „eitt net fyrir háhraða“ og „eitt raforkukerfi“. „Vinalegt“ hleðslukerfi. Reyndar sendi Huawei út fullkomlega fljótandi kælda forþjöppu vöru strax í október á síðasta ári og hefur lokið skipulagi margra sýnikennslusíðna hingað til.
Tilviljun tilkynnti Nio opinberlega í lok síðasta árs að það sendi frá sér nýjan 640kW fullkomlega fljótandi kælda öfgafullt hleðsluhaug. Mjög hratt hleðsluhauginn er búinn fljótandi kældu hleðslubyssu sem vegur aðeins 2,4 kíló og verður opinberlega sett af stað strax í apríl á þessu ári. Hingað til hafa margir hringt í 2024 árið sem sprengingin er fullviss kæld forþjöppum. Varðandi þennan nýja hlut held ég að allir hafi enn margar spurningar: hvað nákvæmlega er vökvakælt ofhleðsla? Hverjir eru sérstæðir kostir þess? Verður fljótandi kæling að almennu þróunarstefna forþjöppu í framtíðinni?
01
Skilvirkari og hraðari hleðsla
„Enn sem komið er er engin sameinuð stöðluð skilgreining fyrir svokallaða fullkomlega fljótandi kældan forþjöppu.“ Wei Dong, verkfræðingur við Microelectronics Technology Laboratory við Xi'an Technology University, sagði fréttaritara frá China Automotive News. Í skilmálum leikmanna er að fullu fljótandi kældur forþjöppunarhaughleðsla tækni sem notar fljótandi blóðrás til að taka fljótt frá sér hitann sem myndast við hleðsluferlið með lykilhlutum eins og hleðslueiningum, snúrum og hleðsluhausum. Það notar sérstaka rafmagnsdælu til að reka flæði kælivökva og dreifa þar með hita og leyfa hleðslubúnaði að viðhalda skilvirkum rekstri. Kælivökvinn í fullkomlega fljótandi kældum forþjöppum hrúgum er ekki venjulegt vatn, heldur inniheldur aðallega etýlen glýkól, vatn, aukefni og önnur efni. Hvað hlutfallið varðar er það tæknilega leyndarmál hvers fyrirtækis. Kælivökvi getur ekki aðeins bætt stöðugleika og kælingaráhrif vökvans, heldur einnig dregið úr tæringu og skemmdum á búnaðinum. Þú verður að vita að hitadreifingaraðferðin hefur mikil áhrif á afköst hleðslubúnaðar. Samkvæmt fræðilegum útreikningum er núverandi hitatap almennra High-Power DC hraðhleðslulyfja um 5%. Án góðs hitaleiðni mun það ekki aðeins flýta fyrir öldrun búnaðarins, heldur einnig leiða til mikils bilunarhlutfalls hleðslubúnaðar.
Það er einmitt með stuðningi fullrar fljótandi kælingarhitadreifingartækni sem kraftur fulls kælingar ofurhleðslu hrúgur er mun hærri en hefðbundnir hröðum hleðsluhaugar. Sem dæmi má nefna að fljótandi kældur forþjöppuhaug Huawei hefur hámarks kraft upp á 600kW, sem gerir notendum kleift að njóta afar hratt hleðsluupplifunar af „kaffibolla og fullri hleðslu.“ „Þrátt fyrir að straumur og kraftur fullkomlega fljótandi kældra forþjöppu séu mismunandi um þessar mundir, eru þeir allir öflugri en hefðbundnir hraðhleðslutæki og forþjöppur.“ Zeng Xin, prófessor við vísinda- og tækniháskólann í Peking, sagði fréttaritara frá Kína Automotive News, um þessar mundir, kraftur venjulegra hraðhleðslulyfja er yfirleitt um 120kW og hefðbundin forþjöppu hrúgur eru um 300kW. Kraftur fullkomlega fljótandi kældra forþjöppu hrúga frá Huawei og Nio getur náð allt að 600kW. Að auki hefur fullkomlega fljótandi kældur forþjöppun Huawei einnig greindur auðkenning og aðlögunaraðlögunaraðgerðir. Það getur sjálfkrafa stillt framleiðslugáttina og strauminn í samræmi við hraða kröfur rafhlöðupakkanna með mismunandi gerðum og náð einum árangurshlutfalli sem er allt að 99%.
„Upphitun fullkomlega fljótandi kældra forþjöppu hrúgur hefur einnig knúið þróun allrar iðnaðarkeðjunnar.“ Samkvæmt Hu Fenglin, rannsóknarmanni við nýja orkusýningartækni Center Shenzhen Institute of Advance Institute of Advance, er hægt að skipta þeim íhlutum sem krafist er fyrir fullkomlega fljótandi kælda forþjöppu hrúgur, í gróflega í ofhleðslubúnað, þar með Sem fullkomlega fljótandi kældar einingar hafa fullkomlega fljótandi kældar hleðslubyssur og hleðsla flestar þeirra strangari afköst og hærri kostnað en íhlutirnir sem notaðir eru í hefðbundnum hleðslu hrúgur.
02
Vingjarnlegur í notkun, lengri lífsferli
Í samanburði við venjulegar hleðslu hrúgur og hefðbundnar hröðar/ofurhleðslu hrúgur, þá hleðst fullkomlega fljótandi kældur ofurhleðsla hrúgur ekki aðeins hraðar, heldur hafa þeir einnig marga kosti. „Hleðslubyssa fullkomlega fljótandi kælds forþjöppu Huawei er mjög létt og jafnvel kvenkyns bíleigendur með lítinn styrk geta notað það auðveldlega, ólíkt fyrri hleðslubyssum sem voru fyrirferðarmiklar.“ Zhou Xiang, rafbíll eigandi í Chongqing, sagði.
„Notkun röð nýrrar tækni, nýrra efna og nýrra hugtaka gefur fullkomlega fljótandi kældu forþjöppu hrúgur sem hefðbundnir hleðslu hrúgur geta ekki samsvarað áður.“ Hu Fenglin sagði að fyrir fullkomlega fljótandi kældu forþjöppu hrúgur væri straumurinn og krafturinn meiri leið hraðari hleðslu. Venjulega er upphitun hleðslusnúrunnar í réttu hlutfalli við ferninginn á straumnum. Því meiri sem hleðslustraumurinn er, því meiri er upphitun snúrunnar. Til að draga úr hitamagni sem myndast við snúruna og forðast ofhitnun verður að auka þversniðsvæðið á vírnum, sem þýðir að hleðslubyssan og hleðslusnúran eru þyngri. Fullt fljótandi kældur forþjöppu leysir hitaleiðnivandann og notar snúrur með minni þversniðssvæðum til að tryggja sendingu stærri strauma. Þess vegna eru snúrur af fullkomlega fljótandi kældum forþjöppu hrúgum þynnri og léttari en hefðbundnar ofþjöppu hrúgur, og hleðslubyssurnar eru einnig léttari. Sem dæmi má nefna að hleðslubyssan af fullkomlega fljótandi kældum forþjöppum Nio vegur aðeins 2,4 kíló, sem er mun léttara en hefðbundin hleðsluhaugar. Hauginn er miklu léttari og færir betri notendaupplifun, sérstaklega fyrir kvenkyns bíleigendur, sem er þægilegra í notkun.
„Kosturinn við að fullu fljótandi kældu forþjöppu hrúgur er að þeir eru öruggari.“ Wei Dong sagði að Wei Dong hafi sagt að í fortíðinni notuðu flestir hleðsluhaugar náttúrulegan kælingu, loftkælingu og aðrar aðferðir, sem þyrftu loftræstingarholur í viðeigandi hlutum hleðsluhaugsins, sem óhjákvæmilega leiddu til þess að loftið blandaðist við ryki, jafnvel fínar málmagnir, saltúða og vatnsgufu innréttingar, sem leiddu til að draga úr kerfi, sem er aðsogað á yfirborðið af rafeindaþáttum, sem leiddi til vandræða til að draga úr kerfi, sem er aðsogað, á yfirborði, sem er á yfirborði, að það er gert til að draga úr vandræðum, sem eru til staðar, sem eru á yfirborði,. dreifingu, minnkað hleðslu skilvirkni og styttan líftíma búnaðarins. Aftur á móti getur fulla vökvakælingaraðferðin náð fullri umfjöllun, bætt einangrun og öryggi og gert hleðsluhauginn kleift að ná hærra stigi rykþéttra og vatnsheldur afköst í kringum alþjóðlega rafmagns staðal IP65, með meiri áreiðanleika. Ennfremur, eftir að hafa yfirgefið loftkælda fjöl-aðdáandi hönnun, hefur rekstrarhljóð fullkomlega fljótandi kældu forþjöppunarhauginn verið verulega minnkaður, úr 70 desíbelum við loftkælda hleðsluhauginn í um það bil 30 desíbel, sem er nálægt hvísla, og forðast þörfina á að hraða hleðslu á íbúðarhúsnæði í fortíðinni. Það var vandræðalegt ástand kvartana vegna mikils hávaða á nóttunni.
Lægri rekstrarkostnaður og styttri bata kostnaðarlotur eru einnig einn af kostum fullkomlega fljótandi kældra forþjöppu hrúgur. Zeng Xin sagði að hefðbundnir loftkældir hleðsluhaugar hafi yfirleitt líftíma sem eru ekki meira en 5 ár, en núverandi leigutímabil fyrir gjaldtöku stöðvarinnar eru að mestu leyti 8 til 10 ár, sem þýðir að að minnsta kosti er krafist endurfjárfestingar meðan á rekstri stöðvarinnar stendur. Skiptu um aðal hleðslutæki. Þjónustulíf fullkomlega fljótandi kældra hleðslu hrúga er yfirleitt meira en 10 ár. Sem dæmi má nefna að hönnunartími fullkomlega fljótandi kældra ofurhleðslu hrúga Huawei er meira en 15 ár, sem getur fjallað um alla lífsferil stöðvarinnar. Ennfremur, samanborið við hleðslu hrúgur með því að nota loftkældar einingar sem krefjast tíðar opnunar skápa til að fjarlægja ryk og viðhald, þarf aðeins að skola fljótandi kældu hleðslulyfjum eftir að ryk safnast upp í ytri ofninum, sem gerir viðhald einfalt.
Samanlagt er fullur lífsferill kostnaður við fullkomlega fljótandi kældan forþjöppu lægri en hefðbundinn loftkældur hleðslutæki. Með umsókn og kynningu á fullkomlega fljótandi kældum ofurhlaðnum hrúgum verða víðtækir hagkvæmir kostir þess verða meira og augljósari.
03
Markaðurinn hefur bjartar horfur og samkeppni hitnar
Reyndar, með stöðugri aukningu á skarpskyggni nýrra orkubifreiða og hraðri þróun stuðnings innviða, svo sem að hlaða hrúgur, hafa fullkomlega vökvakælir forþjöppu hrúgur orðið í brennidepli í samkeppni í greininni. Mörg ný orkubifreiðafyrirtæki, hleðsla haugfyrirtækja, tæknifyrirtæki osfrv. Hafa hafið tæknilegar rannsóknir og þróun og skipulag fullkomlega fljótandi kældra forþjöppu hrúga.
Tesla er fyrsta bílafyrirtækið í greininni til að beita fljótandi kældum forþjöppu hrúgum í lotur. V3 forþjöppu hrúgurnar nota fullkomlega fljótandi kælda hönnun, vökvakældar hleðslueiningar og fljótandi kældar hleðslubyssur. Hámarks hleðslukraftur einnar byssu er 250kW. Það er greint frá því að Tesla hafi smám saman beitt nýjum V4 fullkomlega vökvakældum forþjöppum um allan heim síðan í fyrra. Fyrsta V4 forþjöppustöð Asíu var sett af stað í Hong Kong í Kína í október á síðasta ári og mun brátt koma inn á meginlandsmarkað. Það er greint frá því að fræðilegur hámarks hleðslukraftur þessarar hleðsluhaugs er 615kW, sem jafngildir frammistöðu Huawei og fullkomlega fljótandi kældra forþjöppu Nio. Svo virðist sem markaðssamkeppnin um fullkomlega fljótandi kæld hleðslu hrúgur hafi hljóðlega byrjað.
„Almennt séð hafa fullkomlega fljótandi kældir forþjöppur með miklum krafti hleðsluhæfileika og hleðslu skilvirkni er mjög bætt, sem getur í raun dregið úr hleðslukvíða notenda.“ Í viðtali við fréttaritara frá China Automotive News, sagði hann, þó að nú sé að fullu fljótandi kældur forþjöppu sem ofhlaðnir hrúgur eru takmarkaðir í umsóknarskala, sem leiðir til hærri kostnaðar. Þar að auki, þar sem hleðsla með háum krafti krefst hagræðingar á öryggisstjórnun rafgeymis og eykur spennu vettvang ökutækisins, mun kostnaðurinn einnig aukast um 15% í 20%. Á heildina litið krefst þróun hágráða hleðslutækni yfirgripsmikla umfjöllun um þætti eins og öryggisstjórnun ökutækja, sjálfstæða stjórnunarhæfni háspennutækja og kostnað. Þetta er skref-fyrir-skref ferli.
„Hærri kostnaður við fljótandi kælda forþjöppu hrúga er ein af þeim hagnýtum hindrunum sem hindra stórfellda kynningu sína.“ Hu Fenglin sagði að núverandi kostnaður við hverja Huawei forþjöppu haug væri um 600.000 Yuan. Á þessu stigi stunduðu lítil og meðalstór fyrirtæki almennt í hleðsluviðskiptum það er næstum erfitt að keppa. Hins vegar, í langtíma þróunarhorfur, með stækkun umsókna og lækkun kostnaðar, verða margir kostir fullkomlega fljótandi kældu forþjöppu hrúgur smám saman áberandi. Stíf eftirspurn notenda og markaðarins fyrir örugga, háhraða og hröð hleðslu mun leiða til víðtækara pláss fyrir þróun fullkomlega fljótandi kældra forþjöppu hrúga.
Nýleg rannsóknarskýrsla, sem CICC sendi frá sér, benti á að ofhleðslu á fljótandi kælingu rekur uppfærslu iðnaðarkeðjunnar og búist er við að innlendar markaðsstærð muni ná næstum 9 milljörðum Yuan árið 2026. Drifin áfram af bílafyrirtækjum, orkufyrirtækjum osfrv. Búist er upphaflega að fjöldi innlendra vökvakælra ofurhleðslustöðva muni ná 45.000 árið 2026.
Zeng Xin benti einnig á að árið 2021 verði minna en 10 gerðir á innlendum markaði sem styðja ofhleðslu; Árið 2023 verða meira en 140 gerðir sem styðja ofhleðslu og það verða meira í framtíðinni. Þetta er ekki aðeins raunhæf endurspeglun á hraðari hraða vinnu fólks og líf í að bæta upp orku fyrir ný orkubifreiðar, heldur endurspeglar einnig þróun eftirspurnar á markaði. Vegna þessa eru þróunarhorfur á fullkomlega vökvakældum ofurhleðslu hrúgur svo efnilegar.
Post Time: Mar-15-2024