Í þessum mánuði verður 15 nýir bílar settir af stað eða frumraun, sem nær yfir bæði ný orkubifreiðar og hefðbundin eldsneytisbifreiðar. Má þar nefna mjög eftirvæntingu Xpeng Mona, Eapmotor C16, Neta L Pure Electric útgáfu og Ford Mondeo íþróttaútgáfu.
Fyrsta hreinu rafmagnslíkan Lynkco & Co
Hinn 5. júní tilkynntu Lynkco & Co að það muni halda „næsta dag“ ráðstefnu í Gautaborg, Svíþjóð, 12. júní, þar sem hún mun koma með fyrstu hreinu rafmódelið sitt.
Á sama tíma voru opinberar teikningar af nýjum ökumönnum gefnar út. Nánar tiltekið notar nýi bíllinn næsta dag hönnunarmál. Framhliðin heldur áfram að klofna ljóshóphönnun Lynkco & Co fjölskyldunnar, útbúin með LED dagstíma ljósum og háum og lágum geisla ljósum. Framan umgerð samþykkir í gegnum gerð trapisuhitahitunarhönnunar og sýnir sterka hreyfingu. Lidarinn sem er búinn á þakinu gefur til kynna að ökutækið muni hafa háþróaða greindan akstursgetu.
Að auki er útsýni tjaldhiminn nýja bílsins samþættur afturglugganum. Ljósin að aftan eru mjög þekkjanleg og endurspegla skreytingu á framan dagljósum. Aftan á bílnum notar einnig sama lyftu og aftan spoiler og Xiaomi Su7. Á sama tíma er búist við að skottinu hafi gott geymslupláss.
Hvað varðar stillingar er greint frá því að nýi bíllinn verði búinn sjálf-þróaðri „E05“ bíltölvuflís með tölvukraft sem er umfram Qualcomm 8295. Búist er við að hann sé búinn Meizu Flyme sjálfvirkt kerfinu og búið Lidar til að veita öflugri greindan akstursaðstoðaraðgerðir. Ekki hefur enn verið tilkynnt um vald.
XiaopengNýja vörumerkið Mona Xpeng Motors Mona þýðir úr nýjum AI og staðsetur sig sem alheims vinsæld AI Smart Driving bíla. Fyrsta líkan vörumerkisins verður staðsett sem A-Class Pure Electric Sedan.
Áður sendi Xpeng Motors formlega út forsýningu á fyrstu gerð Mona. Miðað við forsýningarmyndina samþykkir líkami bílsins straumlínulagaða hönnun, með tvöföldum T-laga bakljósum og merki vörumerkisins í miðjunni, sem gerir bílinn mjög þekkjanlegan í heildina. Á sama tíma er önd hali einnig hannaður fyrir þennan bíl til að auka sportlega tilfinningu sína.
Hvað varðar líftíma rafhlöðunnar er litið svo á að rafhlöðu birgir fyrsta bíl Mona inniheldur BYD og líftími rafhlöðunnar mun fara yfir 500 km. Hann Xiaopeng sagði áður að Xiaopeng muni nota Fuyao arkitektúrinn þar á meðal XNGP og X-EEA3.0 rafrænan og rafmagnsarkitektúr til að byggja Mona.
Deepal G318
Sem miðlungs til stórt svið framlengt harðkjarna ökutækis utan vega, tekur ökutækið upp klassískt fermetra kassa lögun í útliti. Heildarstíllinn er mjög harðkjarna. Framhlið bílsins er ferningur, framstuðarinn og loftinntöku grillið er samþætt í einn og hann er búinn C-laga LED sólarvörn. Hlaupaljósin líta mjög tæknileg út.
Hvað varðar afl verður bíllinn búinn DeepalSuper Range Extender 2.0 í fyrsta skipti, með hreinu rafmagnssviðinu 190 km, sem er yfirgripsmikið svið yfir 1000 km við CLTC aðstæður, getur 1L af olíu myndað 3,63 kílówatt klukkustundir af rafmagni og inntöku eldsneytisneyslu er allt að 6,7L/100 km.
Eins mótorútgáfan hefur hámarksafl 110 kilowatt; Dual-Motor frá framan og aftan á fjórhjóladrifi er hámarksafl 131kW fyrir framhliðina og 185kW fyrir aftari mótorinn. Heildarafli kerfisins nær 316kW og hámarks tog getur náð 6200 N · m. 0-100 km/hröðunartími er 6,3 sekúndur.
Neta l hrein rafmagnsútgáfa
Það er greint frá því að Neta L er miðlungs til stór jeppa byggður á Shanhai pallinum. Það er útbúið með þriggja þrepa LED ljósljósasett á daginn, notar falinn hurðarhönnun til að draga úr vindþol og er fáanlegur í fimm litum (allir ókeypis).
Hvað varðar stillingar er Neta L búið tvöföldum 15,6 tommu samhliða miðstýringum og er búin Qualcomm Snapdragon 8155p flís. Bíllinn styður 21 aðgerðir þar á meðal AEB sjálfvirka neyðarhemlun, LCC Lane Center Cruise Assist, FAPA Automatic Fusion Parking, 50 metra rekja spor einhvers og ACC fullhraða aðlagandi sýndar skemmtisigling.
Hvað varðar afl verður Neta L Pure Electric útgáfan búin Lithium járnfosfat rafhlöðu CATL, sem getur endurnýjað 400 km af skemmtisiglingum eftir 10 mínútur af hleðslu, þar sem hámarks skemmtisiglingasviðið nær 510 km.
VoyahÓKEYPIS 318 Eins og er hefur Voyah Free 318 byrjað fyrir sölu og er búist við að það verði hleypt af stokkunum 14. júní. Voyah Free 318 hefur sem uppfært líkan af núverandi Voyah EE. Sagt er að það sé líkanið með lengsta hreinu rafsviðinu meðal blendinga jeppa, með yfirgripsmikið svið 1.458 km.
Voyah Free 318 hefur einnig betri afköst, með hraðasta hröðun frá 0 til 100 mph á 4,5 sekúndum. Það er með framúrskarandi akstursstýringu, útbúin með framan tvöföldum-wishbone að aftan fjöltengingu íþrótta sjálfstæðri fjöðrun og álfelgu undirvagn. Það er einnig búið sjaldgæfri 100 mm stillanlegri loftfjöðrun í sínum flokki, sem bætir stjórnunarhæfni og þægindi enn frekar.
Í Smart Dimension er Voyah Free 318 búinn með fullan scenario gagnvirkt snjallt stjórnklefa, með millisekúndu raddsvörun, leiðarhandbók á brautarstigi, nýlega uppfærð Baidu Apollo Smart Driving Assistance 2.0, uppfærð keiluviðurkenning, dökkljós bílastæði og aðrar hagnýtar aðgerðir og greind hefur verið mjög bætt.
Eapmotor C16
Hvað varðar útlit, þá hefur EAPMOTOR C16 svipað lögun og C10, með í gegnum gerð léttra ræma, líkamsstærð 4915/1950/1770 mm og hjólhýsi 2825 mm.
Hvað varðar stillingar mun EAPMOTOR C16 veita þaklidar, sjónauka myndavélar, persónuverndargler að aftan og hala og verður fáanlegt í 20 tommu og 21 tommu felgum.
Hvað varðar afl er hreinu rafmagnslíkanið af bílnum búin drifmótor sem veitt er af Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., með hámarksafli 215 kW, búin 67,7 kWh litíum járnfosfat rafhlöðupakka og CLTC skemmtisiglingu á 520 kílómetra; Útvíkkaða sviðslíkanið er búið Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5 lítra fjögurra strokka sviðinu sem fyrirtækið, Model H15R, hefur hámarksafl 70 kilowatt; Drifmótorinn er með hámarksafl 170 kilowatt, er búinn 28,04 kílówatt tíma rafhlöðupakka og er með hreint rafmagns svið 134 km.
Dongfeng Yipai Eπ008
Yipai Eπ008 er önnur gerð Yipai vörumerkisins. Það er staðsett sem snjall stór jeppa fyrir fjölskyldur og verður hleypt af stokkunum í júní.
Hvað varðar útlit, þá samþykkir bíllinn Yipai fjölskyldustílhönnunarmálið, með stóru lokuðu grill og vörumerki í formi „Shuangfeiyan“, sem er mjög þekkjanlegt.
Hvað varðar afl býður Eπ008 upp á tvo orkuvalkosti: hreinar rafmagns og útbreiddar gerðir. Útvíkkaða líkanið er búið 1,5T turbóhlaðinni vél sem sviðsframlengingu, passað við litíum járnfosfat rafhlöðupakka Kína Xinxin Aviation og er með CLTC hreint rafmagns svið 210 km. Aksturssviðið er 1.300 km og neysla fóðureldsneytis er 5,55L/100 km.
Að auki er Pure Electric líkanið með einum mótor með hámarksafl 200kW og orkunotkun 14,7 kWst/100 km. Það notar litíum járnfosfat rafhlöðupakka Dongyu Xinsheng og er með skemmtisiglingar 636 km.
Peking Hyundai New Tucson L
Nýja Tucson L er miðjan tíma andlitslyfting útgáfa af núverandi kynslóð Tucson L. Útlit nýja bílsins hefur verið breytt. Það er greint frá því að bíllinn hafi verið kynntur á bílasýningunni í Peking sem haldinn var fyrir ekki löngu og búist er við að hann verði opinberlega settur af stað í júní.
Hvað varðar útlit hefur framhlið bílsins verið fínstillt með framangrunni og innréttingin samþykkir lárétta punktatösku krómplötumyndun, sem gerir heildar lögunina flóknara. Ljóshópurinn heldur áfram með splitan framljós hönnun. Sameinuðu há og lággeislaljósin innihalda svartaða hönnunarþætti og nota þykkan stuðara að framan til að auka sportlega tilfinningu framhliðarinnar.
Hvað varðar kraft býður nýi bíllinn upp á tvo möguleika. 1.5T eldsneytisútgáfan hefur hámarksafl 147kW, og 2.0L bensín-rafknúin blendingur útgáfan er með hámarks vélarafl 110,5kW og er búin með ternary litíum rafhlöðupakka.
Pósttími: Júní-13-2024