Í þessum mánuði verða 15 nýir bílar settir á markað eða frumsýndir, sem ná yfir bæði nýja orkubíla og hefðbundna eldsneytisbíla. Þar á meðal eru Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L hreint rafmagnsútgáfa og Ford Mondeo sportútgáfa.
Fyrsta hreina rafmagnsmódel Lynkco & Co
Þann 5. júní tilkynnti Lynkco & Co að það muni halda "The Next Day" ráðstefnuna í Gautaborg, Svíþjóð, þann 12. júní, þar sem það mun koma með sína fyrstu hreinu rafknúnu gerð.
Á sama tíma voru gefnar út opinberar teikningar af nýjum bílstjórum. Nánar tiltekið notar nýi bíllinn The Next Day hönnunarmál. Framhliðin heldur áfram klofinni ljósahóphönnun Lynkco & Co fjölskyldunnar, búin LED dagljósum og háum og lágum ljósahópum. Umgjörðin að framan er með trapisulaga hitaleiðniopnunarhönnun sem sýnir sterka hreyfiskyn. Liðarinn sem er búinn á þakinu gefur til kynna að ökutækið muni hafa háþróaða greindar akstursgetu.
Auk þess er víðsýnt tjaldhiminn nýja bílsins samþætt afturrúðunni. Gengsljósin að aftan eru mjög auðþekkjanleg og endurspegla skraut dagljósa að framan. Aftan á bílnum er einnig notaður sama lyftanlega afturskemmti og Xiaomi SU7. Jafnframt er gert ráð fyrir góðu geymsluplássi í skottinu.
Hvað varðar uppsetningu er greint frá því að nýi bíllinn verði búinn sjálfþróuðum "E05" bíltölvukubbi með tölvuafli sem fer yfir Qualcomm 8295. Gert er ráð fyrir að hann verði búinn Meizu Flyme Auto kerfi og búinn lidar til að veita öflugri greindar akstursaðstoðaraðgerðir. Ekki hefur enn verið tilkynnt um orku.
XiaopengNýtt vörumerki MONA Xpeng Motors, MONA þýðir Made Of New AI, sem staðsetur sig sem vinsælasta AI snjallakstursbíla á heimsvísu. Fyrsta gerð vörumerkisins verður staðsett sem A-flokks hreinn rafbíll.
Áður gaf Xpeng Motors formlega út sýnishorn af fyrstu gerð MONA. Af forskoðunarmyndinni að dæma tekur yfirbygging bílsins upp straumlínulagaða hönnun, með tvöföldum T-laga afturljósum og LOGO vörumerkisins í miðjunni, sem gerir bílinn mjög auðþekkjanlegan í heildina. Á sama tíma er andaskott einnig hannað fyrir þennan bíl til að auka sportlega tilfinningu hans.
Hvað varðar endingu rafhlöðunnar er litið svo á að rafhlöðubirgir fyrsta bíls MONA inniheldur BYD og endingartími rafhlöðunnar mun fara yfir 500 km. Hann Xiaopeng sagði áður að Xiaopeng muni nota Fuyao arkitektúrinn þar á meðal XNGP og X-EEA3.0 rafeinda- og rafmagnsarkitektúr til að byggja MONA.
Deepal G318
Sem meðalstórt til stórt svið harðkjarna torfærutæki með langdrægni, tekur ökutækið upp klassískt ferhyrnt kassaform í útliti. Heildarstíllinn er mjög harður. Framan á bílnum er ferningur, framstuðari og loftinntaksgrill eru sameinuð í eitt og hann er búinn C-laga LED sólarvörn. Hlaupaljósin líta mjög tæknivædd út.
Hvað varðar afl verður bíllinn búinn DeepalSuper Range Extender 2.0 í fyrsta skipti, með hreint rafmagnsdrægi upp á 190Km, yfir 1000Km drægni við CLTC aðstæður, 1L af olíu getur framleitt 3,63 kílóvattstundir af rafmagni, og eldsneytiseyðslan er allt niður í 6,7L/100km.
Einsmótor útgáfan hefur hámarksafl upp á 110 kílóvött; fjórhjóladrifsútgáfan að framan og aftan hefur hámarksafl upp á 131kW fyrir mótor að framan og 185kW fyrir mótor að aftan. Heildarafl kerfisins nær 316kW og hámarkstogið getur náð 6200 N·m. 0-100km/hröðunartími er 6,3 sekúndur.
Neta L hrein rafmagnsútgáfa
Það er greint frá því að Neta L sé meðalstór jeppi sem byggður er á Shanhai pallinum. Hann er búinn þriggja þrepa LED dagljósasetti, notar falið hurðarhandfang til að draga úr vindmótstöðu og er fáanlegt í fimm litum (allir ókeypis).
Hvað varðar uppsetningu er Neta L búinn tvöföldum 15,6 tommu samhliða miðstýringu og er búinn Qualcomm Snapdragon 8155P flís. Bíllinn styður 21 aðgerð, þar á meðal AEB sjálfvirka neyðarhemlun, LCC akreinaraðstoð, FAPA sjálfvirkt samrunabílastæði, 50 metra mælingar afturábak og ACC fullhraða aðlagandi sýndarsigling.
Hvað varðar afl mun Neta L hreina rafmagnsútgáfan vera búin CATL L-röð litíum járnfosfat rafhlöðu, sem getur endurnýjað 400 km akstursdrægi eftir 10 mínútna hleðslu, með hámarks akstursdrægi nær 510 km.
VoyahFREE 318 Eins og er, Voyah FREE 318 er hafin forsala og er gert ráð fyrir að hann komi á markað 14. júní. Það er greint frá því að sem uppfærð gerð af núverandi Voyah EE, Voyah FREE 318 hefur hreint rafmagns drægni allt að 318km. Hann er sögð vera sú gerð sem hefur lengsta hreina rafmagnsdrægi meðal tvinnjeppa, með yfirgripsmikið drægni upp á 1.458 km.
Voyah FREE 318 hefur einnig betri afköst, með hröðustu hröðun frá 0 til 100 mph á 4,5 sekúndum. Hann hefur framúrskarandi akstursstýringu, útbúinn með tvöföldu óskabeini að aftan, sportóháðri sportfjöðrun að aftan og undirvagn úr áli. Hann er einnig búinn sjaldgæfri 100MM stillanlegri loftfjöðrun í sínum flokki, sem bætir enn frekar stjórnhæfni og þægindi.
Í snjallvíddinni er Voyah FREE 318 búinn gagnvirkum snjallstjórnklefa í fullri atburðarás, með millisekúndustigs raddsvörun, akreinar af mikilli nákvæmni innkaupaleiðbeiningar, nýuppfærð Baidu Apollo snjallakstursaðstoð 2.0, uppfærðri keilugreiningu, dökk- létt bílastæði og aðrar hagnýtar aðgerðir Aðgerðir og upplýsingaöflun hefur verið bætt til muna.
Eapmotor C16
Hvað útlitið varðar er Eapmotor C16 með svipaða lögun og C10, með ljósastrimahönnun í gegnum gerð, yfirbyggingarmál 4915/1950/1770 mm og hjólhaf 2825 mm.
Hvað varðar uppsetningu mun Eapmotor C16 bjóða upp á þaklok, sjónaukamyndavélar, verndargler að aftan og afturrúðuna og verður fáanlegur í 20 tommu og 21 tommu felgum.
Hvað varðar afl er hrein rafknúin gerð bílsins búin drifmótor frá Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., með hámarksafli upp á 215 kW, búinn 67,7 kWh litíum járnfosfat rafhlöðupakka, og CLTC farflugsdrægi er 520 kílómetrar; módelið með útvíkkað svið er búið Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5 lítra fjögurra strokka sviðslengjarinn frá fyrirtækinu, gerð H15R, hefur hámarksafl upp á 70 kílóvött; drifmótorinn hefur hámarksafl upp á 170 kílóvött, er búinn 28,04 kílóvattstunda rafhlöðupakka og hefur hreint rafmagnsdrægi upp á 134 kílómetra.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 er önnur gerð Yipai vörumerkisins. Hann er staðsettur sem snjall og stór jeppi fyrir fjölskyldur og kemur á markað í júní.
Hvað útlitið varðar tekur bíllinn upp hönnunartungumálið í Yipai fjölskyldustíl, með stóru lokuðu grilli og vörumerki LOGO í laginu "Shuangfeiyan", sem er mjög auðþekkjanlegt.
Hvað varðar afl býður eπ008 upp á tvo aflvalkosti: hreina rafknúna og gerðir með lengri svið. Útvíkkað gerðin er búin 1,5T forþjöppuhreyfli sem drægniútvíkkun, passa við litíum járnfosfat rafhlöðupakka China Xinxin Aviation, og hefur CLTC hreint rafmagns drægni upp á 210 km. Drægni er 1.300 km og eldsneytisnotkun er 5,55 l/100 km.
Að auki hefur hreina rafmagnsgerðin einn mótor með hámarksafli 200kW og orkunotkun 14,7kWh/100km. Það notar Dongyu Xinsheng litíum járnfosfat rafhlöðupakka og hefur farflugsdrægi upp á 636 km.
Beijing Hyundai New Tucson L
Nýr Tucson L er andlitslyftingarútgáfa af núverandi kynslóð Tucson L. Útlit nýja bílsins hefur verið breytt. Greint er frá því að bíllinn hafi verið frumsýndur á bílasýningunni í Peking sem haldin var ekki alls fyrir löngu og búist er við að hann muni verður formlega hleypt af stokkunum í júní.
Hvað útlit varðar hefur framhlið bílsins verið fínstillt með framgrilli og innréttingin tekur upp lárétta krómhúðun með punktum, sem gerir heildarformið flóknara. Ljósahópurinn heldur áfram klofinni framljósahönnun. Samþættu há- og lágljósin eru með svarta hönnunarþætti og nota þykkan framstuðara til að auka sportlega tilfinningu framhliðarinnar.
Hvað afl varðar býður nýi bíllinn upp á tvo kosti. 1,5T eldsneytisútgáfan hefur hámarksafl 147kW og 2,0L bensín-rafmagns tvinnútgáfan hefur hámarks vélarafl upp á 110,5kW og er búin þrískiptum litíum rafhlöðupakka.
Birtingartími: 13-jún-2024