1. Löng bið: Xiaomi Auto'afhendingaráskoranir
Ínýr orkubíll markaðurinn, bilið milli neytenda
Væntingar og veruleiki eru að verða sífellt ljósari. Nýlega hafa tvær nýjar gerðir af Xiaomi Auto, SU7 og YU7, vakið mikla athygli vegna langs afhendingartíma. Samkvæmt gögnum úr Xiaomi Auto appinu er hraðasti afhendingartíminn, jafnvel fyrir Xiaomi SU7, sem hefur verið á markaðnum í meira en ár, enn 33 vikur, eða um 8 mánuðir; og fyrir nýlega kynnta staðlaða útgáfu Xiaomi YU7 þurfa neytendur að bíða í allt að eitt ár og tvo mánuði.
Þetta fyrirbæri hefur valdið óánægju margra neytenda og sumir netverjar hafa jafnvel sameiginlega óskað eftir endurgreiðslu innborgunarfjár. Hins vegar er langur afhendingartími ekki einstakur fyrir Xiaomi Auto. Á innlendum og erlendum bílamarkaði er biðtíminn fyrir margar vinsælar gerðir einnig ótrúlegur. Til dæmis þarf Revuelto, toppgerð Lamborghini, meira en tveggja ára biðtíma eftir bókun, afhendingartími Porsche Panamera er einnig um hálft ár og eigendur Rolls-Royce Spectre þurfa að bíða í meira en tíu mánuði.
Ástæðan fyrir því að þessar gerðir geta laðað að neytendur er ekki aðeins vegna hágæða vörumerkjaímyndar þeirra og framúrskarandi frammistöðu, heldur einnig vegna einstakrar samkeppnishæfni þeirra á markaðnum. Forpöntunarmagn Xiaomi YU7 fór yfir 200.000 einingar innan 3 mínútna frá útgáfu, sem sýndi til fulls vinsældir þess á markaðnum. Hins vegar vekur afhendingartíminn sem eftir er efasemdir hjá neytendum: getur bíllinn sem þeir hafa dreymt um, ári síðar, enn uppfyllt upphaflegar þarfir þeirra?
2. Framboðskeðja og framleiðslugeta: Á bak við tafir á afhendingu
Auk væntinga neytenda og vinsælda vörumerkja eru skortur á seiglu í framboðskeðjunni og takmarkanir framleiðsluferlisins einnig mikilvægir þættir sem valda töfum á afhendingu. Á undanförnum árum hefur alþjóðlegur skortur á örgjörvum haft bein áhrif á framleiðsluframvindu alls ökutækisins og framleiðsla nýrra orkugjafa er einnig takmörkuð af framboði á rafhlöðum. Tökum Xiaomi SU7 sem dæmi. Staðlaða útgáfan af vörunni hafði verulega lengri afhendingartíma vegna ófullnægjandi framleiðslugetu rafhlöðufrumna.
Auk þess er framleiðslugeta bílaframleiðenda einnig lykilþáttur sem hefur áhrif á afhendingartíma. Framleiðslugeta verksmiðju Xiaomi Auto í Yizhuang er 300.000 ökutæki og annar áfangi verksmiðjunnar er nýlokinn með áætlaðri framleiðslugetu upp á 150.000 ökutæki. Jafnvel þótt við leggjum allt í sölurnar mun afhendingarmagnið á þessu ári ekki fara yfir 400.000 ökutæki. Hins vegar eru enn meira en 140.000 pantanir fyrir Xiaomi SU7 sem hafa ekki verið afhentar og fjöldi læstra pantana fyrir Xiaomi YU7 innan 18 klukkustunda frá útgáfu hefur farið yfir 240.000. Þetta er án efa „gleðilegt vandamál“ fyrir Xiaomi Auto.
Í þessu samhengi, þegar neytendur kjósa að bíða, þurfa þeir, auk þess að elska vörumerkið og þekkja frammistöðu líkansins, einnig að hafa í huga breytingar á markaði og tækniframfarir. Með sífelldum framförum í nýrri tækni orkugjafa geta neytendur staðið frammi fyrir innleiðingu nýrrar tækni og breytingum á eftirspurn á markaði á meðan þeir bíða.
3. Tækninýjungar og neytendaupplifun: framtíðarvalkostir
Þar sem markaðurinn fyrir nýja orkugjafa verður sífellt fjölbreyttari þurfa neytendur að taka tillit til margra þátta eins og vörumerkis, tækni, félagslegra þarfa, notendaupplifunar og verðmætahalds þegar þeir standa frammi fyrir löngum biðtíma. Sérstaklega á tímum „hugbúnaðar skilgreinir vélbúnað“ fer gæði bíla í auknum mæli eftir nýjum eiginleikum og upplifun af hugbúnaði. Ef neytendur þurfa að bíða í eitt ár eftir þeirri gerð sem þeir pöntuðu, gæti hugbúnaðarteymi bílaframleiðandans hafa endurtekið nýja eiginleika og nýja upplifun oft á þessu ári.
Til dæmis, stöðug nýsköpun íBYD ogNIO, tveir þekktir
Innlend bílamerki, hugbúnaðaruppfærslur og upplýsingaöflun, hafa vakið mikla athygli neytenda. „DiLink“ snjallnetkerfi BYD og „NIO Pilot“ sjálfkeyrandi tækni NIO bæta stöðugt akstursupplifun og öryggi notenda. Þessar tækniframfarir bæta ekki aðeins afköst ökutækja heldur veita neytendum einnig meira virði.
Eftir að hafa vegið og metið kosti og galla ættu neytendur að huga að samræmi milli hugbúnaðarútgáfu og vélbúnaðarstillingar þegar þeir velja að bíða, til að forðast að bíða eftir úreltum bíl um leið og hann er settur á markað. Í framtíðinni, með stöðugum framförum í nýrri tækni orkugjafa og stöðugum breytingum á markaðnum, munu neytendur hafa fjölbreyttari valkosti.
Í stuttu máli sagt laðar uppgangur á markaði nýrra orkutækja að sér sífellt fleiri neytendur. Þótt biðtíminn sé langur er biðin þess virði fyrir marga. Með sífelldum tækninýjungum og stöðugum umbótum á vörumerkjum munu nýju orkutækja framtíðarinnar færa neytendum betri upplifun og meira virði.
Tölvupóstur:edautogroup@hotmail.com
Sími / WhatsApp:+8613299020000
Birtingartími: 10. júlí 2025