Ný stefna fyrir útflutning nýrra orkutækja
Nýlega tilkynnti Nissan Motor metnaðarfulla áætlun um útflutningrafknúin ökutækifrá Kína til markaða eins og Suðaustur-Asíu, Mið-Austurlanda,
og Mið- og Suður-Ameríku frá og með 2026. Þessi aðgerð miðar að því að takast á við versnandi afkomu fyrirtækisins og endurskipuleggja framleiðslufyrirkomulag þess á heimsvísu. Nissan vonast til að nýta sér kosti kínversk-framleiddra rafknúinna ökutækja hvað varðar verð og afköst til að stækka erlenda markaði og flýta fyrir endurlífgun viðskipta.
Fyrsta útflutningsframleiðsla Nissan mun innihalda rafmagnsbílinn N7 sem Dongfeng Nissan kynnti nýlega. Þessi bíll er fyrsta Nissan-gerðin þar sem hönnun, þróun og varahlutaval eru að fullu undir forystu kínversks samrekstrarfyrirtækis, sem markar mikilvægt skref fyrir Nissan í alþjóðlegri skipulagningu rafbílamarkaðarins. Samkvæmt fyrri skýrslum frá IT Home hefur heildarafhending N7 náð 10.000 eintökum innan 45 daga frá markaðssetningu, sem sýnir hversu ákafur markaðurinn er við þessari gerð.
Samrekstur stuðlar að útflutningi rafknúinna ökutækja
Til að efla betur útflutning rafknúinna ökutækja mun kínverska dótturfyrirtækið Nissan einnig stofna samstarfsverkefni með Dongfeng Motor Group til að bera ábyrgð á tollafgreiðslu og öðrum verklegum rekstri. Nissan mun fjárfesta 60% í nýja fyrirtækinu, sem mun auka enn frekar samkeppnishæfni Nissan á kínverska markaðnum og leggja traustan grunn að framtíðarútflutningsviðskiptum.
Kína er í fararbroddi í alþjóðlegri rafvæðingu og rafknúin ökutæki eru á háu stigi hvað varðar endingu rafhlöðu, akstursupplifun og afþreyingarvirkni. Nissan telur að erlendir markaðir hafi einnig mikla eftirspurn eftir hagkvæmum rafknúnum ökutækjum framleiddum í Kína. Þar sem alþjóðleg eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum heldur áfram að aukast mun stefna Nissan án efa hvetja til framtíðarþróunar fyrirtækisins til nýrrar orku.
Stöðug nýsköpun og markaðsaðlögun
Auk N7 hyggst Nissan einnig halda áfram að markaðssetja rafbíla og tengiltvinnbíla í Kína og er gert ráð fyrir að fyrsta tengiltvinnpallbíllinn verði settur á markað seinni hluta ársins 2025. Á sama tíma verða núverandi gerðir einnig breyttar sjálfstætt á kínverska markaðnum og bættar við útflutningslínuna í framtíðinni. Þessi röð aðgerða sýnir stöðuga nýsköpun og aðlögunarhæfni Nissan á markaðinum á sviði rafbíla.
Afkoma Nissan hefur þó ekki verið átakalaus. Áhrif þátta eins og hægrar framvindu nýrra bíla hafa haldið áfram að vera undir þrýstingi. Í maí á þessu ári tilkynnti fyrirtækið um endurskipulagningaráætlun um að segja upp 20.000 starfsmönnum og fækka verksmiðjum sínum um allan heim úr 17 í 10. Nissan er að þróa þessa sérstöku uppsagnaráætlun á meðan það skipuleggur bestu framboðskerfi með rafbíla sem kjarna í framtíðinni.
Í ljósi sífellt harðari samkeppni á heimsvísu um rafbílamarkaðinn er stefnumótun Nissan sérstaklega mikilvæg. Með sífelldum framförum í rafbílatækni og breytingum á eftirspurn neytenda þarf Nissan stöðugt að fínstilla vörulínu sína til að aðlagast breytingum á markaði. Hvort Nissan geti náð sér á strik á heimsvísu um rafbílamarkaðinn í framtíðinni er verðugt áframhaldandi athygli okkar.
Tölvupóstur:edautogroup@hotmail.com
Sími / WhatsApp:+8613299020000
Birtingartími: 20. júlí 2025