• Opinberlega gefin út í ágúst, Xpeng Mona M03 gerir frumraun sína á heimsvísu
  • Opinberlega gefin út í ágúst, Xpeng Mona M03 gerir frumraun sína á heimsvísu

Opinberlega gefin út í ágúst, Xpeng Mona M03 gerir frumraun sína á heimsvísu

Nýlega gerði Xpeng Mona M03 frumraun sína í heiminum. Þessi snjalla hreina rafmagns hatchback coupe smíðaður fyrir unga notendur hefur vakið athygli iðnaðarins með sinni einstöku AI magngreindri fagurfræðilegu hönnun. Hann Xiaopeng, formaður og forstjóri Xpeng Motors, og Juanma Lopez, varaforseti Styling Center, mættu í beina útsendingu og gaf ítarlega skýringu á hönnun og sköpun hugtakinu Xpeng Mona M03 og tæknilegum styrk að baki.

AI magngreind fagurfræðileg hönnun er fyrir ungt fólk

Sem fyrsta gerðin í MONA seríunni ber Xpeng Mona M03 nýja hugsun Xpeng Motors á rafmagnsmarkaðnum og notendaþörf. Sem stendur er bílamarkaðurinn innan 200.000 Yuan fyrir næstum helming markaðshlutdeildar atvinnugreinarinnar og fullnægjandi A-flokks fólksbifreið hefur orðið almennur val fyrir notendur fjölskyldunnar.

Með vexti „internet kynslóðarinnar“ hafa ungir notendur farið inn á neytendavettvanginn og eftirspurn neytenda hefur einnig komið til nýrrar uppfærslu. Það sem þeir þurfa eru ekki reglulega samgöngutæki og ferðaupplifun á smákökum, heldur tískuvörum sem geta tekið tillit til bæði útlits og tækni og einstaka merkimiða sem geta dregið fram sjálfsástand þeirra. Það krefst bæði hönnunar sem töfrar sálina við fyrstu sýn og snjalla tækni sem mun töfra hjarta þitt í langan tíma.
1
Nýsköpun hefur alltaf verið grafin í gen Xpeng Motors. Til þess að mæta „vel útlit og áhugaverðum“ neysluþörf ungra notenda á hreinu rafmagnstímanum eyddi Xpeng Motors næstum fjögur ár og fjárfesti yfir milljörðum til að búa til vörumerki á markaðssviði. Fyrsta snjalla Pure Electric Hatchback Coupe í Kína - Xpeng Mona M03. Í þessu sambandi sagði hann Xiaopeng: „Xiaopeng er tilbúinn að eyða aðeins meiri kostnaði og tíma til að byggja upp„ góðan og áhugaverðan „bíl fyrir ungt fólk.“
2
Á fyrsta blaðamannafundi Xpeng Mona M03 kom helsti hönnuður heims, Juanma Lopez, einnig fram fyrsta opinbera eftir að hann kom til liðs við Xpeng Motors. Frá Lamborghini og Ferrari til leiðandi nýrra herafla fellur andi Huanma við að stunda framsýn bylting í myndlist saman við leit Xpeng Motors að mikilli nýsköpun í tækni. Við atburðinn útfærði Huan Ma fagurfræðilega þætti bílahönnunar og fagurfræðilegu genanna Xpeng Mona M03. Hann sagði: "Xpeng Mona M03 er mjög fallegur bíll fyrir ungt fólk."
3
Xpeng Mona M03 samþykkir nýja AI magngreind fagurfræði. Það hefur ekki aðeins klassíska og fallega coupe líkamsstöðu, heldur er hann einnig búinn ofurstórum AGS að fullu samþætt virkt loftinntak grill, rafmagns hatchback skott, 621L frábær stór skottinu og aðrar stökkstillingar, 0.194 Vindþolstuðlar þess gera það lægsta massa framleidda Pure Electric Hatchback Sedan. Það nær hinu fullkomna jafnvægi milli listrænnar fegurðar- og ferðaupplifunar og uppfyllir staðfastlega ferðaþörf ungs fólks sem „snýr um allan heim“ og verður sá eini í sínum flokki. Smart Pure Electric Hatchback Coupe.

Ást við fyrstu sýn: Supercar hlutföll draga fram sjónræn spennu

Líkamsstaða, sem kjarna sál coupe, ákvarðar aura alls ökutækisins. Klassískt coupe hönnun hefur oft breitt líkama og lágliggjandi sjónræn þungamiðja og skapar tilfinningu um að fljúga nálægt jörðu. Xpeng Mona M03 aðlagar líkamshlutföllin vandlega með megindlegri fagurfræði til að búa til afar lágtliggjandi breið líkamsstöðu. Það hefur lágt massa miðju 479mm, stærðarhlutfall 3,31, stærðarhlutfall 1,31 og dekkjahæðarhlutfall 0,47. Hlutfall líkamans er allt í lagi og útstrikar öfluga áru milljón flokks coupe. Það er ekki aðeins sjónræn ánægja, heldur vekur líka löngun ungs fólks til að hjóla að hjarta sínu og láta fólk verða ástfangið af því við fyrstu sýn.
4
Xiaopeng Mona M03 leggur áherslu á hvert smáatriði þegar kemur að smáatriðum. Línur ökutækisins eru fullar af tækni. „010“ stafræna stjörnuljóshópurinn á framhliðinni bergmálar afturljósin, vekur hina hefðbundnu lögun hönnun og gefur henni mjög glæsilegan og hágæða tilfinningu. Hugmyndin um „tvöfaldur“ er ekki aðeins skatt til AI tímans, heldur einnig einstök fyrir tímabilið. Rómantísku og snjalla hugsanirnar um „vísinda- og verkfræðing“ Xiaopeng. Framljósasettið er með meira en 300 LED lampaperlur innbyggðar, ásamt nýjustu þykkt veggi ljósleiðbeiningartækni, það er mjög þekkjanlegt þegar það er logað á nóttunni.
5
Hvað varðar litasamsetningu, þá veitir Xpeng Mona M03 5 valkosti, þar á meðal Xinghanmi og Xingyao Blue mæta fjölbreyttum fagurfræðilegum þörfum ungra notenda með glæsilegum litlum litlum.

Að spila með vindinn gerir hið ómögulega mögulega

Að baki töfrandi útliti Xpeng Mona M03 liggur djúpstæð tæknileg uppsöfnun Xpeng Motors og viðvarandi leit þess að ýta á mörkin. Xpeng Motors vonast til að koma unga notendum til fordæmalausrar ferðaupplifunar með tækninýjungum og ósveigjanlegri, sem getur ekki aðeins fullnægt þrá þeirra eftir ljóðum og fjarlægum stöðum, heldur einnig komið til móts við núverandi líf þeirra.
6
Vörur undir RMB 200.000 tala almennt um vindþol, en Xiaopeng Mona M03 hefur samþætt hugmyndina um „litla vindþol“ í framleiðsluferlinu frá upphafi hönnunar. Öll serían er venjuleg með AGS fullkomlega samþætt virkt loftinntak grill svipað og ofurbílar. Óregluleg einblaða hönnun grillsins er samþætt með ytri lögun. Það getur haft jafnvægi á hagræðingu vindþols og rafkælingarþörf með rafknúnum drifum á mismunandi hraða ökutækja og aðlagað opnun og lokun á greindan hátt.

Xpeng Mona M03 hefur framkvæmt samtals meira en 1.000 forritagreiningar, gengist undir 10 vindgöngarpróf í meira en 100 klukkustundir og náð 15 hagræðingu í lykilhópi. Að lokum, með framúrskarandi afköstum CD0.194, varð það lægsta vindþol fjöldamassa framleiddur Pure Electric Hatchback coupe dregur úr orkunotkun um 15% á 100 km og getur aukið skemmtisiglinguna um allt að 60 km. Það nær sannarlega jafnvæginu á milli gullna hlutfalla og innra rýmis, skynsamlegar tæknilegar kröfur og skynjunar fagurfræði, sem gerir það að riðla vindinn innan seilingar.

Auka stórt pláss til að mæta ferðaþörfum í öllum sviðsmyndum

Í langan tíma hafa Coupes þurft að fórna heildarsætisrýminu til að stunda sléttleika og fegurð útlínur bifreiðarinnar. Fyrir vikið hefur fagurfræði og rými orðið erfitt að ná á sama tíma og þeir geta ekki komið til móts við ferðaþörf notenda í öllum sviðsmyndum. Xiaopeng Mona M03 brýtur þessa skynjun. Með 4780mm lengd og hjólhýsi 2815mm færir það afköst sem eru sambærileg við B-flokkinn. Að auki dregur 63,4 ° framrúða hallahönnunin, sem er sú stærsta í sínum flokki, vindviðnám en jafnframt að búa til lág og glæsilegan útlínur að framan gerir rýmisupplifunina sem leiðir í sínum flokki.
7
Hvað varðar geymsluhönnun eru allar gerðir af Xpeng Mona M03 búnir með rafmagns klakskatinu sem staðalbúnaður. Stóra rúmmálið 621L getur hýst eina 28 tommu ferðatösku, fjóra 20 tommu ferðatöskur, tjaldstæði, veiðibúnað og veislu á sama tíma. Hægt er að geyma bílinn á öruggan hátt, svo þú þarft ekki að taka margar ákvarðanir þegar þú ferð. Opnunarbreidd 1136mm gerir kleift að fá glæsilegri aðgang að hlutum, hvort sem það er dagleg þéttbýli eða helgi tómstundir í úthverfunum, mæta að fullu þörfum ungra notenda fyrir ferðalög og gera hverja ferð skemmtilega og þægilega.
8
Xpeng Mona M03 sýnir óendanlega möguleika snjallra ferða á rafmagnstímanum með fullkominni samþættingu tækni og listar. Fyrir unga notendur sem vilja frelsi og einstaklingseinkenni, að eiga hreinan rafmagns sportbíl með bæði tækni tilfinningu og lúxus tilfinningu verður brátt að veruleika. Fyrir hreinan rafmagnsmarkað sem er minna en 200.000 Yuan kemur ný á óvart. Til viðbótar við töfrandi stílhönnun, verður Xpeng Mona M03 einnig búinn mismunandi snjöllum aksturslausnum sem byggjast á þörfum notenda.


Pósttími: Ágúst-19-2024