Samkvæmt skýrslum erlendra fjölmiðla sagði franski bílaframleiðandinn Renault 26. apríl að hann hafi átt viðræður við Li Auto og Xiao MI þessa vikuna um rafmagns- og snjallbíltækni og opnaði dyrnar að hugsanlegu tæknisamvinnu við fyrirtækin tvö. Hurðin.
„Forstjóri okkar Luca De Meo hefur átt lykilsamræður við leiðtoga iðnaðarins, þar á meðal við félaga okkarGeelyog helstu birgjar Dongfeng sem og leikmanna sem koma fram eins og Li og Xiaomi. “
Viðræður Renault við kínverska bílsmiða á bifreiðasýningunni í Peking koma innan um vaxandi spennu milli Evrópu og Kína eftir að framkvæmdastjórn Evrópusambandsins hóf röð rannsókna á kínverskum útflutningi. Evrópusambandið miðar við bifreiðageirann og rannsakar hvort vöxtur í sölu kínverskra rafbíla í álfunni hafi notið góðs af ósanngjörnum niðurgreiðslum. Kína ágreiningur um flutninginn og sakar Evrópu um verndarstefnu í viðskiptum.
Luca de Meo sagði að Evrópa standi frammi fyrir erfiðu jafnvægi milli þess að vernda heimamarkað sinn og læra frá kínverskum bílaframleiðendum, sem eru örugglega langt á undan í þróun rafknúinna ökutækja og hugbúnaðar þeirra.
Í mars á þessu ári skrifaði Luca de Meo til ESB og lýsti áhyggjum sínum af því að ESB gæti sett af stað jöfnunarrannsókn á kínverskum rafknúnum ökutækjum. Hann sagði í bréfinu: „Meðhöndla þarf sambandið við Kína og að loka hurðinni til Kína væri versta leiðin til að bregðast við.“
Sem stendur hefur Renault unnið með kínverska bílaframleiðandanum Geely um blendinga raforkukerfi og með tæknifyrirtækjum eins og Google og Qualcomm á sviði snjallra cockpits.
Post Time: Apr-30-2024