BYD hefur farið fram úr Volkswagen sem mest selda bílamerki Kína árið 2023, samkvæmt Bloomberg, skýrt merki um að alhliða veðmál BYD á rafknúnum ökutækjum sé að skila sér og hjálpa því að fara fram úr nokkrum af stærstu rótgrónu bílamerkjum heims.
Árið 2023 jókst markaðshlutdeild BYD í Kína um 3,2 prósentustig í 11 prósent úr 2,4 milljónum vátryggðra ökutækja, samkvæmt China Automotive Technology and Research Centre.Markaðshlutdeild Volkswagen í Kína fór niður í 10,1%. Toyota Motor Corp. og Honda Motor Co. voru meðal fimm efstu vörumerkjanna hvað varðar markaðshlutdeild og sölu í Kína.Markaðshlutdeild Changan í Kína var jöfn, en hún naut einnig góðs af aukinni sölu.
Hröð hækkun BYD endurspeglar víðtækari forystu kínverskra bílamerkja til að þróa hátækni rafbíla á viðráðanlegu verði.Kínversk vörumerki eru einnig fljót að öðlast alþjóðlega viðurkenningu fyrir rafknúin farartæki sín, þar sem Stellantis og Volkswagen Group vinna með kínverskum bílaframleiðendum til að virkja rafbílastefnu sína. Fyrr á síðasta ári tók BYD fram úr Volkswagen sem mest selda bílamerki Kína hvað varðar ársfjórðungssölu, en nýjustu tölur sýna að BYD hefur einnig farið fram úr Volkswagen í heilsárssölu.Volkswagen hefur verið mest selda bílamerki Kína síðan að minnsta kosti 2008, þegar Kína bílatækni- og rannsóknarmiðstöðin hóf að útvega gögn. Árið 2024 er gert ráð fyrir að heildarsala raf- og tvinnbíla í Kína aukist um 25% á milli ára í 11 milljónir eininga.Breytingin í röðinni lofar góðu fyrir BYD og aðra kínverska bílaframleiðendur. Samkvæmt GlobalData er gert ráð fyrir að BYD muni komast inn á topp 10 í alþjóðlegum bílasölu í fyrsta skipti, með sölu á meira en 3 milljónum bíla um allan heim árið 2023. Í fjórða ársfjórðungi 2023 fór BYD fram úr Tesla í sölu á rafhlöðu rafbílum í fyrsta skipti, sem gerir það að stærsta seljanda rafhlöðu rafbíla í heiminum.
Pósttími: 31-jan-2024