Samkvæmt Bloomberg hefur BYD tekið fram úr Volkswagen sem mest selda bílamerki Kína fyrir árið 2023, sem er skýrt merki um að heildaráhersla BYD á rafbíla er að skila sér og hjálpar því að taka fram úr nokkrum af stærstu bílamerkjum heims.
Samkvæmt kínversku bifreiðatækni- og rannsóknarmiðstöðinni (China Automotive Technology and Research Centre) jókst markaðshlutdeild BYD í Kína um 3,2 prósentustig í 11 prósent árið 2023, úr 2,4 milljónum vátryggðra ökutækja. Markaðshlutdeild Volkswagen í Kína lækkaði niður í 10,1%. Toyota Motor Corp. og Honda Motor Co. voru meðal fimm stærstu vörumerkjanna hvað varðar markaðshlutdeild og sölu í Kína. Markaðshlutdeild Changan í Kína var óbreytt en fyrirtækið naut einnig góðs af aukinni sölu.
Hraður vöxtur BYD endurspeglar breiðari forystu kínverskra bílaframleiðenda í þróun hagkvæmra, hátæknilegra rafknúinna ökutækja. Kínversk vörumerki eru einnig að öðlast ört alþjóðlega viðurkenningu fyrir rafknúin ökutæki sín, þar sem Stellantis og Volkswagen Group vinna með kínverskum bílaframleiðendum að því að efla stefnu þeirra í rafknúnum ökutækjum. Fyrr á síðasta ári tók BYD fram úr Volkswagen sem söluhæsta bílamerki Kína hvað varðar ársfjórðungssölu, en nýjustu tölur sýna að BYD hefur einnig tekið fram úr Volkswagen í sölu á öllu árinu. Volkswagen hefur verið söluhæsta bílamerki Kína síðan að minnsta kosti 2008, þegar China Automotive Technology and Research Center hóf að veita gögn. Árið 2024 er gert ráð fyrir að heildarsala rafknúinna og tvinnbíla í Kína muni aukast um 25% milli ára í 11 milljónir eintaka. Breytingin á röðuninni boðar gott fyrir BYD og aðra kínverska bílaframleiðendur. Samkvæmt GlobalData er búist við að BYD komist í efstu 10 bílasölur heimsins í fyrsta skipti, með sölu yfir 3 milljóna ökutækja um allan heim árið 2023. Á fjórða ársfjórðungi 2023 fór BYD fram úr Tesla í sölu á rafknúnum ökutækjum í fyrsta skipti, sem gerir það að stærsta söluaðila rafknúinna ökutækja í heiminum.
Birtingartími: 31. janúar 2024