BYD hefur farið fram úr Volkswagen sem mest selda bílamerki Kína árið 2023, að sögn Bloomberg, skýrt merki um að alhliða veðmál BYD á rafknúnum ökutækjum borgi sig og hjálpar því að komast yfir nokkur af stærstu rótgrónu bílamerkjum heims.
Árið 2023 hækkaði markaðshlutdeild BYD í Kína 3,2 prósentustig í 11 prósent úr 2,4 milljónum vátryggðra ökutækja, samkvæmt Kína bifreiðatækni og rannsóknarmiðstöðinni. Markaðshlutdeild Volkswagen í Kína rann niður í 10,1%. Toyota Motor Corp. og Honda Motor Co. voru meðal fimm efstu vörumerkisins hvað varðar markaðshlutdeild og sölu í Kína. Markaðshlutdeild Changans í Kína var flöt en hún naut einnig góðs af aukinni sölu.
Hröð hækkun BYD endurspeglar víðtækari forystu kínverskra bíla vörumerkja við að þróa hagkvæm, hátækni rafknúin ökutæki. Kínversk vörumerki öðlast einnig hratt alþjóðlega viðurkenningu fyrir rafknúin ökutæki sín, þar sem Stellantis og Volkswagen Group vinna með kínverskum bílaframleiðendum til að orka rafknúna ökutækisstefnu sína. Á síðasta ári fór Byd fram úr Volkswagen sem mest seldu bílamerkið í Kína hvað varðar sölu á árslega. Volkswagen hefur verið mest selda bílamerki Kína síðan að minnsta kosti 2008, þegar Kína bifreiðatækni- og rannsóknarmiðstöðin byrjaði að veita gögn. Búist er við að heildarsala rafmagns- og blendinga ökutækja í Kína muni aukast um 25% milli ára í 11 milljónir eininga. Búist er við að breytingin á röðun bendir vel fyrir BYD og aðra kínverska bílaframleiðendur. Að því er varðar GlobalData, er búist við að BYD muni brjótast í topp 10 af alþjóðlegri bifreiðasölu í fyrsta skipti, með sölu á meira en 3 milljónum ökutækja um allan heim árið 2023. Í fjórða ársfjórðungi 2023 fór BYD yfir að selja rafhlöðu rafhlöðubifreiðar.
Post Time: Jan-31-2024