Afstaða Catl til rafhlöður í föstu ástandi er orðið óljós.
Nýlega leiddi Wu Kai, yfirvísindamaður Catl, í ljós að CATL hefur tækifæri til að framleiða rafhlöður í föstu ástandi í litlum lotum árið 2027. Hann lagði einnig áherslu á að ef gjalddaga allra fastra rafhlöður er tjáð sem fjöldi frá 1 til 9, er núverandi gjalddaga Catl á 4 stigum og markmiðið er að ná 7-8 stiginu fyrir 2027.
Fyrir meira en mánuði síðan taldi Zeng Yuqun, formaður CATL, að markaðssetning rafhlöður í föstu ástandi væri fjarlægur hlutur. Í lok mars sagði Zeng Yuqun í viðtali við fjölmiðla að núverandi tæknileg áhrif rafhlöður í föstu ástandi væru „enn ekki nógu góðar“ og það séu öryggismál. Auglýsing er enn í nokkur ár í burtu.
Á einum mánuði breyttist afstaða CATL til rafhlöður í föstu ástandi úr „markaðssetningu langt í burtu“ til „Það er tækifæri fyrir litla framleiðsluframleiðslu“. Fíngerðar breytingar á þessu tímabili verða að láta fólk hugsa um ástæðurnar að baki.
Í seinni tíð hafa rafhlöður í föstu ástandi orðið sífellt vinsælli. Í samanburði við fortíðina, þegar fyrirtæki í biðröð til að fá vörur og rafhlöður voru í skorti, er nú umfram rafgeymisframleiðsla og vöxtur hefur hægt á Catl tímum. Frammi fyrir þróun iðnaðarbreytinga hefur sterk staða Catl orðið fortíð.
Undir sterkum markaðslegum takti á rafhlöðum í föstu ástandi byrjaði „Ning Wang“ að örvænta?
Markaðssvindur blæs í átt að „rafhlöðum í föstu ástandi“
Eins og við öll vitum er kjarninn í því að fara frá fljótandi rafhlöðum yfir í hálf-fastar og allt fastar rafhlöður breytingin á salta. Frá fljótandi rafhlöðum til rafhlöður í föstu ástandi er nauðsynlegt að breyta efnaefnum til að bæta orkuþéttleika, öryggisafköst osfrv. Hins vegar er það ekki auðvelt hvað varðar tækni, kostnað og framleiðsluferli. Almennt er spáð í greininni að rafhlöður í föstu ástandi geti ekki náð fjöldaframleiðslu fyrr en 2030.
Nú á dögum eru vinsældir rafhlöður í föstu ástandi ekki einkennandi og það er sterk skriðþunga að komast á markað fyrirfram.
Hinn 8. apríl sendi Zhiji Automobile út nýja Pure Electric Model Zhiji L6 (stillingar | fyrirspurn), sem er búin „fyrstu kynslóð Lightyear Solid-State rafhlöðu“ í fyrsta skipti. Í kjölfarið tilkynnti GAC Group að fyrirhugað væri að setja allt fastar ræður í bíla árið 2026 og verði fyrst sett upp í Haopin gerðum.
Auðvitað hefur opinber yfirlýsing Zhiji L6 um að hún sé búin „fyrstu kynslóð Lightyear Solid-State rafhlöðu“ einnig valdið talsverðum deilum. Rafhlaðan í föstu ástandi er ekki sannkallað rafhlaðan rafhlöðu. Eftir margar umferðir í ítarlegum umræðum og greiningum benti Li Zheng, framkvæmdastjóri Qingtao Energy, að lokum á skýrt að „þessi rafhlaða er í raun hálf-solid rafhlaða“ og deilurnar hjaðnaði smám saman.
Sem birgir Zhiji L6 rafhlöður í föstu ástandi, þegar Qingtao Energy skýrði sannleikann um hálf-fastar rafhlöður, sagðist annað fyrirtæki hafa náð nýjum framförum á sviði rafhlöður í öllum fastum. 9. apríl tilkynnti Gac Aion Haobao að 100% fullunnin rafhlaða hennar verði opinberlega gefin út 12. apríl.
Hins vegar var upphaflega áætluðum vöruútgáfu tíma breytt í „fjöldaframleiðslu árið 2026.“ Slíkar ítrekaðar kynningaráætlanir hafa vakið kvartanir frá mörgum í greininni.
Þrátt fyrir að bæði fyrirtækin hafi spilað Word leiki í markaðssetningu á rafhlöðum í föstu ástandi hefur vinsældir rafhlöðna í föstu ástandi verið ýtt aftur í hápunkt.
Hinn 2. apríl tilkynnti Tailan New Energy því að fyrirtækið hafi náð verulegum framförum í rannsóknum og þróun „sjálfstætt-solid-ríki litíum rafhlöður“ og undirbúið fyrsta bifreiðar-einliða heimsins með afkastagetu og mældan orkuþéttni 720Wh/ kg. Þéttleiki samningur litíum rafhlöðu.
Hinn 5. apríl tilkynnti þýska rannsóknarsamtökin til að efla sjálfbæra eðlisfræði og tækni að eftir næstum tveggja ára rannsóknir og þróun fann þýskt sérfræðingateymi upp fullt sett af afkastamikilli og háöryggi í natríum-brennisteini rafhlöðu með háum öryggi, sem getur gert það að verkum að rafhlöðuþéttni er háð því að það er 1000Wh /kg, að hinar hinir álagsgetu neikvæðrar rafskauts er þar sem hátt er meira en 20.000Wh /kg.
Að auki, frá lok apríl til dagsins í dag, hafa Lingxin New Energy og ENLI Power tilkynnt að fyrsti áfangi rafhlöðuverkefna þeirra í föstu ástandi hafi verið settur í framleiðslu. Samkvæmt fyrri áætlun þess síðarnefnda mun það ná fjöldaframleiðslu á 10GWH framleiðslulínu árið 2026. Í framtíðinni mun það leitast við að ná fram alþjóðlegu iðnaðar grunnskipulagi 100+GWst árið 2030.
Alveg solid eða hálf fastur? Ning Wang flýtir fyrir kvíða
Í samanburði við fljótandi rafhlöður hafa rafhlöður í föstu ástandi vakið mikla athygli vegna þess að þær hafa marga verulega kosti eins og mikla orkuþéttleika, mikla öryggi, smæð og breiðan hitastigssvið. Þeir eru mikilvægur fulltrúi næstu kynslóðar afkastamikils litíum rafhlöður.
Samkvæmt fljótandi raflausnarinnihaldi hafa sumir innherjar iðnaðarins gert skýrari greinarmun á rafhlöðum í föstu ástandi. Iðnaðurinn telur að hægt sé að skipta um þróunarstíg fastra rafhlöður í gróflega í stigum eins og hálf-fast (5-10wt%), hálf-fast (0-5wt%) og alhliða (0wt%). Raflausnin sem notuð eru í hálf-fastum og hálf-fastum eru öll blandað fast og fljótandi raflausn.
Ef það mun taka nokkurn tíma fyrir rafhlöður sem eru fullar fastar að vera á leiðinni, þá eru hálf-fastar rafhlöður þegar á leiðinni.
Samkvæmt ófullkominni tölfræði frá Gasgoo Auto eru nú meira en tugi innlendra og erlendra rafgeymisfyrirtækja, þar á meðal Kína New Aviation, Honeycomb Energy, Huineng Technology, Ganfeng Lithium, Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-Tech osfrv., Sem hafa einnig lagt fram hálf-solid rate rafhlöðu og skýr áætlun um að komast í bílinn.
Samkvæmt tölfræði frá viðeigandi stofnunum, í lok árs 2023, hefur innlendar hálf-fastar rafhlöðuframleiðslugetu safnast upp til að fara yfir 298GWst og raunveruleg framleiðslugeta mun fara yfir 15GWst. 2024 verður mikilvægur hnútur í þróun rafhlöðuiðnaðarins í föstu ástandi. Búist er við að stórfelld hleðsla og notkun (hálf-) rafhlöður í föstu ástandi verði að veruleika innan ársins. Gert er ráð fyrir að heildar uppsett afkastageta allt árið muni sögulega fara yfir 5GWH merkið.
Frammi fyrir hröðum framförum á rafhlöðum í föstu ástandi byrjaði kvíði Catl tímans að breiðast út. Hlutfallslega séð eru aðgerðir CATL í rannsóknum og þróun rafhlöður í föstu ástandi ekki mjög hratt. Það var aðeins nýlega sem það „breytti laginu“ seint og útfærði opinberlega fjöldaframleiðsluáætlun rafhlöður í föstu ástandi. Ástæðan fyrir því að Ningde Times kvíði að „skýra“ getur verið þrýstingur frá aðlögun heildar iðnaðarskipulagsins og hægagangs eigin vaxtarhraða.
15. apríl sendi Catl út fjárhagsskýrslu sína á fyrsta ársfjórðungi 2024: Heildartekjur voru 79,77 milljarðar Yuan, sem var 10,41%lækkun milli ára; Hagnaður sem rekja má til hluthafa skráðra fyrirtækja var 10,51 milljarður, um 7%aukningu milli ára; Hagnaður sem ekki var nett eftir frádrátt var 9,25 milljarðar Yuan, aukning frá 18,56%milli ára.
Þess má geta að þetta er annar ársfjórðungur í röð sem CATL hefur upplifað ár milli ára í rekstrartekjum. Á fjórða ársfjórðungi 2023 lækkuðu heildartekjur Catl um 10% milli ára. Þegar verð rafgeymis heldur áfram að lækka og fyrirtæki eiga erfitt með að auka markaðshlutdeild sína á rafmagns rafhlöðumarkaði, er Catl kveðjum á örum vexti.
Þegar litið er á það frá öðru sjónarhorni hefur Catl breytt fyrri afstöðu sinni til rafhlöður í föstu ástandi og það er meira eins og að neyðast til að eiga viðskipti. Þegar allur rafhlöðuiðnaðurinn fellur í samhengi við „Carnival rafhlöðunnar í föstu ástandi“, ef Catl er þegjandi eða er óvitandi um rafhlöður í föstu ástandi, mun það óhjákvæmilega láta þá tilfinningu að CATL sé eftir á sviði nýrrar tækni. misskilningur.
Svar Catl: Meira en bara rafhlöður í föstu formi
Helstu viðskipti Catl innihalda fjórar atvinnugreinar, nefnilega rafhlöður, orkugeymslu rafhlöður, rafhlöðuefni og endurvinnslu og steinefni úr rafhlöðu. Árið 2023 mun rafgeymisgeirinn leggja 71% af rekstrartekjum CATL og mun orkugeymsla rafhlöðu geirinn nefna nærri 15% af rekstrartekjum sínum.
Samkvæmt SNE Research Data, á fyrsta ársfjórðungi þessa árs, var Global uppsett afkastageta CATL af ýmsum tegundum rafhlöður 60,1GWst, aukning á ári frá ári um 31,9%og var markaðshlutdeild þess 37,9%. Tölfræði frá Kína bifreiðafli rafhlöðu iðnaðarins sýnir að á fyrsta ársfjórðungi 2024 var Catl í fyrsta sæti í landinu með uppsettan afkastagetu 41,31GWst, með markaðshlutdeild 48,93%, sem er aukning úr 44,42% á sama tímabili í fyrra.
Auðvitað er ný tækni og nýjar vörur alltaf lykillinn að markaðshlutdeild CATL. Í ágúst 2023 sleppti Ningde Times Shenxing Superchargeable rafhlöðunni í ágúst 2023. Þessi rafhlaða er fyrsta litíum járnfosfat 4C forþjöppu rafhlöðu, með því að nota frábær rafræn netkerf, grafít hratt jónhring, með öfgafullu leiðni raflausnar osfrv. Nokkur nýsköpunartækni sem gerir það kleift að ná 400 kílómetrum af rafhlöðu eftir yfirstíga.
Catl lauk í fjárhagsskýrslu sinni á fyrsta ársfjórðungi 2024 að Shenxing rafhlöður hafi byrjað í stórum stíl. Á sama tíma sleppti Catl Tianheng orkugeymslu, sem samþættir „núll rotnun á 5 árum, 6,25 MWst og fjölvíddar raunverulegu öryggis“ kerfi. Ningde Times telur að fyrirtækið haldi enn framúrskarandi stöðu, leiðandi tækni, góðum eftirspurnarhornum, fjölbreyttum viðskiptavinum og miklum aðgangshindrunum.
Fyrir CATL eru rafhlöður í föstu ástandi ekki „eini kosturinn“ í framtíðinni. Til viðbótar við Shenxing rafhlöðu, var Catl einnig í samvinnu við Chery á síðasta ári um að setja af stað natríumjónarafhlöðulíkan. Í janúar á þessu ári sótti CATL um einkaleyfi sem bar heitið „Natríumjónar rafhlöðubakskautsefni og undirbúningsaðferðir, bakskautplata, rafhlöður og rafmagnstæki“, sem búist er við að muni bæta kostnað, líftíma og lághita afköst natríumjónarafhlöður. Þættir frammistöðu.
Í öðru lagi er CATL einnig að kanna nýjar heimildir viðskiptavina. Undanfarin ár hefur CATL virkan stækkað erlenda markaði. Með hliðsjón af áhrifum stjórnmálalegra og annarra þátta hefur CATL valið léttara leyfislíkan sem bylting. Ford, General Motors, Tesla, osfrv., Geta verið hugsanlegir viðskiptavinir þess.
Þegar litið er á bak við markaðsorðið á solid-sæti rafhlöðu er það ekki svo mikið að CATL hefur breyst úr „íhaldssömum“ í „virka“ á rafhlöðum í föstu ástandi. Það er betra að segja að CATL hefur lært að bregðast við eftirspurn á markaði og er virkan að byggja upp háþróað og framsýn leiðandi rafhlöðufyrirtæki. Mynd.
Rétt eins og yfirlýsingin hrópað af Catl í vörumerkinu myndbandinu, „Þegar þú velur sporvagn, leitaðu að Catl rafhlöðum.“ Fyrir CATL skiptir það ekki máli hvaða líkan notandi kaupir eða hvaða rafhlöðu þeir velja. Svo lengi sem notandinn þarfnast þess, getur Catl „gert“ það. Það má sjá að í tengslum við skjótan iðnaðarþróun er alltaf nauðsynlegt að komast nálægt neytendum og kanna þarfir notenda og leiðandi fyrirtæki B-hliðar eru engin undantekning.
Post Time: maí-25-2024