Þann 30. október 2023 tilkynntu China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (China Automotive Research Institute) og malasíska umferðaröryggisrannsóknarstofnunin (ASEAN MIROS) sameiginlega að stórt
áfanga hefur verið náð á sviðiatvinnuökutækiMat. „Alþjóðlega sameiginlega rannsóknarmiðstöðin fyrir mat á atvinnubifreiðam“ verður stofnuð á ráðstefnunni um þróun bifreiðatækni og búnaðar árið 2024. Þetta samstarf markar dýpkun samstarfs Kína og ASEAN-ríkja á sviði greindrar mats á atvinnubifreiðam. Miðstöðin miðar að því að verða mikilvægur vettvangur til að efla tækni atvinnubifreiða og stuðla að alþjóðlegum samskiptum og þar með bæta almennt öryggi og skilvirkni atvinnuflutninga.
Markaður atvinnubifreiða er nú í miklum vexti og árleg framleiðsla og sala nemur 4,037 milljónum ökutækja og 4,031 milljónum ökutækja, talið í sömu röð. Þessar tölur jukust um 26,8% og 22,1%, talið í sömu röð milli ára, sem bendir til mikillar eftirspurnar eftir atvinnubifreiðum bæði innanlands og erlendis. Vert er að taka fram að útflutningur atvinnubifreiða jókst í 770.000 einingar, sem er 32,2% aukning milli ára. Glæsileg frammistaða á útflutningsmarkaði býður ekki aðeins upp á ný vaxtartækifæri fyrir kínverska framleiðendur atvinnubifreiða, heldur eykur hún einnig samkeppnishæfni þeirra á heimsvísu.
Á opnunarfundi ráðstefnunnar kynnti kínverska bílarannsóknarstofnunin drög að „IVISTA China Commercial Vehicle Intelligent Special Evaluation Regulations“ til umsagnar almennings. Markmið verkefnisins er að koma á fót alhliða vettvangi fyrir mat á tækni fyrir atvinnubifreiðar og knýja áfram nýsköpun með háum stöðlum. Markmið IVISTA reglugerðanna er að örva nýja framleiðni á sviði atvinnubifreiða og stuðla að hágæða þróun kínverska atvinnubifreiðaiðnaðarins. Gert er ráð fyrir að regluverkið verði í samræmi við alþjóðlega staðla til að tryggja að kínversk atvinnubifreiðar uppfylli alþjóðlega viðurkenndar öryggis- og afköstsviðmiðanir.
Útgáfa IVISTA-drögsins er sérstaklega tímabær þar sem hún fellur saman við nýjustu þróun í alþjóðlegum öryggisstöðlum fyrir bifreiðar. Fyrr á þessu ári, á NCAP24 heimsþinginu í München, kynnti EuroNCAP fyrsta öryggismatskerfi heims fyrir þung atvinnubifreiðar. Samþætting IVISTA-matsrammans og EuroNCAP-staðlanna mun skapa vörulínu sem endurspeglar kínverska eiginleika en er í samræmi við alþjóðlegar öryggisreglur. Þetta samstarf mun dýpka alþjóðlegt öryggismatskerfi atvinnubifreiða, stuðla að endurteknum uppfærslum á vörutækni og styðja við umbreytingu iðnaðarins í átt að greind og sjálfvirkni.
Stofnun Alþjóðlegu sameiginlegu rannsóknarmiðstöðvarinnar fyrir mat á atvinnutækjum er stefnumótandi skref til að efla enn frekar samstarf og skipti milli Kína og ASEAN-ríkja á sviði mats á atvinnutækjum. Markmið miðstöðvarinnar er að brúa brú fyrir alþjóðlega þróun á sviði atvinnutækja og auka tæknilegt stig og samkeppnishæfni atvinnutækja á markaði. Markmiðið er ekki aðeins að bæta öryggi og afköst, heldur einnig að skapa samstarfsumhverfi þar sem hægt er að deila bestu starfsvenjum og nýjungum þvert á landamæri.
Í stuttu máli má segja að samþætting kínverskra atvinnubifreiða við alþjóðlega staðla sé lykilatriði til að tryggja samkeppnishæfni þeirra á heimsmarkaði. Kínverska bílarannsóknarstofnunin og ASEAN MIROS unnu saman að því að koma á fót alþjóðlegri sameiginlegri rannsóknarmiðstöð fyrir mat á atvinnubifreiðam og settu af stað IVISTA reglugerðir o.fl., sem sýnir fram á skuldbindingu sína við hágæða þróun og öryggi atvinnubifreiðaiðnaðarins. Þar sem iðnaðurinn heldur áfram að þróast munu þessi verkefni gegna lykilhlutverki í að móta framtíð atvinnuflutninga og stuðla að því að skapa öruggara, skilvirkara og tæknilega háþróaðara alþjóðlegt landslag atvinnubifreiða.
Birtingartími: 5. nóvember 2024