Tesla: Ef þú kaupir Model 3/Y fyrir lok mars geturðu notið afsláttar upp á allt að 34.600 Yuan

Þann 1. mars tilkynnti opinbert blogg Tesla að þeir sem kaupa Model 3/Y þann 31. mars (að meðtöldum) fái allt að 34.600 Yuan afslátt.
Þar á meðal er Model 3/Y afturhjóladrifinn útgáfa af núverandi bíl með takmarkaðan tíma tryggingarstyrk, með ávinningi upp á 8.000 Yuan.Eftir tryggingarstyrki er núverandi verð á Model 3 afturhjóladrifnu útgáfunni allt að 237.900 Yuan;Núverandi verð á Model Y afturhjóladrifnu útgáfunni er allt niður í 250.900 Yuan.

Á sama tíma geta allir núverandi Model 3/Y bílar notið ákveðinna málningarfríðinda í takmarkaðan tíma, með sparnaði upp á 10.000 Yuan;núverandi Model 3/Y afturhjóladrifsútgáfur geta notið takmarkaðs tímalágvaxtafjármagns ⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌, með lágum árstöxtum. Að 1,99% er hámarkssparnaður fyrir Y-gerð um 16.600 júan.

Frá því í febrúar 2024 hefur verðstríð milli bílafyrirtækja hafist á ný.Þann 19. febrúar tók BYD forystuna í að hefja „verðstríð“ fyrir ný orkutæki.Qin PLUS Honor Edition hennar undir Dynasty.com var opinberlega hleypt af stokkunum, með opinberu leiðarverði frá 79.800 Yuan, þar af DM-i gerðin á bilinu 79.800 Yuan til 125.800 Yuan.Yuan, og verðbil EV útgáfunnar er 109.800 Yuan til 139.800 Yuan.

Með kynningu á Qin PLUS Honor Edition er verðstríðið á öllum bílamarkaðnum formlega hafið.Bílafyrirtækin sem taka þátt eru meðal annars Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai og Buick vörumerki SAIC-GM.

Til að bregðast við því birti Cui Dongshu, framkvæmdastjóri Samtaka fólksbíla, á persónulegum opinberum reikningi sínum að árið 2024 væri mikilvægt ár fyrir ný orkufyrirtæki til að hasla sér völl og samkeppnin yrði hörð.

Hann benti á að frá sjónarhóli eldsneytisbíla hafi lækkandi kostnaður við nýja orku og „sama verð á bensíni og rafmagni“ sett mikinn þrýsting á framleiðendur eldsneytisbifreiða.Vöruuppfærsla eldsneytisbíla er tiltölulega hæg og vörugreind er ekki mikil.Meira Að treysta á ívilnandi verð til að halda áfram að laða að viðskiptavini;frá sjónarhóli NEV, með lækkun á litíumkarbónativerði, rafhlöðukostnaði og framleiðslukostnaði ökutækja, og með hraðri þróun nýja orkumarkaðarins, hefur stærðarhagkvæmni myndast og vörur hafa meiri hagnað.

Og í þessu ferli, með hraðri aukningu á skarpskyggni nýrra orkutækja, hefur umfang hefðbundins eldsneytisbílamarkaðar smám saman dregist saman.Mótsögnin á milli hinnar miklu hefðbundnu framleiðslugetu og smám saman minnkandi eldsneytisbílamarkaðar hefur leitt til harðara verðstríðs.

Stóra kynning Tesla að þessu sinni gæti dregið enn frekar úr markaðsverði nýrra orkutækja.