Auto NewsTesla seldi aðeins einn rafmagnsbíl í Suður-Kóreu í janúar þar sem eftirspurn var fyrir barðinu á öryggisáhyggjum, háu verði og skorti á hleðslumannvirkjum, sagði Bloomberg.Tesla seldi aðeins eina Y-gerð í Suður-Kóreu í janúar, samkvæmt rannsóknum í Seoul. fyrirtækið Carisyou og viðskiptaráðuneyti Suður-Kóreu, versti mánuður þess fyrir sölu síðan í júlí 2022, þegar það seldi engin ökutæki í landinu. Samkvæmt Carisyou dróst heildarafhending nýrra rafbíla í Suður-Kóreu í janúar, að meðtöldum öllum bílaframleiðendum, saman um 80 prósent frá desember 2023.
Dregið er úr eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum meðal suður-kóreskra bílakaupenda þar sem hækkandi vextir og verðbólga hvetja neytendur til að herða eyðsluna, á sama tíma og ótti við rafhlöðuelda og skort á hraðhleðslustöðvum heldur einnig aftur af eftirspurninni. Lee Hang-koo, forstjóri Jeonbuk Automotive Integration Technology Institute, sagði að margir fyrstu rafbílaeigendur hefðu þegar gengið frá kaupum sínum, á meðan Volkswagen neytendur væru ekki tilbúnir að kaupa.“ Flestir suður-kóreskir neytendur sem vilja kaupa Tesla hafa þegar gert það,“ sagði hann. „Að auki hefur skynjun sumra á vörumerkinu breyst eftir að þeir komust nýlega að því að sumar Tesla gerðir eru framleiddar í Kína,“ sem hefur vakið áhyggjur af gæðum farartækjanna. Sala rafbíla í Suður-Kóreu hefur einnig áhrif á árstíðabundnar eftirspurnarsveiflur. Margir forðast bílakaup í janúar og bíða þess að stjórnvöld í Suður-Kóreu tilkynni um nýjar styrki. Talsmaður Tesla Kóreu sagði einnig að neytendur væru að fresta kaupum á rafbílum þar til niðurgreiðslan væri staðfest. Í júlí 2023 verðlagði fyrirtækið Model Y á 56,99 milljónir won ($43.000), sem gerir það gjaldgengt fyrir fulla ríkisstyrki. Hins vegar, í 2024 styrktaráætluninni sem ríkisstjórn Suður-Kóreu tilkynnti 6. febrúar, var niðurgreiðslumörkin enn lækkað í 55 milljónir won, sem þýðir að niðurgreiðsla Tesla Model Y mun minnka um helming.
Pósttími: 19-feb-2024