Nýlega lýsti forsætisráðherra Taílands því yfir að Þýskaland muni styðja þróun rafbílaiðnaðar Tælands.
Það er greint frá því að 14. desember 2023, lýstu embættismenn í tælenskum iðnaði því yfir að yfirvöld í Tælandi vonast til að framleiðslugeta rafbíla (EV) muni ná 359.000 einingar árið 2024, með fjárfestingu upp á 39,5 milljarða baht.
Til að efla þróun rafknúinna ökutækja hefur taílensk stjórnvöld lækkað innflutnings- og neysluskatta á innfluttum rafknúnum ökutækjum og veitt bílakaupendum peningastyrki í skiptum fyrir skuldbindingu bílaframleiðenda um að byggja staðbundnar framleiðslulínur - allt í viðleitni til að viðhalda langvarandi Taílandi. orðspor sem hluti af nýjum verkefnum til að festa sig í sessi sem svæðisbundin bílamiðstöð. Þessar aðgerðir, sem hefjast árið 2022 og verða framlengdar til ársins 2027, hafa þegar vakið mikla fjárfestingu. Stórir kínverskir bílaframleiðendur eins ogBYDog FrábærtWall Motors hafa stofnað staðbundnar verksmiðjur sem geta bæði aukið framleiðsluáhrif Tælands og hjálpað Taílandi að ná markmiði sínu um að verða kolefnishlutlaust fyrir árið 2050. Við slíkar aðstæður mun stuðningur Þýskalands án efa ýta undir þróun rafbílaiðnaðar Tælands.
En bílaiðnaðurinn í Tælandi stendur frammi fyrir að minnsta kosti einni stórri hindrun ef hann vill halda áfram hraðri útrás. Rannsóknarmiðstöð Kasikornbank Pcl sagði í októberskýrslu að fjöldi opinberra hleðslustöðva gæti ekki haldið í við sölu á rafknúnum ökutækjum, sem gerir þau minna aðlaðandi fyrir fjöldamarkaðskaupendur.
Pósttími: 24. júlí 2024