Taíland hyggst bjóða framleiðendum tvinnbíla nýja hvata í þeim tilgangi að laða að sér að minnsta kosti 50 milljarða baht (1,4 milljarða dala) í nýjar fjárfestingar á næstu fjórum árum.
Narit Therdsteerasukdi, ritari stefnumótunarnefndar Taílands um rafbíla, sagði blaðamönnum þann 26. júlí að framleiðendur tvinnbíla muni greiða lægra neysluskatt á milli áranna 2028 og 2032 ef þeir uppfylla ákveðin skilyrði.
Narit sagði að ökutæki með færri en 10 sætum sem uppfylla skilyrði fyrir ökutækið verði háð 6% vörugjaldi frá og með 2026 og verði undanþegin tveggja prósentustiga hækkun á tveggja ára fresti.
Til að eiga rétt á lækkuðu skatthlutfalli verða framleiðendur tvinnbíla að fjárfesta að minnsta kosti 3 milljarða baht í rafbílaiðnaði Taílands frá og með nú til ársins 2027. Að auki verða ökutæki sem framleidd eru samkvæmt áætluninni að uppfylla strangar kröfur um losun koltvísýrings, nota lykilhluti sem eru settir saman eða framleiddir í Taílandi og vera búin að minnsta kosti fjórum af sex tilgreindum háþróuðum aðstoðarkerfum fyrir ökumenn.
Narit sagði að af þeim sjö framleiðendum tvinnbíla sem þegar eru starfandi í Taílandi sé búist við að að minnsta kosti fimm taki þátt í verkefninu. Ákvörðun nefndar um rafbíla í Taílandi verður lögð fyrir ríkisstjórnina til yfirferðar og lokasamþykktar.
Narit sagði: „Þessi nýja ráðstöfun mun styðja við umskipti taílenska bílaiðnaðarins yfir í rafvæðingu og framtíðarþróun allrar framboðskeðjunnar. Taíland hefur möguleika á að verða framleiðslumiðstöð fyrir allar gerðir rafknúinna ökutækja, þar á meðal heildarbíla og íhluti.“
Nýju áætlanirnar koma í kjölfar þess að Taíland hefur afgerandi innleitt hvata fyrir rafknúin ökutæki sem hafa vakið mikla erlenda fjárfestingu á undanförnum árum, sérstaklega frá kínverskum framleiðendum. Sem „Detroit Asíu“ stefnir Taíland að því að 30% af bílaframleiðslu sinni verði rafknúin ökutæki fyrir árið 2030.
Taíland hefur verið miðstöð bílaframleiðslu á svæðinu undanfarna áratugi og útflutningsstöð fyrir nokkra af helstu bílaframleiðendum heims, þar á meðal Toyota Motor Corp og Honda Motor Co. Á síðustu tveimur árum hafa fjárfestingar kínverskra rafbílaframleiðenda eins og BYD og Great Wall Motors einnig fært bílaiðnaði Taílands nýjan lífskraft.
Auk þess hefur taílenska ríkisstjórnin lækkað innflutnings- og neysluskatta og boðið bílakaupendum niðurgreiðslur í skiptum fyrir skuldbindingu bílaframleiðenda um að hefja framleiðslu á staðnum, sem er nýjasta skrefið til að endurlífga Taíland sem svæðisbundinn bílamiðstöð. Í ljósi þessa hefur eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum aukist gríðarlega á taílenska markaðnum.
Samkvæmt Narit hefur Taíland fengið fjárfestingar frá 24 framleiðendum rafbíla frá árinu 2022. Á fyrri helmingi þessa árs jókst fjöldi nýskráðra rafknúinna ökutækja í Taílandi í 37.679, sem er 19% aukning miðað við sama tímabil í fyrra.
Tölur um bílasölu sem Samtök taílenskra iðnaðarmanna birtu 25. júlí sýndu einnig að á fyrri helmingi þessa árs jókst sala allra rafknúinna ökutækja í Taílandi um 41% samanborið við sama tímabil í fyrra og náði 101.821 ökutæki. Á sama tíma féll heildarsala innanlandsbíla í Taílandi um 24%, aðallega vegna minni sölu á pallbílum og fólksbílum með brunahreyflum.
Birtingartími: 30. júlí 2024