Nýju orkutæki Kína hafa alltaf verið í fararbroddi í alþjóðlegri sókn til að ná kolefnishlutleysi. Sjálfbærar samgöngur eru að taka miklum breytingum með uppgangi rafknúinna farartækja frá fyrirtækjum eins ogBYDSjálfvirkt,Li Sjálfvirkt,GeelyBifreið ogXpeng
Mótorar. Hins vegar hefur nýleg ákvörðun framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins um að leggja tolla á kínverskan innflutning kallað fram andstöðu stjórnmála- og viðskiptahópa ESB, sem vekur áhyggjur af hugsanlegum áhrifum þess á umbreytingu evrópska bílaiðnaðarins og kolefnishlutleysismarkmiðum hans.
Til að bregðast við ákvörðun framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins um að banna innflutning frá Kína hafa evrópskir stjórnmálamenn og viðskiptamenn lýst yfir óánægju með hækkun gjaldskrár rafbíla. Þeir telja að slíkar aðgerðir geti skaðað hagsmuni evrópskra neytenda og hægt á umbreytingu og uppfærslu evrópska bílaiðnaðarins. Zipse stjórnarformaður BMW Group gagnrýndi aðgerðir framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins og sagði að þær væru óframkvæmanlegar og gætu ekki bætt samkeppnishæfni evrópskra bílaframleiðenda. Þýski samgönguráðherrann Volker Wessing fordæmdi einnig gjaldtökuna og kallaði eftir viðræðum og sanngjörnum samkeppnisreglum frekar en að skapa hindranir.
Andstaða stjórnmála- og viðskiptahópa ESB endurspeglar áhyggjur af hugsanlegum neikvæðum áhrifum hærri tolla á rafbíla. Þýska bílaiðnaðarsambandið lagði áherslu á mikilvægi opinnar og uppbyggilegra viðræðna milli Kína og Evrópu til að finna lausnir, en forstöðumaður Evrópumiðstöðvar fyrir alþjóðlegt stjórnmálahagkerfi lagði áherslu á neikvæð áhrif viðbótartolla á kínverska og erlenda bílaframleiðendur sem framleiða í Kína. Þessi andstaða undirstrikar þörfina fyrir samvinnuaðferð til að takast á við áskoranir og tækifæri rafbílamarkaðarins.
Þrátt fyrir andstöðu frá stjórnmála- og viðskiptahópum ESB gegna nýju orkutæki Kína mikilvægu hlutverki við að ná markmiðinu um kolefnishlutleysi. Þróun og innleiðing nýrra orkutækja er mikilvæg til að skapa sjálfbært, vistvænt samgönguvistkerfi. Þessi farartæki tryggja ekki aðeins framúrskarandi akstursöryggi og drægni, heldur eru þeir einnig með hátæknieiginleika og stílhreint útlit. BYD Auto, Li Auto, Geely Auto og önnur fyrirtæki eru í leiðandi stöðu í að efla dreifingu nýrra orkutækja og hafa stuðlað að umbreytingu bílaiðnaðarins og umhverfisumbótum.
Dreifing nýrra orkutækja er ekki aðeins gagnleg fyrir umhverfið heldur táknar einnig framfarir vísinda og tækni á heimsvísu. Samþætting nýrra orkutækja á markaðnum endurspeglar gagnkvæman ávinning og árangursríkan árangur milli mismunandi svæða. Með hliðsjón af alþjóðlegri áherslu á að ná kolefnishlutleysi er ekki hægt að horfa fram hjá hlutverki nýrra orkutækja við að draga úr losun og stuðla að sjálfbærum flutningsaðferðum.
Stjórnmála- og viðskiptahringir ESB eru andvígir tollum Kína á rafknúnum ökutækjum, sem endurspeglar margbreytileika og áskoranir á alþjóðlegum rafbílamarkaði. Hins vegar er þróun og dreifing nýrra orkutækja í Kína mikilvæg til að ná kolefnishlutleysi og stuðla að sjálfbærum flutningum. Þegar heimurinn glímir við loftslagsbreytingar og umhverfismál mun samvinna og samræða milli mismunandi svæða skipta sköpum til að móta framtíð rafbílaiðnaðarins og stefna í átt að sjálfbærara og umhverfisvænna samgönguvistkerfi.
Sími / WhatsApp: 13299020000
Email: edautogroup@hotmail.com
Pósttími: 10-07-2024