Fyrsta sjálfkeyrandi hlutabréf heims tilkynntu formlega afskráningu!
Þann 17. janúar, að staðartíma, tilkynnti sjálfkeyrandi vörubílafyrirtækið TuSimple í yfirlýsingu að það myndi sjálfviljugt afskrá sig af Nasdaq-kauphöllinni og hætta skráningu sinni hjá bandarísku verðbréfaeftirlitinu (SEC). 1.008 dögum eftir skráningu tilkynnti TuSimple formlega afskráningu sína og varð þar með fyrsta sjálfkeyrandi fyrirtækið í heiminum til að afskrá sig sjálfviljugt.
Eftir að fréttirnar bárust féll hlutabréfaverð TuSimple um meira en 50%, úr 72 sentum í 35 sent (um það bil 2,5 RMB). Þegar fyrirtækið náði hámarki var hlutabréfaverðið 62,58 bandaríkjadalir (um það bil 450,3 RMB) og hlutabréfaverðið lækkaði um það bil 99%.
Markaðsvirði TuSimple fór yfir 12 milljarða Bandaríkjadala (um 85,93 milljarðar RMB) þegar það var best. Í dag er markaðsvirði fyrirtækisins 87,1516 milljónir Bandaríkjadala (um 620 milljónir RMB) og markaðsvirði þess hefur gufað upp um meira en 11,9 milljarða Bandaríkjadala (um 84,93 milljarða RMB).
TuSimple sagði: „Kostirnir við að vera áfram opinbert fyrirtæki réttlæta ekki lengur kostnaðinn. Eins og er er fyrirtækið að ganga í gegnum umbreytingu sem það telur sig geta betur tekist á við sem einkafyrirtæki en sem opinbert fyrirtæki.“
Gert er ráð fyrir að TuSimple afskrái sig hjá bandarísku verðbréfaeftirlitinu (SEC) þann 29. janúar og síðasti viðskiptadagur þess á Nasdaq er áætlaður 7. febrúar.
TuSimple var stofnað árið 2015 og er eitt af fyrstu sjálfkeyrandi vörubílafyrirtækjunum á markaðnum. Þann 15. apríl 2021 var fyrirtækið skráð á Nasdaq í Bandaríkjunum og varð þar með fyrsta sjálfkeyrandi hlutabréf heims, með upphaflega almenna útboð upp á 1 milljarð Bandaríkjadala (um 71,69 milljarða RMB) í Bandaríkjunum. Fyrirtækið hefur þó staðið frammi fyrir bakslögum síðan það var skráð. Það hefur upplifað fjölda atvika eins og eftirlit bandarískra eftirlitsstofnana, óróa í stjórnunarstöðum, uppsagnir og endurskipulagningu, og hefur smám saman náð botni.
Nú hefur fyrirtækið afskráð sig frá markaði í Bandaríkjunum og fært þróunaráherslu sína til Asíu. Á sama tíma hefur fyrirtækið umbreytt því að vinna eingöngu að L4 yfir í að vinna bæði L4 og L2 samhliða og hefur þegar sett á markað nokkrar vörur.
Segja má að TuSimple sé virkur að draga sig til baka af bandaríska markaðnum. Þar sem fjárfestingaráhugi fjárfesta dvínar og fyrirtækið gengst undir miklar breytingar, gæti stefnubreyting TuSimple verið góð fyrir fyrirtækið.
01.Fyrirtækið tilkynnti um umbreytingu og aðlögun vegna afskráningarástæðna
Í tilkynningu sem birt var á opinberri vefsíðu TuSimple kemur fram að þann 17. að staðartíma hafi TuSimple ákveðið að afskrá hlutabréf félagsins af Nasdaq sjálfviljuglega og hætta skráningu hlutabréfa félagsins hjá bandarísku verðbréfaeftirlitinu (SEC). Ákvarðanir um afskráningu og afskráningu eru teknar af sérstakri nefnd stjórnar félagsins, sem er eingöngu skipuð óháðum stjórnarmönnum.
TuSimple hyggst skila eyðublaði 25 til bandarísku verðbréfaeftirlitsins (SEC) þann 29. janúar 2024 eða þar um bil og síðasti viðskiptadagur hlutabréfa fyrirtækisins á Nasdaq er áætlaður þann 7. febrúar 2024 eða þar um bil.
Sérstök nefnd stjórnar félagsins komst að þeirri niðurstöðu að afskráning og afskráning væru í þágu félagsins og hluthafa þess. Frá því að TuSimple var skráð á markað árið 2021 hafa fjármagnsmarkaðir gengið í gegnum verulegar breytingar vegna hækkandi vaxta og megindlegrar aðhalds, sem hefur breytt því hvernig fjárfestar líta á tæknifyrirtæki sem eru ekki að hefja viðskiptaferla. Verðmat og lausafjárstaða félagsins hafa lækkað, en sveiflur í hlutabréfaverði félagsins hafa aukist verulega.
Þar af leiðandi telur sérnefndin að ávinningurinn af því að halda áfram sem opinbert fyrirtæki réttlæti ekki lengur kostnaðinn. Eins og áður hefur komið fram er félagið að ganga í gegnum umbreytingu sem það telur að það geti betur tekist á við sem einkafyrirtæki en sem opinbert fyrirtæki.
Síðan þá hefur „fyrsta sjálfkeyrandi hlutabréf heims“ formlega dregið sig til baka af bandaríska markaðnum. Afskráning TuSimple að þessu sinni var bæði vegna afkomuástæðna og óróa í stjórnendum og aðlögunar að umbreytingum.
02.Hin eitt sinn fræga ólga á háu stigi skaðaði lífsþrótt okkar verulega.
Í september 2015 stofnuðu Chen Mo og Hou Xiaodi sameiginlega TuSimple, sem einbeitti sér að þróun lausna fyrir sjálfkeyrandi vörubíla í L4-stærð.
TuSimple hefur fengið fjárfestingar frá Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando o.fl.
Í apríl 2021 var TuSimple skráð á Nasdaq í Bandaríkjunum og varð þar með „fyrsta sjálfkeyrandi hlutabréf heims“. Á þeim tíma voru gefin út 33,784 milljónir hlutabréfa, sem söfnuðu samtals 1,35 milljörðum Bandaríkjadala (um það bil 9,66 milljörðum RMB).
Þegar það var best fór markaðsvirði TuSimple yfir 12 milljarða Bandaríkjadala (um 85,93 milljarðar RMB). Í dag er markaðsvirði fyrirtækisins undir 100 milljónum Bandaríkjadala (um 716 milljónir RMB). Þetta þýðir að á tveimur árum hefur markaðsvirði TuSimple gufað upp. Meira en 99%, hrunið um tugi milljarða dollara.
Innri átök TuSimple hófust árið 2022. Þann 31. október 2022 tilkynnti stjórn TuSimple að Hou Xiaodi, forstjóri, forseti og tæknistjóri fyrirtækisins, hefði verið rekinn og að hann hefði verið látinn störfum sem stjórnarformaður.
Á þessu tímabili tók Ersin Yumer, framkvæmdastjóri rekstrar hjá TuSimple, tímabundið við stöðu forstjóra og forseta, og fyrirtækið hóf einnig leit að nýjum frambjóðanda til stöðu forstjóra. Þar að auki var Brad Buss, aðal óháður stjórnarmaður TuSimple, skipaður stjórnarformaður.
Innri deilan tengist yfirstandandi rannsókn endurskoðunarnefndar stjórnar, sem leiddi til þess að stjórnin taldi nauðsynlegt að skipta út forstjóra. Áður, í júní 2022, tilkynnti Chen Mo stofnun Hydron, fyrirtækis sem sérhæfir sig í rannsóknum og þróun, hönnun, framleiðslu og sölu á vetnisknúnum þungaflutningabílum sem eru búnir sjálfkeyrandi aksturseiginleikum á stigi L4 og vetnisinnviðaþjónustu, og lauk tveimur fjármögnunarlotum. Heildarfjármögnunarupphæðin fór yfir 80 milljónir Bandaríkjadala (um 573 milljónir RMB) og verðmatið fyrir peninga náði 1 milljarði Bandaríkjadala (um 7,16 milljörðum RMB).
Skýrslur benda til þess að Bandaríkin séu að rannsaka hvort TuSimple hafi blekkt fjárfesta með því að fjármagna og flytja tækni til Hydron. Á sama tíma er stjórn fyrirtækisins einnig að rannsaka tengslin milli stjórnenda fyrirtækisins og Hydron.
Hou Xiaodi kvartaði yfir því að stjórnin hefði kosið að fjarlægja hann sem forstjóra og stjórnarformann án ástæðu þann 30. október. Málsmeðferðin og niðurstöðurnar voru vafasamar. „Ég hef verið algjörlega gegnsær í starfi mínu og einkalífi og ég hef unnið að fullu með stjórninni því ég hef ekkert að fela. Ég vil vera skýr: Ég neita alfarið öllum ásökunum um að ég hafi framið afbrot.“
Þann 11. nóvember 2022 fékk TuSimple bréf frá stórum hluthafa þar sem tilkynnt var að fyrrverandi forstjórinn Lu Cheng myndi snúa aftur til forstjórastöðunnar og að meðstofnandi fyrirtækisins, Chen Mo, myndi snúa aftur sem stjórnarformaður.
Að auki hefur stjórn TuSimple einnig gengið í gegnum miklar breytingar. Meðstofnendurnir notuðu ofuratkvæðisrétt til að fjarlægja Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling og Reed Werner úr stjórninni og aðeins Hou Xiaodi var eftir sem stjórnarmaður. Þann 10. nóvember 2022 skipaði Hou Xiaodi Chen Mo og Lu Cheng í stjórn fyrirtækisins.
Þegar Lu Cheng sneri aftur til forstjórastarfsins sagði hann: „Ég sný aftur til forstjórastarfsins með þeirri tilfinningu að það sé brýnt að koma fyrirtækinu okkar aftur á rétta braut. Á síðasta ári höfum við upplifað ólgu og nú þurfum við að koma rekstrinum á stöðugleika, endurheimta traust fjárfesta og veita hæfileikaríku teymi Tucson þann stuðning og forystu sem það á skilið.“
Þótt innri átökin hafi dvínað, þá skaðaði það einnig lífsþrótt TuSimple verulega.
Hörð innri átök leiddu að hluta til þess að samband TuSimple við Navistar International, samstarfsaðila þeirra í þróun sjálfkeyrandi vörubíla, rofnaði eftir tveggja og hálfs árs samstarf. Vegna þessara innri átaka gat TuSimple ekki unnið vel með öðrum framleiðendum upprunalegra búnaðar (OEM) og þurfti að reiða sig á Tier 1 birgja til að útvega óþarfa stýringu, hemla og aðra mikilvæga íhluti sem þurfti til að vörubílar gætu starfað sjálfstætt.
Hálft ár eftir að innri deilunum lauk tilkynnti Hou Xiaodi afsögn sína. Í mars 2023 birti Hou Xiaodi yfirlýsingu á LinkedIn: „Snemma í morgun sagði ég formlega af mér stjórn TuSimple, sem tekur gildi þegar í stað. Ég trúi enn staðfastlega á gríðarlega möguleika sjálfkeyrandi aksturs, en ég held að nú sé kominn tími til að yfirgefa fyrirtækið.“
Á þessum tímapunkti er stjórnunaróreiðu TuSimple formlega lokið.
03.
Samhliða viðskiptaflutningur á stigi 4 og stigi 2 til Asíu-Kyrrahafssvæðisins
Eftir að meðstofnandi og tæknistjóri fyrirtækisins, Hou Xiaodi, hætti störfum, afhjúpaði hann ástæðu brottfarar sinnar: stjórnendurnir vildu að Tucson umbreytist í greindan akstur á 2. stigi, sem var ekki í samræmi við hans eigin óskir.
Þetta sýnir áform TuSimple um að umbreyta og aðlaga starfsemi sína í framtíðinni og síðari þróun fyrirtækisins hefur skýrt enn frekar stefnu þess í aðlögun.
Í fyrsta lagi er áherslan færð yfir á Asíu. Skýrsla sem TuSimple lagði fyrir bandarísku verðbréfaeftirlitið í desember 2023 sýndi að fyrirtækið muni segja upp 150 starfsmönnum í Bandaríkjunum, sem samsvarar um það bil 75% af heildarfjölda starfsmanna í Bandaríkjunum og 19% af heildarfjölda starfsmanna um allan heim. Þetta er næsta starfsmannafækkun TuSimple eftir uppsagnirnar í desember 2022 og maí 2023.
Samkvæmt Wall Street Journal mun TuSimple aðeins hafa 30 starfsmenn í Bandaríkjunum eftir uppsagnirnar í desember 2023. Þeir munu bera ábyrgð á lokun bandarískrar starfsemi TuSimple, selja smám saman eignir fyrirtækisins í Bandaríkjunum og aðstoða fyrirtækið við að færa sig yfir á Asíu-Kyrrahafssvæðið.
Kínverska fyrirtækið varð ekki fyrir áhrifum af uppsögnum í Bandaríkjunum og hélt í staðinn áfram að auka ráðningar sínar.
Nú þegar TuSimple hefur tilkynnt um afskráningu sína í Bandaríkjunum má segja að það sé framhald af ákvörðun þeirra um að færa sig yfir á Asíu-Kyrrahafssvæðið.
Í öðru lagi þarf að taka tillit til bæði L2 og L4. Hvað varðar L2 gaf TuSimple út „Big Sensing Box“ TS-Box í apríl 2023, sem hægt er að nota í atvinnubílum og fólksbílum og getur stutt greinda akstursupplifun á L2+ stigi. Hvað varðar skynjara styður það einnig útvíkkaða 4D millimetrabylgjuratsjá eða lidar, sem styður sjálfkeyrandi akstur allt að L4 stigi.
Hvað varðar L4, þá fullyrðir TuSimple að það muni fara leiðina með fjölskynjara-samruna + fyrirfram uppsettum fjöldaframleiðsluökutækjum og stuðla eindregið að markaðssetningu á sjálfkeyrandi L4 vörubílum.
Eins og er hefur Tucson fengið fyrstu leyfin til að prófa sjálfkeyrandi vörubíla í landinu og hefur áður hafið prófanir á þeim í Japan.
Hins vegar sagði TuSimple í viðtali í apríl 2023 að TS-Box sem TuSimple gaf út hefði ekki enn fundið tiltekna viðskiptavini eða áhugasama kaupendur.
04. Niðurstaða: Umbreyting vegna breytinga á markaði Frá stofnun hefur TuSimple verið að brenna reiðufé. Ársreikningurinn sýnir að TuSimple varð fyrir brúttótapi upp á 500.000 Bandaríkjadali (um það bil 3,586 milljónir RMB) á fyrstu þremur ársfjórðungum 2023. Hins vegar, þann 30. september 2023, átti TuSimple enn 776,8 milljónir Bandaríkjadala (um það bil 5,56 milljarða RMB) í reiðufé, jafngildum og fjárfestingum.
Þegar fjárfestingaráhugi fjárfesta dvínar og hagnaðarlaus verkefni smám saman minnka, gæti það verið góður kostur fyrir TuSimple að afskrá fyrirtækið í Bandaríkjunum, leggja niður deildir, færa áherslur sínar á þróun og þróa það yfir á L2 viðskiptamarkað.
Birtingartími: 26. janúar 2024