Sænski rafmagnsbílaframleiðandinn Polestar tilkynnti að hann hefði hafið framleiðslu á Polestar 3 jeppabílnum í Bandaríkjunum og þar með komist hjá háum bandarískum tollum á innfluttum bílum frá Kína.
Nýlega tilkynntu Bandaríkin og Evrópa, hvor um sig, um álagningu hára tolla á innflutta bíla framleidda í Kína, sem hvatti marga bílaframleiðendur til að flýta fyrir áætlunum um að flytja hluta framleiðslunnar til annarra landa.
Polestar, sem er undir stjórn kínverska Geely Group, hefur framleitt bíla í Kína og flutt þá út á erlenda markaði. Í kjölfarið verður Polestar 3 framleiddur í verksmiðju Volvo í Suður-Karólínu í Bandaríkjunum og seldur til Bandaríkjanna og Evrópu.
Thomas Ingenlath, forstjóri Polestar, sagði að búist væri við að verksmiðja Volvo í Suður-Karólínu myndi ná fullri framleiðslu innan tveggja mánaða, en hann vildi ekki gefa upp framleiðslugetu Polestar í verksmiðjunni. Thomas Ingenlath bætti við að verksmiðjan muni hefja afhendingu Polestar 3 til bandarískra viðskiptavina í næsta mánuði, og síðan til evrópskra viðskiptavina.
Kelley Blue Book áætlar að Polestar hafi selt 3.555 Polestar 2 fólksbíla, fyrsta rafhlöðuknúna bíl sinn, í Bandaríkjunum á fyrri helmingi þessa árs.
Polestar hyggst einnig framleiða Polestar 4 jeppabílinn coupé á seinni hluta þessa árs í kóresku verksmiðju Renault, sem er einnig að hluta til í eigu Geely Group. Polestar 4 bíllinn sem framleiddur verður verður seldur í Evrópu og Bandaríkjunum. Þangað til munu tollar hafa áhrif á Polestar bíla sem áætlað er að hefji afhendingu í Bandaríkjunum síðar á þessu ári.
Framleiðsla í Bandaríkjunum og Suður-Kóreu hefur alltaf verið hluti af áætlun Polestar um að auka framleiðslu erlendis, og framleiðsla í Evrópu er einnig eitt af markmiðum Polestar. Thomas Ingenlath sagði að Polestar vonist til að eiga í samstarfi við bílaframleiðanda til að framleiða bíla í Evrópu innan næstu þriggja til fimm ára, svipað og núverandi samstarf fyrirtækisins við Volvo og Renault.
Polestar er að færa framleiðslu sína til Bandaríkjanna, þar sem háir vextir til að berjast gegn verðbólgu hafa dregið úr eftirspurn neytenda eftir rafknúnum ökutækjum, sem hefur hvatt fyrirtæki á borð við Tesla til að lækka verð, segja upp starfsfólki og fresta framleiðslu rafknúinna ökutækja. Framleiðsluáætlanagerð.
Thomas Ingenlath sagði að Polestar, sem sagði upp starfsfólki fyrr á þessu ári, muni einbeita sér að því að lækka efnis- og flutningskostnað og bæta skilvirkni til að stjórna kostnaði í framtíðinni og þannig ná jafnvægi í sjóðstreymi árið 2025.
Birtingartími: 18. ágúst 2024