Samkvæmt nýjustu afhendingargögnum sem Aito Wenjie sendi frá sér voru samtals 21.142 nýir bílar afhentir yfir alla Wenjie seríuna í febrúar, niður úr 32.973 ökutækjum í janúar. Hingað til hefur heildarfjöldi nýrra bíla sem Wenjie Brands afhentu fyrstu tvo mánuði þessa árs farið yfir 54.000.
Hvað varðar gerðir, þá kom nýi M7 Wenjie á áhrifamikinn hátt og 18.479 einingar voru afhentar í febrúar. Frá því að hann var settur af stað 12. september á síðasta ári og samtímis afhendingu, hefur uppsafnaður fjöldi Wenjie M7 farartæki farið yfir 150.000 og meira en 100.000 nýir bílar hafa verið afhentir. Samkvæmt núverandi ástandi er enn vert að hlakka til næsta árangurs Wenjie M7.
Sem flaggskip jeppa lúxustækni Wenjie vörumerkisins hefur Wenjie M9 verið á markaðnum síðan í lok árs 2023. Uppsöfnuð sala undanfarna tvo mánuði hefur farið yfir 50.000 einingar. Sem stendur hefur þetta líkan opinberlega hafið afhendingu á landsvísu 26. febrúar og er búist við að það muni hjálpa heildarafkomu Wenjie vörumerkisins til að bæta enn frekar í framtíðinni.
Með hliðsjón af framúrskarandi afkomu á flugstöðinni er Wenjie nú að flýta fyrir afhendingarhraða nýrra bíla. Hinn 21. febrúar sendi Aito Automobile opinberlega frá „tilkynningunni um að flýta fyrir afhendingarlotunni Wenjie M5/New M7 ″, sem benti á að til þess að gefa neytendum til baka og uppfylla eftirspurn eftir skjótum bílum, mun Aito Wenjie halda áfram að auka framleiðslugetu og mun spyrja spurninga. Afhendingarferli hverrar útgáfu af heiminum M5 og nýjum M7 hefur verið verulega stytt. Fyrir notendur sem greiða innborgun milli 21. febrúar og 31. mars er gert ráð fyrir að allar útgáfur af Wenjie M5 verði afhentar eftir 2-4 vikur. Búist er við að tveggja hjóladrifið og fjórhjóladrifið snjallt akstursútgáfur af nýju M7 verði afhentar á 2-4 vikum í sömu röð. 4 vikur, 4-6 vikur.
Auk þess að flýta fyrir afhendingu heldur Wenjie serían einnig áfram að hámarka afköst ökutækja. Í byrjun febrúar fóru AITO seríurnar í nýja umferð OTA uppfærslu. Einn stærsti hápunktur þessa OTA er að átta sig á háhraða og þéttbýli hágæða aksturs sem treystir ekki á hátæknikort.
Að auki hefur þessi OTA einnig uppfært aðgerðir eins og virkt öryggi á hlið, Lane Cruise Assist Plus (LCCPLUS), greindur forðast forvarnir, þjónustu við þjónustu við þjónustu (AVP) og greindur bílastæði (APA). Mál bætir snjalla akstursupplifun notenda.
Post Time: Mar-06-2024