HEV
HEV er skammstöfun fyrir Hybrid Electric Vehicle, sem þýðir tvinnbíll, sem vísar til tvinnbíls sem knýr bensín og rafmagn.
HEV-gerðin er búin rafknúnu drifkerfi ofan á hefðbundna vélknúna bílinn fyrir tvinnknúna bíla og aðalaflgjafinn er vélin. En með því að bæta við mótor getur verið dregið úr eldsneytisþörfinni.
Almennt treystir mótorinn á hann til að knýja bílinn í upphafi eða við lágan hraða. Þegar gefinn er skyndilegur hraði eða lent er í vegaaðstæðum eins og brekku, vinna vélin og mótorinn saman að því að veita honum kraft til að knýja bílinn. Þessi gerð er einnig með orkuendurvinnslukerfi sem getur hlaðið rafhlöðuna í gegnum þetta kerfi þegar hemlað er eða ekið niður brekkur.
BEV
BEV, skammstöfun fyrir EV, enska skammstöfunin fyrir BaiBattery Electrical Vehicle, er eingöngu rafknúið. Eingöngu rafknúin ökutæki nota rafhlöður sem alla orkugjafa ökutækisins og reiða sig eingöngu á rafhlöðu og drifmótor til að veita ökutækinu drifkraft. Það er aðallega samsett úr undirvagni, yfirbyggingu, rafhlöðu, drifmótor, rafbúnaði og öðrum kerfum.
Rafknúnir ökutæki geta nú ekið allt að 500 kílómetra og venjulegir heimilisrafknúnir ökutæki geta ekið meira en 200 kílómetra. Kosturinn er að það hefur mikla orkunýtni og getur náð raunverulegum núll útblásturslosun og engum hávaða. Ókosturinn er að stærsti gallinn er endingartími rafhlöðunnar.
Helstu uppbyggingin inniheldur rafhlöðupakka og mótor, sem jafngilda eldsneytisnotkuninni.tankur og vél í hefðbundnum bíl.
PHEV
PHEV er ensk skammstöfun fyrir Plug in Hybrid Electric Vehicle. Það hefur tvö óháð aflkerfi: hefðbundna vél og rafknúna ökutæki. Aðalaflgjafinn er vélin sem aðalaflgjafinn og rafmótorinn sem viðbót.
Það getur hlaðið rafhlöðuna í gegnum tengitólið og ekið eingöngu á rafmagni. Þegar rafgeyminn er tæmdur getur það ekið eins og venjulegt eldsneytisökutæki með vélinni.
Kosturinn er sá að rafkerfin tvö starfa óháð hvort öðru. Hægt er að keyra það sem eingöngu rafknúið ökutæki eða sem venjulegt eldsneytisökutæki þegar rafmagn er ekki til staðar, sem kemur í veg fyrir vandamál með endingu rafhlöðunnar. Ókosturinn er að kostnaðurinn er hærri, söluverðið hækkar einnig og hleðslustöðvar verða að vera settar upp eins og eingöngu rafknúnar gerðir.
REEV
REEV er rafknúið ökutæki með aukinni drægni. Eins og hreinir rafknúnir ökutæki er það knúið af rafhlöðu og rafmótor knýr ökutækið. Munurinn er sá að rafknúnir ökutæki með aukinni drægni eru með aukavélakerfi.
Þegar rafgeymirinn tæmist byrjar vélin að hlaða hana. Þegar rafgeymirinn er hlaðinn getur hann haldið áfram að aka ökutækinu. Það er auðveldara að rugla því saman við rafknúna ökutæki (HEV). REEV vélin knýr ekki ökutækið. Hún framleiðir aðeins rafmagn og hleður rafgeyminn og notar síðan rafhlöðuna til að knýja mótorinn sem knýr ökutækið.
Birtingartími: 19. júlí 2024