Kínverskur rafbílaframleiðandiZeekrer að undirbúa að setja hágæða rafbíla sína á markað í Japan á næsta ári, þar á meðal gerð sem selst fyrir meira en $60.000 í Kína, sagði Chen Yu, varaforseti fyrirtækisins.
Chen Yu sagði að fyrirtækið vinni hörðum höndum að því að uppfylla japanska öryggisstaðla og vonast til að opna sýningarsalir í Tókýó og Osaka á þessu ári. Viðbót á ZEEKR mun færa fleiri valmöguleika á japanska bílamarkaðnum, sem er hægt að þróa rafknúin farartæki.
ZEEKR kynnti nýlega útgáfur með hægri stýri af X sportbílnum sínum og 009 bílnum. Eins og er hefur fyrirtækið stækkað til markaða fyrir hægri handarakstur, þar á meðal Hong Kong, Tæland og Singapúr.
Á japanska markaðnum, sem notar einnig hægri handar ökutæki, er einnig gert ráð fyrir að ZEEKR kynni X sportbílinn og 009 bifreiðina. Í Kína byrjar ZEEKRX sportbíllinn á RMB 200.000 (u.þ.b. 27.900 Bandaríkjadalir), en ZEEKR009 bifreiðin byrjar á RMB 439.000 (um það bil 61.000 Bandaríkjadalir).
Þó nokkur önnur stór vörumerki selji rafbíla á mun lægra verði, hefur JIKE öðlast fylgi sem lúxusmerki sem leggur áherslu á hönnun, frammistöðu og öryggi. Stækkandi módellína ZEEKR ýtir undir hraðan vöxt þess. Frá janúar til júlí á þessu ári jókst sala ZEEKR um u.þ.b. 90% á milli ára í um það bil 100.000 bíla.
ZEEKR byrjaði að stækka erlendis á síðasta ári og beindist fyrst að Evrópumarkaði. Sem stendur er ZEEKR með starfsemi í um 30 löndum og svæðum og stefnir á að stækka á um 50 markaði á þessu ári. Að auki ætlar ZEEKR að opna umboð í Suður-Kóreu á næsta ári og ætlar að hefja sölu árið 2026.
Á Japansmarkaði fetar ZEEKR í fótspor BYD. Á síðasta ári fór BYD inn á japanska fólksbílamarkaðinn og seldi 1.446 bíla í Japan. BYD seldi 207 bíla í Japan í síðasta mánuði, ekki langt á eftir þeim 317 sem Tesla seldi, en samt færri en meira en 2.000 Sakura rafknúnir smábílar sem Nissan selur.
Þrátt fyrir að rafbílar séu nú aðeins 2% af sölu nýrra fólksbíla í Japan, heldur valkostur mögulegra rafbílakaupenda áfram að stækka. Í apríl á þessu ári hóf heimilistækjaverslun Yamada Holdings að selja Hyundai Motor rafbíla sem fylgja heimilum.
Gögn frá samtökum bílaframleiðenda í Kína sýna að rafbílar eru smám saman að ná markaðshlutdeild í Kína og eru meira en 20% allra nýrra bíla sem seldir voru á síðasta ári, þar á meðal atvinnubílar og útflutningsbílar. En samkeppnin á rafbílamarkaðnum fer harðnandi og stóru bílaframleiðendur Kína leitast við að þróast erlendis, sérstaklega í Suðaustur-Asíu og Evrópu. Á síðasta ári var sala BYD á heimsvísu 3,02 milljónir bíla en ZEEKR 120.000 bíla.
Pósttími: 14. ágúst 2024