SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Lægsta frumuppspretta, EV
ÚTAN
Útlitshönnun: Hann er staðsettur sem fyrirferðarlítill bíll og er byggður á MEB pallinum. Útlitið heldur áfram auðkenni. fjölskylduhönnun. Hann gengur í gegnum LED dagljósin og tengir ljósahópana beggja vegna. Heildarformið er kringlótt og gefur bros.
Hliðarlínur bílsins: Hliðarmiðlína bílsins liggur mjúklega í gegnum afturljósin og A-stólpurinn er hannaður með þríhyrningslaga glugga fyrir breiðara sjónsvið; afturljósin eru skreytt stórum svörtum skiltum.
Aðalljós og afturljós: 2024 ID.3 framljósin eru staðalbúnaður með LED ljósgjöfum og sjálfvirkum framljósum. Þeir eru búnir fylkisljósum, aðlögandi háum og lágum geislum og rigningar- og þokustillingum. Afturljósin nota einnig LED ljósgjafa.
Framhliðarhönnun: 2024 ID.3 notar lokað grill og botninn er einnig með sexhyrndri áferð, með sléttum línum sem hækka til beggja hliða.
C-stólpaskreyting: C-stólpi 2024 ID.3 tekur upp auðkenni. honeycomb hönnunarþættir, með hvítum sexhyrndum skreytingum frá stórum til litlum, sem mynda hallaáhrif.
INNANNI
Hönnun miðborðs: 2024 ID.3 miðborðið tekur upp tveggja lita hönnun. Ljósi hlutinn er úr mjúkum efnum og dökki hlutinn úr hörðum efnum. Hann er búinn fullkomnu LCD tæki og skjá og það er nóg geymslupláss fyrir neðan.
Mæli: Það er 5,3 tommu mælaborð fyrir framan ökumann. Viðmótshönnunin er einföld. Upplýsingar um akstursaðstoð eru sýndar vinstra megin, hraði og endingartími rafhlöðunnar í miðjunni og gírupplýsingar á hægri brún.
Miðstýringarskjár: Það er 10 tommu miðstýringarskjár á miðri miðborðinu, sem styður Car Play og samþættir ökutækisstillingar og tónlist, Tencent myndband og önnur afþreyingarverkefni. Það er röð af snertihnappum fyrir neðan til að stjórna hitastigi og hljóðstyrk.
Innbyggð gírskipting í mælaborði: 2024 ID.3 notar gírskiptingu af hnúð sem er staðsett hægra megin á mælaborðinu. Snúðu honum upp fyrir D gír og niður fyrir R gír. Það eru samsvarandi tilkynningar vinstra megin á mælaborðinu.
Stýri: 2024 ID.3 stýrið er með þriggja örmum hönnun. Lágmarksútgáfan er búin plaststýri. Leðurstýri og upphitun er valfrjálst. Bæði há- og lágútgáfur eru staðlaðar.
Aðgerðarhnappar vinstra megin: Svæðið vinstra megin á stýrinu er búið flýtihnappum til að stjórna ljósum og þokueyðingu á framrúðum að framan og aftan.
Þakhnappur: Þakið er búið snertilestrarljósi og opnunarhnappi fyrir sólskýli. Þú getur rennt fingrinum til að opna sólhlífina.
Þægilegt rými: Fremri röð er með hæðarstillanlegum sjálfstæðum armpúðum, rafdrifinni sætisstillingu og sætishitun.
Aftursæti: Sætin styðja niðurhallahlutfall, sætispúðinn er í meðallagi þykkur og miðstaðan aðeins hærri.
Blönduð sæti af leðri/dúk: Sætið tekur upp töff blandaða saumahönnun, blöndu af leðri og efni, með hvítum skrautlínum á brúnum, og ID.LOGO á framsætisbakinu er með götuðu hönnun.
Gluggastýringarhnappar: 2024 ID.3 aðalökumaður er búinn tveimur hurðar- og gluggastýringartökkum, sem eru notaðir til að stjórna aðal- og farþegagluggum. Haltu inni REAR hnappnum að framan til að skipta til að stjórna afturrúðunum.
Víðsýnislúga: 2024 ID.3 hágæða gerðir eru búnar víðsýnislúgu sem ekki er hægt að opna og eru með sólhlífum. Lágmarks gerðir krefjast aukaverðs upp á 3500 sem valkost.
Pláss að aftan: Plássið að aftan er tiltölulega rúmgott, miðstaðan er flat og lengdin lítillega ófullnægjandi.
Afköst ökutækis: Það tekur upp eins mótor + afturhjóladrif á aftan á, með heildarafli mótorsins 125kW, heildartog 310N.m, CLTC hreint rafmagnsdrægi 450km, og styður hraðhleðslu.
Hleðslutengi: 2024 ID.3 er með hraðhleðsluaðgerð. Hleðsluportið er staðsett á afturhliðinni farþegamegin. Hlífin er merkt með AC og DC leiðbeiningum. 0-80% hraðhleðsla tekur um 40 mínútur og hæg hleðsla 0-100% tekur um það bil 8,5 klukkustundir.
Akstursaðstoðarkerfi: 2024 ID.3 er útbúið IQ.Drive aksturskerfi með aðstoð sem er staðalbúnaður með fullhraða aðlagandi siglingu. Hágæða gerðir eru einnig búnar bakhliðarviðvörun og sjálfvirkum akreinarskiptum.