Tesla Model 3 rafbíll með fjórhjóladrifi frá árinu 2023, með lægsta frumframleiðslu
GRUNNLEG BREYTA
| Framleiðsla | Tesla Kína |
| Röðun | Meðalstór bíll |
| Rafmagnsgerð | Hrein rafmagn |
| Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 713 |
| Hámarksafl (kW) | 331 |
| Hámarks tog (Nm) | 559 |
| Líkamsbygging | Fjögurra dyra fimm sæta fólksbíll |
| Mótor (Ps) | 450 |
| Lengd * Breidd * Hæð (mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100 km/klst hröðun(ir) | 4.4 |
| Ábyrgð ökutækis | Fjórir ár eða 80.000 kílómetrar |
| Þjónustuþyngd (kg) | 1823 |
| Hámarksþyngd álags (kg) | 2255 |
| Lengd (mm) | 4720 |
| Breidd (mm) | 1848 |
| Hæð (mm) | 1442 |
| Hjólhaf (mm) | 2875 |
| Framhjólsgrunnur (mm) | 1584 |
| Afturhjólahaf (mm) | 1584 |
| Lágmarkshæð frá jörðu niðri við fullan hleðslu (mm) | 138 |
| Nálgunarhorn (°) | 13 |
| Brottfararhorn (°) | 12 |
| Lágmarks beygjuradíus (mm) | 5.8 |
| Líkamsbygging | Þriggja hólfa bíll |
| Hurðaropnunarstilling | Sveifluhurð |
| Fjöldi hurða (hver) | 4 |
| Fjöldi sæta (PCS) | 5 |
| Rúmmál framvagns (L) | 8 |
| Vindmótstöðustuðull (Cd) | 0,22 |
| Rúmmál skotts (L) | 594 |
| Framvélamerki | Tesla |
| Afturmótor vörumerki | Tesla |
| Tegund frammótors | 3D3 |
| Tegund aftari mótors | 3D7 |
| Tegund mótors | Framvirk innleiðsla/ósamstillt/fastsegul/samstillt |
| Heildarafl mótorsins (kW) | 331 |
| Heildarafl mótorsins (Ps) | 450 |
| Heildarmótor tog (Nm) | 559 |
| Hámarksafl frammótors (kW) | 137 |
| Hámarks tog frammótors (Nm) | 219 |
| Hámarksafl afturmótorsins (kW) | 194 |
| Hámarks tog afturmótorsins (Nm) | 340 |
| Fjöldi drifvéla | Tvöfaldur mótor |
| Mótorskipulag | Fram + aftan |
| Tegund rafhlöðu | Þríhyrningslaga litíum rafhlaða |
| Farsímamerki | augnsett |
| Kælikerfi rafhlöðu | Vökvakæling |
| Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 713 |
| Rafhlaðaafl (kWh) | 78,4 |
| Ábyrgð á þremur raforkukerfum | átta ár eða 192.000 kílómetrar |
| Hraðhleðsluaðgerð | stuðningur |
| Hraðhleðsluafl (kW) | 250 |
| staðsetning hæghleðslutengisins | Bíll vinstra megin að aftan |
| Staðsetning hraðhleðslutengisins | Bíll vinstra megin að aftan |
| Mótor | Einn gíra gírkassi fyrir rafknúin ökutæki |
| Fjöldi gíra | 1 |
| Gerð gírkassa | Gírkassi með föstu tönnahlutfalli |
| Akstursstilling | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif |
| Fjórhjóladrifsform | Rafknúin fjórhjóladrif |
| Aðstoðartegund | Rafmagnsaðstoð |
| Uppbygging bíls | sjálfbær |
| Skipta um akstursstillingu | Íþróttir |
| Hagkerfi | |
| Staðall/Þægindi | |
| Snjóvöllur | |
| Hraðastillir | Aðlögunarhæfur skemmtiferðaskip á fullum hraða |
| Tegund lykils | Bluetooth-lykill |
| NFC/RFID lyklar | |
| Tegund þakglugga | Ekki er hægt að opna þakglugga sem eru í sundur |
| Aðgerð baksýnisspegilsins að utan | Rafmagnsstýring |
| Rafknúin brjóta saman | |
| Minni í bakspegli | |
| Bakspegillinn hitnar | |
| Sjálfvirk velting aftur á bak | |
| Læsibíllinn fellur sjálfkrafa saman | |
| Litaskjár fyrir miðstýringu | Snertiskjár LCD |
| Stærð skjás fyrir miðjustýringu | 15,4 tommur |
| Fjarstýring fyrir farsímaforrit | Hurðarstýring |
| Gluggastýring | |
| Ræsing ökutækis | |
| Gjaldstjórnun | |
| Stjórnun á framljósum | |
| Loftkælingarstýring | |
| Hiti í sætum | |
| Loftræsting sætis | |
| Fyrirspurn/greining á ástandi ökutækis | |
| Staðsetning ökutækis/leit að bíl | |
| Þjónusta við bíleigendur (finna hleðslustöð, bensínstöðvar o.s.frv.) | |
| Efni stýris | Leðurhúð |
| Vaktamynstur | Snertiskjárfærsla |
| Hiti í stýri | ● |
| Minni í stýri | ● |
| Efni sætis | eftirlíkingu leðurs |
| Aðgerð að framan | hita |
| loftræsta | |
| Minni fyrir rafknúna sæti | Ökumannssæti |
| Sæti í annarri röð eru með | hita |
| Stilling fyrir hitastýringu loftkælingar | Sjálfvirk loftkæling |
| PM2.5 síubúnaður í bíl | ● |
YTRA YTRI
Ytra byrði hönnunar Tesla Model 3 útgáfunnar með langdrægum fjórhjóladrifi er einföld og glæsileg, þar sem hún samþættir nútímatækni og kraftmikla hönnunarþætti og gefur frá sér hágæða og lúxus ímynd.
Straumlínulagað yfirbygging: Model 3 hefur straumlínulagaða yfirbyggingu með mjúkum línum og miklum krafti. Heildarútlitið er einfalt og glæsilegt og sýnir hönnunarstíl nútímabíls.
Rammalaus hurð: Model 3 er með rammalausa hurð sem eykur tísku- og tæknilega eiginleika bílsins og auðveldar farþegum að komast inn og út úr honum.
Frábær framhlið: Framhliðin er einföld í hönnun, með helgimynda lokuðu loftinntaksgrind Tesla og skörpum LED-aðalljósum, sem sýnir fram á kraftmikil og tæknileg áhrif.
Glæsilegar felgur: Útgáfan af Model 3 með langdrægu fjórhjóladrifi er búin einstakri felguhönnun sem ekki aðeins eykur sjónræn áhrif bílsins heldur undirstrikar einnig sportlega afköst hans.
INNRA INNRA
Innrétting Tesla Model 3 útgáfunnar með langdrægu fjórhjóladrifi er einföld og glæsileg, full af nútímatækni og leggur einnig áherslu á þægindi og lúxus, sem veitir farþegum þægilega akstursupplifun.
Stór snertiskjár í miðjunni: Model 3 notar stóran snertiskjá í miðjunni til að stjórna ýmsum aðgerðum bílsins, þar á meðal leiðsögn, afþreyingu, stillingum ökutækisins o.s.frv. Þessi hönnun eykur ekki aðeins tæknilega upplifun bílsins heldur einfaldar einnig stjórntæki í bílnum.
Einfaldur hönnunarstíll: Innréttingin er einföld, án of margra líkamlegra hnappa, og heildarútlitið er hressandi og hnitmiðað, sem gefur fólki tilfinningu fyrir nútímaleika og tækni.
Hágæða efni: Innrétting Model 3 er úr hágæða efni, þar á meðal leðursætum, einstökum skrautplötum o.s.frv., sem skapar lúxus og þægilega akstursupplifun.
Rúmgott sæti: Innra rýmið í Model 3 er skynsamlega hannað og sætin eru rúmgóð og þægileg, í samræmi við staðsetningu meðalstórs fólksbíls.
Tengdar vörur
-
Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL fjórhjóladrifinn...
MYNDLÝSING Volkswagen Kailuwei 2.0TSL fjórhjóladrifsútgáfan af sjö sætum árgerð 2018 hefur vakið mikla athygli á markaðnum vegna eftirfarandi kosta: Mikil afköst: Búinn 2,0 lítra túrbóvél sem veitir framúrskarandi afl og hröðunargetu. Fjórhjóladrifskerfi: Fjórhjóladrifskerfið bætir aksturseiginleika og stöðugleika í akstri og aðlagast ýmsum aðstæðum...
-
2024 Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive ADS SE E...
GRUNNFÆRI Framleiðandi Deepal Rank Meðalstór jeppi Orkutegund Langdrægisdrægi Rafdrifin WLTC (km) 165 Rafdrifin CLTC (km) 215 Hraðhleðslutími (klst) 0,25 Hraðhleðslusvið rafhlöðu (%) 30-80 Hámarksafl (kW) 175 Hámarkstog (Nm) 320 Gírkassi Einn gíra sjálfskipting fyrir rafknúin ökutæki Yfirbygging 5 dyra 5 sæta jeppi Mótor (Ps) 238 Lengd*Breidd*Hæð (mm) 4750*1930*1625 Opinber 0-100km/klst...
-
CHANGAN BENBEN E-STAR 310 km, Qingxin litrík ...
Vörulýsing (1) útlitshönnun: CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM hefur stílhreina og netta hönnun. Heildarstíllinn er einfaldur og nútímalegur, með sléttum línum, sem gefur fólki unglegan og kraftmikinn tilfinningu. Framhliðin notar fjölskyldustílshönnunarþætti, ásamt skörpum aðalljósum, sem undirstrika enn frekar nútímalegan blæ ökutækisins. Hliðarlínur yfirbyggingarinnar eru sléttar og þakið hallar örlítið aftur á bak, sem bætir við...
-
2024 ORA 401km heiðurstegund, lægsta frumheimild
GRUNNFÆRI Framleiðandi Great Wall Mótorflokkur Smábíll Orkugerð Rafmagns- og CLTC-rafmagns Drægni (km) 401 Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst.) 0,5 Hæghleðslutími rafhlöðu (klst.) 8 Hraðhleðslusvið rafhlöðu (%) 30-80 Hámarksafl (kW) 135 Hámarkstog (Nm) 232 Yfirbygging 5 dyra, 5 sæta fólksbíll Mótor (Ps) 184 Lengd*breidd*hæð (mm) 4235*1825*1596 Þyngd (kg) 1510 Lengd (mm) 4235 Breidd (mm) 1825 Hæð...
-
VOYAH Light PHEV 4WD Ultra Long Life fánar frá árinu 2024...
Litur að utan GRUNNFÆRIR VÖRULÝSING YTRA BYGGING YOYAH light PHEV 2024 er staðsettur sem „nýja rafmagnsflaggskipið fyrir stjórnendur“ og er búinn tvöföldum fjórhjóladrifnum bíl. Hann notar fjölskylduvængjahönnun Kunpeng að framan. Krómhúðaðir fljótandi punktar inni í stjörnudemantsgrillinu eru úr YOYAH merkinu, sem er...
-
2024 NETA U-II 610 km rafknúinn, lægsti aðaluppspretta
NETA AUTO er lítill jeppi, eingöngu rafbíll með allt að 610 km akstursdrægni. Þetta er bíll sem hentar bæði til heimilisnota og ferðalaga. Hann er umhverfisvænn og endingargóður og búinn kraftmiklu útliti sem gerir allan bílinn enn áberandi. Nýhönnuð skærgrá fram- og afturhlera. Stuðarar og hliðarsvip eru pöruð við glansandi skreytingarrönd og svartlitaða farangursgrindur, sem ekki aðeins auka gæði og klassa bílsins, heldur...