Rafmagnsbíll frá Volkswagen ID.4 Crozz Prime árgerð 2024, 560 km akstur, lægsti aðalbíllinn
GRUNNLEG BREYTA
Framleiðsla | FAW-Volkswagen |
Röðun | Lítill jeppabíll |
Orkutegund | Hrein rafmagn |
Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 560 |
Hraðhleðslutími rafhlöðu (klst.) | 0,67 |
Hraðhleðslusvið rafhlöðu (%) | 80 |
Hámarksafl (kW) | 230 |
Hámarks tog (Nm) | 460 |
Líkamsbygging | 5 dyra 5 sæta jeppabíll |
Mótor (Ps) | 313 |
Lengd * breidd * hæð (mm) | 4592*1852*1629 |
Opinber hröðun (e. 0-100 km/klst.) | _ |
Opinber hröðun (e. 0-50 km/klst.) | 2.6 |
Hámarkshraði (km/klst) | 160 |
Eldsneytisnotkun sem jafngildir orku (L/100km) | 1,76 |
Þjónustuþyngd (kg) | 2254 |
Hámarksþyngd álags (kg) | 2730 |
Lengd (mm) | 4592 |
Breidd (mm) | 1852 |
Hæð (mm) | 1629 |
Hjólhaf (mm) | 2765 |
Líkamsbygging | Jeppabíll |
Hurðaropnunarstilling | Sveifluhurð |
Fjöldi hurða (stk) | 5 |
Fjöldi sæta (stk) | 5 |
Rúmmál skotts (L) | 502 |
Heildarafl mótorsins (kW) | 230 |
Heildarafl mótorsins (Ps) | 313 |
Heildarmótor tog (Nm) | 460 |
Fjöldi drifvéla | Tvöfaldur mótor |
Mótorskipulag | Fram + aftan |
Tegund rafhlöðu | Þríhyrningslaga litíum rafhlaða |
Farsímamerki | Nind-tímabilið |
Kælikerfi rafhlöðu | Vökvakæling |
Rafmagnsskipti | ekki stuðningur |
Rafmagnsdrægni CLTC (km) | 560 |
Rafhlaðaafl (kWh) | 84,8 |
Orkuþéttleiki rafhlöðu (Wh/kg) | 175 |
Orkunotkun í 100 km (kwh/100 km) | 15,5 |
Ábyrgð á þremur raforkukerfum | Átta ár eða 160.000 km (Valfrjálst: Ábyrgð fyrsta eiganda með ótakmarkaða aksturstíma) |
Hraðhleðsluaðgerð | stuðningur |
Hraðhleðsluafl (kW) | 100 |
Smit | Einskipting fyrir rafknúin ökutæki |
Fjöldi gíra | 1 |
Gerð transmissons | Gírkassi með föstu tönnahlutfalli |
Akstursstilling | Tvöfaldur mótor fjórhjóladrif |
Fjórhjóladrifsform | Rafknúin fjórhjóladrif |
Aðstoðartegund | Rafmagnsaðstoð |
Uppbygging bíls | sjálfbær |
Akstursstilling | Íþróttir |
Hagkerfi | |
Þægindi | |
Lykiltegund | Fjarstýrður lykill |
Lyklalaus aðgangsaðgerð | Fremri röð |
Tegund þakglugga | _ |
bæta við 1000 ¥ | |
Aðgerð baksýnisspegilsins að utan | Rafmagnsstýring |
Rafknúin brjóta saman | |
Minni í bakspegli | |
Bakspegillinn hitnar | |
Sjálfvirk velting aftur á bak | |
Læsibíllinn fellur sjálfkrafa saman | |
Litaskjár fyrir miðjustýringu | Snertiskjár LCD |
12 tommur | |
Vekjaorð raddaðstoðarmanns | Halló, almenningur |
Efni stýris | heilaberki |
Stærð fljótandi kristalmælis | 5,3 tommur |
Efni sætis | Leður/suede blanda og para saman |
Virkni framsæta | hita |
nudd | |
Minni í stýri | ● |
Stilling fyrir hitastýringu loftkælingar | Sjálfvirk loftkæling |
PM2.5 síubúnaður í bíl | ● |
YTRA YTRI
Útlit ID.4 CROZZ fylgir hönnunarmáli Volkswagen-fjölskyldunnar ID. Hann notar einnig lokaða grillhönnun. Aðalljós og dagljós eru samþætt, með mjúkum línum og sterkri tæknivæðingu. Þetta er nettur jeppabíll með fallegum og sléttum hliðum. Til að draga úr vindmótstöðu og orkunotkun er framgrillið með samþættri ljósarönd og er búið LED-aðalljósum. Ytra byrðið er umkringt sundurliðuðum dagljósaröndum og er búið aðlögunarhæfum há- og lágljósum.
INNRA INNRA
Miðstöðin er með stórum snertiskjá sem samþættir leiðsögukerfi, hljóð, bíl og aðrar aðgerðir. Innréttingin er einföld og glæsileg, rúmgóð og mjúk. Ökumaðurinn er með LCD-mælaborð fyrir framan sig sem sýnir hraða, afl og drægni. Gírar og aðrar upplýsingar eru til staðar. Stýrið er með leðurklæddu stýri, hraðastillihnappum vinstra megin og fjölmiðlahnappum hægra megin. Gírskiptingin er samþætt mælaborðinu og upplýsingar um gír birtast við hliðina á því, sem er þægilegt fyrir ökumann að stjórna. Hægt er að skipta um gír með því að snúa áfram/aftur. Bíllinn er með þráðlausri hleðslu. Stuðningsljós í 30 litum eru dreifð um miðstöðina og hurðarspjöldin.
Sæti úr leðri og efni eru úr blönduðu efni, aðal- og farþegasæti eru með hita, nudd og minni í sætunum. Gólf aftursætisins er flatt, miðsætispúðinn er ekki styttur, almennt þægindi eru góð og hann er búinn miðjuarmbeini. Hann er búinn 10 hátalara Harman Dayton hljóðkerfi. Hann er með þríhyrningslaga litíum rafhlöðu, staðalbúnaði fyrir hraðhleðslu, hleðsludrægni allt að 80%.